205 GT 1986

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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jérémy54
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Re: 205 GT 1986

Message par jérémy54 »

Bonsoir tout le monde. Petite semaine dans le nord loin de la 205, mais je suis pas resté inactif pour autant.

J'ai récupéré les jantes qui étaient repeintes en doré (très clair), elles étaient aussi un peu piquetées. J'ai sorti les brosses, j'ai nettoyé et décapé tous ça, et un coup de bombe plus tard, voilà le résultat provisoire. Je ferai la vraie couleur en même temps que les enjoliveurs que j'aurai réparés.

Montage des pneus vendredi soir.


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diabo
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Re: 205 GT 1986

Message par diabo »

ça rend bien ton coup de bombe :bien:
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Re: 205 GT 1986

Message par xadboy »

J'aime bien ta façon de travailler,le résultat est plus que bluffant.

:bien:
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jérémy54
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Re: 205 GT 1986

Message par jérémy54 »

Les jantes ne sont pas parfaites, elles nécessiteraient un bon sablage puis une peinture digne de ce nom. Là pour cette année, j'ai fait moi même à la bombe une petite peinture + vernis, de loin ça passe, faut pas mettre le nez dessus. Je ferai le nécessaire quand j'aurais un peu moins de travaux dans le jardin et la maison.

J'ai fait monter les pneus il y a 1h :

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C'est déjà bien mieux que ça :

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Re: 205 GT 1986

Message par jérémy54 »

Petit colis reçu aujourd'hui, ce sera mieux que celui que j ai actuellement qui perd sa peinture et laisse apparaitre des zones blanches

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Re: 205 GT 1986

Message par jérémy54 »

Voilà, c'est monté
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Par contre il faudra que je retrouve le cache en plastique côté intérieur. Quand le rétro de phase 2 a été monté, le cache a été cassé, puis maintenu en place avec des vis. Là j'ai recollé, mais j'ai les trous qui avaient fait pour les vis qui sont visibles. Il me restera juste à nettoyer toutes les vieilles traces de colles.

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Re: 205 GT 1986

Message par jérémy54 »

Hello tout le monde. Grosse session mécanique pour la GT. Première fois que je fais ça sur une voiture, mais je me suis lancé, j ai changé l'embrayage. Et quand je vois la tronche des joints (ça ressemblait vraiment à du silicone de salle de bains :lol: ), j'ai tout refait.
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D'ailleurs il était temps de le faire cet embrayage
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Bilan des opérations :

- kit embrayage complet
- joint spi du vilebrequin
- manchon cannelé
- joints de la cloche d'embrayage et de la triplette
- joint cache culbuteur
- bougies
- courroie d'alternateur
- douille plastique du levier de vitesse (levier qui avait beaucoup de jeu)

J'ai pris du temps pour le faire car je n'avais jamais entrepris un tel chantier, mais tout est fait et ça tourne. Il me reste à régler la garde de la pédale d'embrayage et trouver un ressort de rappel.
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Re: 205 GT 1986

Message par Manu du 88 »

Excellent travail :bien:
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Re: 205 GT 1986

Message par jérémy54 »

Petite séance de lustrage à la main ce matin pour lui redonner un peu d'allure

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Par contre, maintenant au soleil on voit bien que le hayon n'a pas été repeint de la bonne couleur :-|
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Re: 205 GT 1986

Message par Jyouaille »

Salut

Ah content de voir une GT lorraine. J'ai conduit dans mes jeunes années, en ayant fait acquérir une à ma soeur. Ça marchait bien ! Tellement qu'elle a fini dans les rambardes de l'A31 dans la traversée de Metz. Sans dommage corporel mais 205 HS.

Chapeau pour l'embrayage, c'est du boulot, mais qu'elle satisfaction lorsqu'on en arrive à bout !

Voilà une 205 encore choyée :bien:
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Re: 205 GT 1986

Message par jérémy54 »

oui une lorraine et elle a fait toute sa vie entre 57 et 54.

