Refusé au CT. Cause : pollution

[Rosco44]

Bon, ma p'tite bleue est passé au Centre de controle technique la semaine dernière.
Et le seul défaut faisant l'objet d'une contre visite est "Teneur en CO excessive"

Historique récent (par rapport au kilométrage) du véhicule :
- Fin 2011 : passage au CT . défaut de pollution.
-> remplacement des filtres essence/air et des bougies
- Début 2012 : passage à la contre visite. Défaut de pollution
-> remplacement du catalyseur
- Début 2012 : passage au CT. CT OK
- Juillet 2012 : gros accident. Véhicule immobilisé pendant près d'un an avant début des réparations (marbre)
- Mai 2013 : Réparation de la bête
- Octobre 2013 : passage au CT. défaut de pollution

Voila, donc en gros, tout est neuf (bougies, filtres essence/air, catalyseur), j'ai bien décrassé le moteur avant de me rendre au centre de contrôle technique. Et pour autant, ça ne passe pas.
-Lambda : 1.020 (ok)
-CO ralenti : 0.24% (ok)
-CO accéléré : 0.42% (excessif) la valeur max étant 0.30% si je ne dis pas de bêtises.

Si quelqu'un à une idée, là comme ça, ça m'intéresse.

[CEV]

Sur ma GT phase 1 ,le réglage antipollution est systématiquement effectué en garage avant sa présentation au CT.
Naturellement ça corse un peu la note ,mais au moins on est tranquille.

Bon courage.

[Rosco44]

Bah je veux bien, mais moi, c'est un moteur à injection.
Il n'y a pas de réglage à effectuer. C'est le calculateur qui gère tout via toutes les sondes.

[bambijul]

Cest peut être ta lambda qui est morte (qui ne tient pas la chauffe)ou une prise d'air quelque part sur ta ligne d'échappement!!

Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk

[CEV]

Bah je veux bien, mais moi, c'est un moteur à injection.
Il n'y a pas de réglage à effectuer. C'est le calculateur qui gère tout via toutes les sondes.

Ah oui !
C'est une injection monopoint a bobine jumostatique.

Bonne soirée.

[xsman02]

salut
ton rapport lambda est bon puisqu'il est pris entre 1.030 et 0.97
moi je pense a fuite a l'échappement sa suffit pour fausser les valeurs de l'appareil surtout quand c'est très peu comme sa 0.1 de co en trop...
bouche ton echp moteur tournant tu vas voir tout de suit s'il ya un probléme

[vincent62200]

Même soucis sur une 406 1.8 16v fuite echappement et pollution à revoir !!!