problème d'arrivé de gasoil à moitié plein !?! HELP !!

Fabouf · Message par **Fabouf** » lun. 19 nov. 2007 11:27

Soit une légéère rise d'air, soit la pompe à palette qui fatigue

sylvain46 · Message par **sylvain46** » mer. 21 nov. 2007 22:23

on pensaient à la pompe à pallette

34sylvain34 · Message par **34sylvain34** » dim. 25 nov. 2007 21:22

sylvain46 a écrit :on pensaient à la pompe à pallette

Désolé mais je ne sais pas de quoi vous parlez, et ça pourrait m'aider pour mon problème : c'est quoi cette pompe à palettes ? Elle est située où et elle sert à quoi ?
Il me semblait qu'il n'y avait pas de pompe de gavage sur les 205 diesel ?
Merci d'éclairer mon ignorance !

Fabouf · Message par **Fabouf** » dim. 25 nov. 2007 22:42

La pompe à palette est la partie basse pression de la pompe, c'est elle qui aspire le gazoil dans le réservoir.

Pour acceder à cette pompe, il faut la démonter entièrement.
Pour ton probleme, tu devrait essayer d'installer une pompe de prégavage avant ta pompe à injection (ou même avant le filtre à gazoil). Si ta pompe est une Bosch, il se peut que ton moteur claque un peu plus ou moins selon les circonstances.

ps : tu as tester directement avec un bidon?

34sylvain34 · Message par **34sylvain34** » mar. 27 nov. 2007 19:15

Fabouf a écrit :La pompe à palette est la partie basse pression de la pompe, c'est elle qui aspire le gazoil dans le réservoir.
Pour acceder à cette pompe, il faut la démonter entièrement.

Merci, mais elle est où ? C'est la partie basse de la pompe injection que tu parles ? Sinon elle est située où sur le cicuit d'alimentation ?

Fabouf a écrit :Pour ton probleme, tu devrait essayer d'installer une pompe de prégavage avant ta pompe à injection (ou même avant le filtre à gazoil). Si ta pompe est une Bosch, il se peut que ton moteur claque un peu plus ou moins selon les circonstances.
ps : tu as tester directement avec un bidon?

C'est à moi que tu t'adresses ou à l'initiateur de la file ?

Fabouf · Message par **Fabouf** » mer. 28 nov. 2007 11:18

La pompe à palette se trouve à l'ntérieur de la pompe à injection.

Sinon pour l'utilisation de la pompe à palette c'est plutot pour toi vu que lui à remplacé sa pompe à injection.

34sylvain34 · Message par **34sylvain34** » mer. 28 nov. 2007 19:56

Fabouf a écrit :La pompe à palette se trouve à l'ntérieur de la pompe à injection.

OK, merci !

Fabouf a écrit :Sinon pour l'utilisation de la pompe à palette c'est plutot pour toi vu que lui à remplacé sa pompe à injection.

J'avais fait le test avec un bidon, branché directement sur le filtre à gazole + un tube transparent entre le filtre et la PI. Comme ça, ça marchait nickel, aucune bulle. Donc ça vient en amont... en ce moment j'ai tout démonté et refait le circuit d'alimentation du réservoir jusqu'au porte-filtre. C'est en cours de remontage.