Bonsoir à tous,
Je suis pas un pro de la recherche automobile et débute dans cet exercice
Je cherche vainement des durites d'air pour un TD phase 2 de 92. J'écume LBC rien ou presque, l'aventure PEUGEOT n'a pas l'air fasciné par les durites non plus. Si vous avez des adresses où des tuyaux où l'on peut s'en procurer, je suis preneur
- Durite du filtre à air à l'échangeur (répartiteur 4 voies) sur le cache culbuteur
- L'échangeur plastique fixé sur le cache culbuteur
- la durite de la pompe à vide vers le master vac
- la durite de départ master vac vers le toit ouvrant ET le té plastique
- la durite de reniflard d'huile sur la jauge de remplissage vers l'échangeur
DURITE D'AIR
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DURITE D'AIR
Modifié en dernier par JPB le sam. 16 sept. 2023 12:18, modifié 1 fois.
Raison : Sujet déplacé dans la bonne section
Raison : Sujet déplacé dans la bonne section
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- Mimiche
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Re: DURITE D'AIR
bonjour , j'ai une essence donc je vois pas pour ton modèle , regardes sur ces sites si tu trouves ton bonheur https://www.unedesauvee.com/categorie-produit/peugeot/ https://lechticomptoir.fr/catalogue/6545-carrosserie
- CEV
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Re: DURITE D'AIR
La durite à dépression situé, située entre le master-vac et la pompe à vide, est de type universel et vendue au mètre en concession ; centre auto ou sites web.
Diamètre intérieur 10 mm.

Généralement un mètre suffit largement..
Sinon, sur le site Redox.com, on trouve des kits complet de durites en silicone pour les versions Gti et consorts :
https://www.redox-silicone.com/109-205
Concernant le T en plastique ou raccord 3 voies du toit ouvrant, on peut en trouver dans le rayon arrosage des magasins de bricolage. Cela existe en diamètre :4,6,8,10 mm.
En laiton également en diamètre 6 mm :
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/racco ... 45503L.htm
Bonne journée.
Diamètre intérieur 10 mm.
Généralement un mètre suffit largement..

Sinon, sur le site Redox.com, on trouve des kits complet de durites en silicone pour les versions Gti et consorts :
https://www.redox-silicone.com/109-205
Concernant le T en plastique ou raccord 3 voies du toit ouvrant, on peut en trouver dans le rayon arrosage des magasins de bricolage. Cela existe en diamètre :4,6,8,10 mm.
En laiton également en diamètre 6 mm :
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/racco ... 45503L.htm
Bonne journée.

- SRDturbo
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Re: DURITE D'AIR
La seule 205 sortie avec un échangeur d'air c'est la Turbo 16 donc effectivement si tu cherche spécifiquement des durites d'échangeur pour 205 td ça risque d'être compliqué à trouver.
S'il y a un échangeur au dessus de ton moteur il doit venir d'une autre voiture comme une 405 par exemple.
Montage origine 205 td:
http://prepparts.free.fr/docs/catalogue ... 03E85A.HTM
http://prepparts.free.fr/docs/catalogue ... 14G90A.HTM
http://prepparts.free.fr/docs/catalogue ... 11C81A.HTM
Montage 405 1.8 td:
http://prepparts.free.fr/docs/catalogue ... 03E55A.HTM
http://prepparts.free.fr/docs/catalogue ... 03E60A.HTM
http://prepparts.free.fr/docs/catalogue ... 14G35A.HTM
http://prepparts.free.fr/docs/catalogue ... 11C35A.HTM
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Re: DURITE D'AIR
Me suis peut-être mal exprimé, (surement même). Je vais vous faire des photos, ce sera plus parlant. Un modérateur ou un administrateur peut me dire combien de pixels maximum sont admis sur le forum? J'ai déjà tenté de vous faire partager la remise en route mais je me suis heurté à la taille des photos.!
- ellana29460
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Re: DURITE D'AIR
pas de limite de taille sur le forum, les photos sont redimensionnées automatiquement
dans l'éditeur de texte, tu as l'outil planimg

tu sélectionne tes photos

tu les upload

et ensuite tu clique sur les miniatures pour les intégrer dans ton message

pense à faire des retours à la ligne pour espacer tes photos
dans l'éditeur de texte, tu as l'outil planimg

tu sélectionne tes photos

tu les upload

et ensuite tu clique sur les miniatures pour les intégrer dans ton message

pense à faire des retours à la ligne pour espacer tes photos

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Re: DURITE D'AIR
Merci ellana29460 pour la manip. Je dois l'affiner

srdturbo Voilà le fameux échangeur dont je me suis mal exprimé. Il a bien 4 sorties. Il vient du filtre à aire (d'ailleurs cette durite était également en morceau) et je pense que c'est lui qui va au turbo ? Il est connecté également au vapeur d'huile du remplissage.


srdturbo Voilà le fameux échangeur dont je me suis mal exprimé. Il a bien 4 sorties. Il vient du filtre à aire (d'ailleurs cette durite était également en morceau) et je pense que c'est lui qui va au turbo ? Il est connecté également au vapeur d'huile du remplissage.
- SRDturbo
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Re: DURITE D'AIR
Je vois, la pièce en plastique qui casse souvent c'est ce que Peugeot appelle un manchon. Référence 1425-V2 et par chance dispo en ce moment sur ebay avec la soupape de dégazage encore dessus:
https://www.ebay.co.uk/p/1916333146
Les autres références sont dans les liens que j'ai posté plus haut, ne pas hésiter à essayer plusieurs variations pour la recherche: 1425-V2, 1425.V2, 1425V2, 1425 V2, "1425 V2".
https://www.ebay.co.uk/p/1916333146
Les autres références sont dans les liens que j'ai posté plus haut, ne pas hésiter à essayer plusieurs variations pour la recherche: 1425-V2, 1425.V2, 1425V2, 1425 V2, "1425 V2".
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Re: DURITE D'AIR
Reçu aujourd'hui la pièce tant convoité. Encore Merci SRDTurbo.
Petite question. Est-ce que vous aussi, lorsque vous essayez d'acheter des pièces sur le bon coin, vous tombez sur un tas de nuisibles qui répondent pas, et qui, je pense, se rassure, en mettant des annonces ?
Oui, je dis bonjour, merci de votre retour, au revoir, à votre dispositon etc...
Ces vendeurs fantômes reste pour moi un mystère
Petite question. Est-ce que vous aussi, lorsque vous essayez d'acheter des pièces sur le bon coin, vous tombez sur un tas de nuisibles qui répondent pas, et qui, je pense, se rassure, en mettant des annonces ?
Oui, je dis bonjour, merci de votre retour, au revoir, à votre dispositon etc...
Ces vendeurs fantômes reste pour moi un mystère
