Probleme de barre stabilisatrice

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Yoyo
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Message par Yoyo »

les miens, démonté les coquilles au tournevis , un marteau et du dégrippant, opération dangereuse, pour soi et pour le matériel.
remontage en nettoyant l'intérieur, graissant et forçant un peu, ça y a été relativement facile, j'ai tapoté avec un maillet!!
voila opération, 3h par bras...
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Gargouille07
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Message par Gargouille07 »

Je viens d'aller chez pijot commander les silenblocs. ~60E 4 silentblocs (2 par bras) + les 2 petits pour la fixation du berceau.
A+
chlalex
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Message par chlalex »

bonjour. Tu as eu des difficultés pour remplacer ces caotchou ? Pensez vous qu'il soit plus rentable de les remplacer plutôt que de remplacer les bras complet ?
lostmy205

train avant

Message par lostmy205 »

Bon a savoir pour les poseseur de 205 diesel qui ont a changer le train avant(ca m est ariver lorsqu'un trotoire a traverser sournouisemment)berceau demi train et bare stabilisatrice sont les meme que ceut de la 309 diesel et du c15 diesel sur la miene y'avait un de c'est melange je vous raconte pas!
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
chlalex
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Message par chlalex »

Sinon personne ne peut répondre à ma question ? Ces silendblok peuvent-il provoquer un léger claquement quand je braque à fond ? je précise que mes cardans sont neufs.
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