Re: Brouette ma Indiana 5 Portes - Pompe à essence électrique

[Thibault63]

Bonjour,
Je voie qu'on discute bien dans mon dos
Je pense surtout qu'une fois que j'aurais changé Radiateur,calortat et contacteur de température je repartirais sur une bonne base

D'ailleurs le radiateur était poreux... Bah ce soir en rentrant du boulot alors que j'avais pas bougé la voiture de deux jours

C'est peut-être la compression dans le circuit de refroidissement qui à fini de me la flingue... Mais bon je trouve ça marrant
Dommage en même temps je me disais que j'en aurais un de côté au cas où

[xadboy]

Je viens de voir Oscaro les calorstat, la BX XUD7 et la 306 2.0l HDI sont toutes les deux à la même température (83°).

En comparaison, l'indiana c'est 89° et la XS et ma Mazda MX-3 c'est 88°.
Par contre, va comprendre, la Impreza GT c'est 78°...

C'est normal car les calorstats des turbo essence s'ouvrent a une température plus basse que les TurboD,on trouve des calorstats pour R5 turbo qui s'ouvre a 75°.

[3dfx]

Vous vous prenez bien la tête je trouve

Le radiateur d'origine est suffisamment dimensionné pour les moteurs qu'il équipe.
Du moment que tous les éléments du circuit de refroidissement sont en bon état, pas entartrés ou boueux, ça fonctionne très bien !

Un joint de culasse n'est pas éternel, qu'il dure 20 ans c'est déjà remarquable.

[Thibault63]

Bonjour
Alors je finis de ranger le garage pour mettre la Indiana le temps des réparations. Je sais pas trop quand je vais y attaquer, faut que j'appelle pour la culasse puis que je commande les pièces... Enfin y'a encore du travail.

Le fait que je puisse pas rouler avec empêche pas de la faire belle. Alors j'ai repris ma jupe avant que j'avais un peut faire à l'arrache. C'est poncé trop gros, on voit les défauts.


Et la réparation vraiment pas propre


Donc premièrement on ponce au 180 à l'eau.

Ensuite j'ai agrandis les fissures au cuter.

Puis comblé la fissure à la pâte époxy.


Puis ponçage au 180 puis 240. Couche d'aprét, ponçage au 360, couche d'aprét puis 600 toujours à l'eau. Enfin deux couches d'aprét.

Puis la peinture (2 couches)

Et le vernis


Là c'est nickel, il y à quelques défauts (j'ai bossé dehors donc forcément ). Et mon frère de colère à lancé une chaise sur la jupe entrain de sécher et et les fissures se sont rouvertes

Je vais en profiter pour faire la calandre sous peu

[horlogerjp]

Pour tes fissures, c'est au polyester et toile de verre qu'il faut les rattraper sinon elles vont réapparaitre sans cesse avec les vibrations.

[Thibault63]

Ah mince, trop tard on m’avait dit de prendre ça pour réparer ce genre de trucs. Un pote avait prit ça pour sa honda, ça à jamais bougé

[horlogerjp]

Comme ta voiture est a l'arrêt, je serais a ta place, je le ferais car, dans très peu de temps, tu vas devoir recommencer.

[Thibault63]

Ouai mais je viens d'y mettre trois bombes de peinture et j'en ai plus... on verra bien, les fissures avaient pas bougées avant, elles étaient justes ouvertes mais n'ont pas grandies. Derrière j'avais mis un renfort de colle à pistocolle la première fois. Ca agis comme ta toile de verre je pense
On m'a dit que j'aurais du percer les bouts des fissures pour qu'elles avancent pas. Mais pareil ça à jamais bougé avant

[lionos]

Ouais pour les fissures il faut percer avec un gros forêt (10mm) à chaque extrémité.
Puis tu fais des trous le long des fissures de chaque coté.
Puis tu "creuse" une gorge dans la fissure avec une petite fraise.
Puis tu fibre et résine tout ça

[CEV]

Concernant la réparation des jupes AV ou AR :
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 35&t=25755
et
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 60553.html

Bon courage

[inflames29]

Je voit que sa avance en tout cas

Par contre ce n'est vraiment pas simpas de la part de ton frère

Brouette te fait pipi dessus, tu ne l'as pas bien éduquée

Mise a part l'histoire des fissures, on peut voir que le résultat est déjà super !

[Thibault63]

Merci je ferais ça le jour où je lui ferais une peinture complète (genre quand j'aurais un boulot).
Normalement ça devrait pas bouger si ça fait comme avant. Et comme j'ai finis la peinture je vais pas recommencer
Ce soir je fais la calandre et je vais essayer de refaire aussi le lion. Si vous avez des conseils (même si j'ai deja ma petite idée...).

[CEV]

Sur la mienne , j'ai refait celui d'origine au stylo retouche peinture ,coloris argent.


Stylo retouche peinture argent ,référence 955260.


Ecusson de calandre repeint au stylo retouche.

Au reste ,assez récemment c'était encore disponible en concession ,à un prix correct .


Bonne continuation.

[firstcar]

Bonjour,

Je trouve ton "atelier" peinture très bio...et ton frère pas très sympa...
J'espère que tu mettras des photos pour le joint de culasse.

[Thibault63]

Bonjour,

Je trouve ton "atelier" peinture très bio...et ton frère pas très sympa...
J'espère que tu mettras des photos pour le joint de culasse.

Peindre dehors c'est pas la meilleure solution mais bon pas le choix.
Oui t’inquiète pas y'en aura pleins de toute façon j'en ferais pour moi, être sur que je remet chaque durite à sa place (même si je vais tout bien ranger et numéroter).