La 205 en pls...

[Jyouaille]

Re-bonjour à tous

Bon le titre du topic est un peu accrocheur, mais pour ceux qui on suivi la présentation de la 205 RG Cab, j'avais donc l'ambition de sortir le moteur, pour faire plusieurs opérations que je juge nécessaires :

• embrayage
• distribution
• joint de cullasse
• train avant
• changement de quelques durites
• remise au propre de tout l'unit avant

Donc on commence comme ceci :


sans difficulté on passe par là



Pour en arriver assez vite à ça


et même


Pour ceux qui aimeraient suivre mes errements
https://youtu.be/Cha_bmcwG3M?si=19KTaNYeDDBVPTOg

Et puis, en gardant le cap, j'en suis désormais là


Le TU3S est dehors

Le grand nettoyage va pouvoir bientôt commencer

[HUBERIV]

Super fait la même chose sur mon cab RG de 1994

[xadboy]

Les travaux avancent bien,étant curieux de nature on dirait que la voiture de gauche ressemble à une Peugeot 505.

[Jyouaille]

Hello

Pour xadboy, il s'agit d'une 505, une GRD, sortie de grange récemment. Bien fatiguée, non roulante, à cause au moins d'un pb mécanique, mais avec un intérieur superbe ! Je précise qu'elle n'est pas à moi.

Pour en revenir à la 205, je vais attaquer le nettoyage en profondeur, mais je prépare aussi ma liste de courses

Pas de mauvaises surprises depuis que je la démonte, j'en reste pour l'instant, à ce que j'avais prévu, à savoir :

• bras de suspension
• amortisseurs
• kit embrayage
• alternateur
• kit distribution
• joint de culasse
• et plein de trucs, comme le pommeau de levée de vitesses !

Hormis les sources d'achats habituels (Ebay, autodoc, par ex), il y a-t-il des pros spécialisés dans les pièces de 205 ?

Merci pour vos réponses

[Manu du 88]

Bonsoir Jyouaille,

Beau boulot !

Pour tes recherches de pièces, je ne saurai mieux te renseigner que le super tableau d'Ellana!

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... 1422991788

Bonnes recherches

[Jyouaille]

Hello, et merci à toi Manu de m'avoir communiqué ce lien

Sacré travail de la part Ellana !

Je vais prendre ma liste de courses et m'imprégner des catalogues disponibles. La saison de la cueillette de pièces est bientôt ouverte

Sur la 205, je vais déjà sans doute opérer un gros nettoyage de tout l'unit avant.

Ensuite, je m'occuperai du groupe moteur/boite

Bref, brosses, pulvérisateur et APC vont avoir du travail en perspective !

[Jyouaille]

Salut

Quelques (petites) nouvelles. D'abord pour ceux qui suivraient les vidéos postées, il y a un gros décalage temporel

La vidéo traitant de la dépose moteur n'est pas encore publiée, alors que j'ai avancé sur le nettoyage de tout l'unit avant.

J'ai aussi commencé à me délester de quelques euros . D'abord chez le fournisseur allemand bien connu, et bientôt aussi via l'aventure Peugeot, à laquelle je vais adhérer sous peu.

Sans trop spoiler, la dépose du moteur m'a occasionné une belle frayeur (complètement de mon fait) en désolidarisant le silent bloc anti couple



On ne peut pas dire qu'il soit dans sa position normale. Heureusement, j'avais positionné un cric rouleur et une chandelle en soutien, il a juste pivoté, mais çà fait tout de même un drôle d'effet, lorsque votre tête est entre le carter moteur et le sol...

Désormais, j'en suis à du plus sale mais nettement moins dangereux



Avant


Après


A bientôt

[Manu du 88]

Bonjour Jyouaille,

Quel rendu époustouflant!!

Tu as repeint ton compartiment moteur ou bien c'est "juste" nettoyé ?

Tu veux bien nous en dire un peu plus sur la manière dont tu as procédé pour ce avant / après ?

Bonne soirée à Toi

[Jyouaille]

Salut et merci (mais les photos sont toujours un peu avantageuses)

J'ai toujours l'ambition de garder la patine d'origine. Sauf lorsque ce n'est plus possible.

Dans le cas de la 205, c'est juste de l'huile de coude. Je procède ainsi :

• j'utilise un pulvérisateur manuel de 5l de capacité avec un APC en dilution 25%
• je laisse un peu agir
• je frotte soit avec un pinceau, soit brosse plastique (type brosse à vaisselle), soit brosse métallique pas trop agressive
• je re-pulvérise
• j'essuie avec un papier absorbant vendu en bonbonne

C'est long, hyper salissant (un comble ) mais si il ne s'agit d'ôter que terres et graisses accumulées, ça fonctionne très bien.

Ce nettoyage n'a pas pour but de briller dans les concours ou valoriser mon égo , il a des fins plus techniques :

• faire un état des lieux précis de l'état réel de la 205
• une fois roulante, cela me permettra aussi de déceler rapidement toute énurésie nouvelle

L'avantage de cette auto, ce qu'elle est finalement très saine (le cambouis, ça conserve ). Bien entendu, je vous ferai un bilan une fois le nettoyage de l'unit avant complètement terminé (au moins encore 8 heures de boulot)

A bientôt, donc