Différence physique entre moteur xw7 et xy8

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cev205
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Re: Différence physique entre moteur xw7 et xy8

Message par cev205 »

:voyons:

D'origine les moteurs XV8 (954 cm3) et XW 7 (1124 cm3) disposent d'une boîte 4 vitesses , tandis que les moteurs XY7 et XY8 de 1360
cm3 sont en boîtes 5

La contenance du carter d'huile moteur et boîte étant de 4,5 litres pour la BH3/4 et 5 litres pour la BH3/5.

Les références et dimensions sont donc différentes entre les jauge à huile .
On en parle sur ce topic :
planetesujet-t65745.html

Concernant l'arbre à cames du moteur XY8 , il y a la lettre C gravée en bout d'arbre.

Sur un topic du forum 104, il y avait un souci similaire entre un moteur 1124 cm3 et XY8.
L'un des membres ayant dit qu'on pouvait les différencier par le trou de la pipe de la pompe à eau : ovale sur XY8 et rond sur XW7.

Une autre différence se situerait au niveau de la réglette de réglage 0-8° (visible sans démontage) : :grattetete:

Image

A confirmer toutefois . :annoce:

Bonne journée. :)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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Julien0328
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Re: Différence physique entre moteur xw7 et xy8

Message par Julien0328 »

J'ai que des boîtes 3bw12 ou 3bw07 , même sur le xw7 d'une gr.

Je vais lever le moteur et démonter le cache culbuteur, avez vous une illustration de la lettre C sur l'arbre à came ? savez vous où je peux trouver le joint pas trop cher? Quel est le serrage au couple du cache ?
Le moteur fait un bruit de chaîne qui s'arrête quand j'embraye, pensez vous que ça peut venir de la butée ? Vous savez quel marque fait encore des embrayages de bonne qualité? Et où?
Désolé pour toutes ces questions
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cev205
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Re: Différence physique entre moteur xw7 et xy8

Message par cev205 »

:voyons:

Concernant l'embrayage le meilleur c'était Luk, sinon Sachs c'est pas mal aussi.

Image

Image

J'ai pas fait de photo du mien quand il était démonté, mais c'est bien la lettre C gravée dessus.
Une photo d'un arbre à cames avec la lettre A :

Image
Source photo : https://104.samba.vraiforum.com/t753-Ar ... es-104.htm

Pour le remplacement du joint du cache culbuteur :
planetesujet-60827.html

On le trouve sur série04.com et d'autres sites web :

Image

Envoi rapide et soigné : :bien:

Image

Bon courage. :)
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Julien0328
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Re: Différence physique entre moteur xw7 et xy8

Message par Julien0328 »

Merci au niveau du couple de serrage du cache culbuteur, vous savez combien ? Je retrouve plus ma rta
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cev205
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Re: Différence physique entre moteur xw7 et xy8

Message par cev205 »

Julien0328 a écrit : lun. 20 mai 2024 13:20 Merci au niveau du couple de serrage du cache culbuteur, vous savez combien ? Je retrouve plus ma rta
Avec plaisir . :)

Voilà les couples de serrage de la RTA, et une photo d'un bloc 1360 cm3 d'un XY6B, XY7 ou XY8, mentionnant les différence avec le bloc 1124 cm3 de l' XW7 .

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Source du fichier :
https://104.samba.vraiforum.com/t876-cy ... moteur.htm

Bonne journée. :)
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Julien0328
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Re: Différence physique entre moteur xw7 et xy8

Message par Julien0328 »

C'est génial , au moins les deux centimètres je peux vérifier. Après si c'est un xy7 ou xy6b je démonterai le cache culbuteur
gpe
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Re: Différence physique entre moteur xw7 et xy8

Message par gpe »

Pour comparaison un XW7 de fin 1984.
IMG_20210817_133039.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 XS de 1992
205 num 1 Moteur: 1.1 de 50 (XW7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 GR de 1985
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