Aujourd'hui, vu le temps pourri, pas de boulot sur la voiture mais plutôt un test d'impression 3D. J'ai une vieille imprimante 3D Anet A8 que je commence à modifier. La machine n'est plus tout jeune, mais elle fonctionne encore très bien et surtout, elle est assez efficace pour imprimer du filament flexible.

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Le plateau chauffant d'origine fait 22x22cm. Et j'ai en stock un plateau qui mesure 22x32cm. J'ai donc entammé les modifications pour intégrer ce plateau plus grand. Tout est pour l'instant du prototype pour tester si ça fonctionne, je passerai à des modifications plus propres par la suite quand tout sera validé. J'ai pris des axes d'une autre Anet A8 (l'axe horizontal fait 6,5 cm de plus que ceux pour la profondeur), j'ai allongé les tiges filetées (manchons provisoirement avant d'acheter des tiges à la bonne longueur), flashé la carte pour mettre un firmware qui permet de modifier les dimensions et contourner les butées logicielles. Pour le plateau, j'ai pris une plaque en plastique assez fine + scotch de masquage, il s'est déformé avec la température, mais au moins, j'ai pu valider que tout fonctionne et imprimer un gabarit (très moche car support gondolé + fin de bobine d'un filament de mauvaise qualité) de bavette avant.

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En test sur la voiture pour voir si je ne me suis pas trompé sur les mesures.

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Prochaine étape, finaliser proprement les modifications de l'imprimante puis acheter du filament TPU (flexible, résiste assez bien aux UV et produits chimiques, résistes à l'abrasion et aux chocs). J'ai déjà dessiné une version des bavettes avec le liseré et le logo.

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Re: 205 GT 1986

Message par Jyouaille »

Salut

Hum projet intéressant, même si je ne suis pas fan des bavettes.

J'ai déjà eu recours à l'imprimante 3D et aux connaissances d'un pote pour rebabriquer des pièces souvent introuvables pour ma Panhard (poulies en plastique notamment).

Cela nécessite des connaissance et un savoir faire que je n'ai pas, mais reste une solution tout à fait pertinente !

Hâte de contempler le projet fini :bien:
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Re: 205 GT 1986

Message par jérémy54 »

Je suis surtout parti du constat qu'en occasion, c'est pas donné. J'ai encore vu hier une annonce sur leboncoin à 80€ la paire. Et si c'est pour se les faire piquer ensuite, ça fait mal.

Une bobine de TPU, ça se trouve dans les 20/25€ le kg, et je dois pouvoir faire 3 paires avec une bobine si l'estimation de la masse par mon logiciel est bonne. Même en comptant l'électricité, le calcul financier est vite fait, surtout pour une voiture qui dort souvent dehors. Un jour peut-être j'en prendrais une vraie paire pour mettre à certaines occasion, et impression 3D pour du quotidien.
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Re: 205 GT 1986

Message par Manu du 88 »

Bonjour Jérémy54,

C'est trop cool ce projet de fabrication de bavettes en imprimante 3D !!! :schock:

Il est vrai que j'ai du mal de comprendre les tarifs d'occasion actuels pour de nombreuses pièces... :roll:

Bravo à Toi :bien:
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Re: 205 GT 1986

Message par jérémy54 »

Voilà, il reste quelques réglages à faire pour peaufiner la qualité d'impression (surtout les steps/mm des moteurs) mais le fonctionnement de la machine est bon, la reprise après une pause pour gérer un changement de couleur se déroule sans soucis.

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J'ai commandé 2 bobines de TPU 95A en noir et blanc, . J'aurais donc certainement un 1er exemplaire utilisable dans le week-end. Maintenant il faut que je me dépêche de ranger la cuisine et de nettoyer avant que madame rentre du travail sinon :faché1: puis :hurt1: et pour finir :samu:
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