Pression des pneus : qui croire ?

[Tozankyaku]

En 165/70, j'étais à 2,1 à l'avant, et 2,2 à l'arrière, sinon ça se tassait trop pour ma conduite.

En 185/55, je suis à 2,2 à l'avant et 2,4 à l'arrière.

[samuel205]

Je veux pas passer pour un rabajoie mais je pense que tout est dis.

Enfin je dis ca, je dis rien

[Taillo]

oui !

(rabajoie ! )

[chtit205]

sur ma GR, qui doit etre en 145/80 d'origine, l'etiquette indique 1.9B devant et derriere

vu que maintenant je suis en 165/70 (legal) je met 2.1B devant et derriere


plusieur raison:
l'augmentation de la taille pneumatique
et à 1.9B je trouve que le pneus s'applati vachement et fais des Hernies
en plus, avec cette pression, je trouve la direction lourdes dans les virages serré et en manoeuvre
avec 2.1, ça fais un bon compromis

[pat54]

Perso sur mon Dturbo, 1,9/2,1, je mets systématiquement plus (surtout que ca ne peut que diminuer) 2,2/2,5
Et au moins 2,5 pour la roue de secours

[Voiturix]

Ok pour la roue de secours.
Je devrais m'en occuper, ça fait deux ans que je ne l'ai pas gonflée !

[lionos]

Au fait quand je disais "vive le 70" je parlais de la dimension du pneu, pas d'une vitesse de croisière
Comme l'a dit Tozankyaku en dessous de 2b je trouve que ça se tasse trop dans les virages, j'ai l'impression que les jantes vont toucher

[dami]

Ok pour la roue de secours.
Je devrais m'en occuper, ça fait deux ans que je ne l'ai pas gonflée !

La préconisation construceteur est de 3 bars, pour être tranquille !

[Voiturix]

3 bars ?!
Ca me paraît beaucoup quand même.

[dami]

3 bars ?!
Ca me paraît beaucoup quand même.

C'est ce que préconise Peugeot en après vente, après c'est pas spécialement beaucoup, surtout que cette roue n'eet que pour un usage occasionel ! C'est surtout pour ceux qui ne pense pas à la regonflé de temps en temps...et quand tu crève, tu a une roue de secours, tu sait la changé...mais elle pas gonflé !

[Djengo42]

3 bars est aussi préconisé pour les autos qui "dorment" plusieurs mois , afin que le pneu ne se déforme pas pendant cette longue période de stand by ! Par contre, il ne faut pas rouler avec cette pression, bien baisser à des valeurs plus raisonnables (2.2 bars à froid pour moi) lorsqu'elle sera de nouveau en service !

[greg205xs]

Et pour les galettes de GTI il faut 4,2 ou pas ?

[dami]

Et pour les galettes de GTI il faut 4,2 ou pas ?

Affirmatif, c'est écrit dessus je crois !

[greg205xs]

Et pour les galettes de GTI il faut 4,2 ou pas ?

Affirmatif, c'est écrit dessus je crois !

Merci Dami

Il me reste plus qu'un petit bout d'étiquette collé dessus et il y a juste marqué 4,2

[Voiturix]

3 bars ?!
Ca me paraît beaucoup quand même.

C'est ce que préconise Peugeot en après vente, après c'est pas spécialement beaucoup, surtout que cette roue n'eet que pour un usage occasionel ! C'est surtout pour ceux qui ne pense pas à la regonflé de temps en temps...et quand tu crève, tu a une roue de secours, tu sait la changé...mais elle pas gonflé !

Surtout la mienne dont je n'y toujours pas touché depuis deux ans.
Faudrait vraiment que je vérifie au moins son état et sa pression...