Problème autoradio qui ne s allume plus !

[Didou87190]

OK Merci pour les astuces jacques ! Alordnla prise rouge je crois l avoir mais elle est tout au fond du compartiment radio donc pas accessible..
Crois tu que cette prise est toujours connectée ou alimentée ? Car pour aller vérifier bonjour..

Ou trouve t on ces adaptateurs.?

Donc pour toi les fusibles et résistances intermédiaires qu il ya actuellement sur le circuit ne servent à rien, ?

[Didou87190]

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[Didou87190]

Et voilà comme demandé les photos de la prise qui va sur l autoradio !
Bon j en es profité pour vérifier un peu les valeurs que j avais avec le multimetre....

Mise à la masse : 01,2ohm
+permanent : 12,36v
+ après contact : 11,88v
Valeur du fusible 6A qui est sur le circuit : 01,2 ohm .
Voilà
Je pense que toute les valeurs sont correctes, j ai juste un petit doute sur mon fusible 6A qui 01,2 ohm c est normal ?

Et donc j ai du 12v je ne comprend pas pourquoi mon poste ne s allume pas quand même..
Je pense qu il es grillé qu en pensez vous ?

[Jacquesdu67]

L'idéal serait de le brancher sur une autre voiture pour voir s'il fonctionne ou pas. Si t'as bien du 12V qui arrive mais rien ne marche, il y a surement un soucis interne dans l'autoradio.

Crois tu que cette prise est toujours connectée ou alimentée ? Car pour aller vérifier bonjour...

Tu mesure où t'es valeurs ? si c'est sur la prise Pioneer blanche, ça veut dire que la prise rouge est bien alimenté.
Tu peux essayer de voir aussi si tes 12V arrive bien au bon endroit sur l'autoradio (par exemple que c'est bien l'alim qui les reçoit)

Ou trouve t on ces adaptateurs.?

Donc pour toi les fusibles et résistances intermédiaires qu il ya actuellement sur le circuit ne servent à rien, ?

Je suis pas convaincu que ce soit utile, il y a déjà un fusible sur le circuit de la voiture. Sur mon autoradio il y en a un qui est intégré, sur la face arrière mais pas sur le tien on dirait.

Pour la prise ISO tu peux trouver en centre auto, moi j'ai trouvé en rayon.

A gauche le faisceau ISO que j'ai acheté et à droite l'ancien faisceau bidouillé.
J'ai acheté un autoradio neuf (lecteur de carte SD, USB, Bluetooth) et juste branché avec le faisceau ISO et il marche très bien (même pas de grésillements quand il est à fond).

Tu peux en trouver chez Norauto :
https://www.norauto.fr/p/cable-autoradi ... Name=48712
Mecatechnic
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/adapt ... B01295.htm

pour le connecteur Pioneer (c'est bien 10 pins soit 10 fils ?)
https://www.adnauto.fr/cableautoradiopi ... 81204.html
https://www.amazon.fr/Connecteur-Iso-Pi ... so+Pioneer

[Didou87190]

Oui malheureusement pas d autre véhicule pour le tester ...
Pour mesurer mes valeurs je les mesure dans le connecteur blanc pioneer .
Par contre ce connecteur blanc n est pas relié au connecteur rouge Iso d origine de la voiture !!!!
Je sais pas si je vais me faire comprendre mais en fait le connecteur blanc est relié à tous les fils permettant le bon fonctionnement de l autoradio , normal cela fonctionnait avant.
Pour ce qui es du connecteur rouge d origine de la voiture il es tout au fond du compartiment de l autoradio mais je pense qu il n es plus alimente... car il n y a plus que 4 petits fils qui viennent dessus..
Et non je n ai pas de fusible a l arrière de l autoradio modèle trop ancien je pense..

Donc je ne sais pas comment faire si cette prise rouge ne fonctionne plus... il faudrait que je coupe tout et installe une prise mais comment faire ?

Merci d avance pour les réponses

[Jacquesdu67]

Par contre ce connecteur blanc n est pas relié au connecteur rouge Iso d origine de la voiture !!!!
Je sais pas si je vais me faire comprendre mais en fait le connecteur blanc est relié à tous les fils permettant le bon fonctionnement de l autoradio , normal cela fonctionnait avant.
Pour ce qui es du connecteur rouge d origine de la voiture il es tout au fond du compartiment de l autoradio mais je pense qu il n es plus alimente... car il n y a plus que 4 petits fils qui viennent dessus..

Le connecteur rouge n'est pas ISO (correspond à une norme), c'est la prise brune et noire du faisceau à acheter qui permet de faire la connexion entre la prise rouge d'origine Peugeot et la majorité (pour ne pas dire tous) des autoradios récents. Au vu de ta description j'ai un peu peur que les fils aient été sorties de la prise rouge pour être directement relié à la prise Pioneer. Tu peux faire une photo de la prise rouge pour confirmer ?

[Didou87190]

Oui je pense que c est ça car sur la prise rouge il n y a plus de gros fils..
J essai de.faire une photo demain

[Kurt]

pour le connecteur Pioneer (c'est bien 10 pins soit 10 fils ?)
https://www.adnauto.fr/cableautoradiopi ... 81204.html
https://www.amazon.fr/Connecteur-Iso-Pi ... so+Pioneer

Je compte 12 pins et fils sur son connecteur,ce n'est pas celui que tu as mis en lien,car il y a 2 étages de pins,alors que sur celui de didou ils sont tous sur 1 étage.
Je ne trouve pas de schéma de branchement pour ce connecteur,il est spécifique Pioneer?

[Didou87190]

Absolument Kurt il y a 12 pins et fils..
Je ne sais pas comment faire car non plus je ne trouve pas de schéma de branchement...
Mais si je veut changer mon autoradio je vais devoir tout couper de toute façon ?

[Jacquesdu67]

J'avais trouvé le manuel de ton autoradio mais il n'y avait pas les branchements. Si tu veux le changer faut voir l'état de ta prise Peugeot, ça risque d'être un peu galère. Tu peux peut-être le sortir par l'arrière de la console centrale.

Tu as essayé de d'ouvrir l'autoradio pour voir si quelque chose est grillé ?

[Kurt]

Si tu as du 12v permanent, du 12v après contact et une masse correcte,alors le problème vient sûrement de l'autoradio.

Pour tes 1,2 ohm,n'est-ce pas grosso modo la valeur que tu as en faisant se toucher les fils de ton multimètre?

[Didou87190]

Par contre oui galère pour aller voir l état de cette prise d origine rouge...casiment inaccessible !
L autoradio effectivement je l ai ouvert mais je n ai rien vu d anormal , circuit non grillée pas de fils coupé rien..
Et pour te répondre Kurt quand je faisait toucher les fils du multimetre ça m indiquait 1 .
La cela m indiquait 01,2 donc je ne sais pas ce que cela veut dire...

[Jacquesdu67]

1,2 ohms tu peux considérer que ton fil est OK car proche de 0 (ce que devrait afficher ton multimètre quand tu fais toucher les fils du multimètre).

[Didou87190]

OK. Donc comment puis je savoir si c est mon autoradio qui es hs ?

[Kurt]

A part trouver un autre autoradio et le tester dessus je ne vois pas trop.
Mais pour moi si les alim + et + acc ainsi que la masse sont correctes,alors ça vient de l'autoradio.

Les hp que tu as installés sont environ de même impédance et puissance que ceux qui y étaient à la base?