reglé.bruit sourd et stridant suite a changement amortisseur

[didoux]

tu m a mis la puce a l oreie et jai enlever lenjoliveur droit : jai pas le.plomd de lequilibrage.tu penses que cest ca.mon probleme?

[didoux]

c est pas la roue ca JPB mais j ai une autre piste :

je suis rentré du boulot ce soir et toujours ce bruit a l acceleration.Je peux te le decrire plus precisement: - c est un bruit de vibration comme un tube qui tapote contre de la ferraille.Je sais aussi que mes silent blocs de la barre stabilisatrice sont completement mort ( je suis passé sous la voiture et les cahoutchous se dechirent a main nu, bouffés par le temps )

Ma question est la suivante : le bruit etant reparti a lendroit de la barre stabilisatrice sous la caisse , comme ci la barre cognait sur le berceau , ne serait ce donc pas ces fameux silent blocs qui ne feraient plus amortis, ce qui expliquerait ce bruit de tapotement.

NB/ Ce bruit disparait completement lorsque ma femme monte devant avec moi.le bruit reapparait lorsque je suis seul.( peut etre que la repartition du poid a l avant limite les vibrations au niveau des paliers? )

En changeant les amortos et en sortant les rotules de suspensions a la barre , peut etre que les silents blocs de la barre stabilisatrice n ont pas aimés !
Merci

[didoux]

En faite jai ce bruit depuis que j ai acheté cette voiture ( avant que je change les amortos )il y a 3 mois sauf que le bruit apparaissait a une plus grande vitesse environ 120km.ca faisait comme un bruit de grincessement d essieu avec raisonnance dans l avant de la voiture ( je m'etais meme dis "purée j'ai acheté quoi comme epave encore lol" ).

Je pense donc pas qu il y ai un lien avec un mauvais montage des amortos de ma part.

Comme je roule pepere ca m'a jamais emoustillé davantage.

Mais aujourdhui dès 70 km/h ca le fait.

[JPB]

Ben, il va falloir remplacer tout ça pour que ce bruit disparaisse.

[didoux]

alors tu confirmes

des silent blocsmorts peuvent faire taper cette barre antiroulie ? ou c est juste des grincements quand tu prend dos dane?

[JPB]

alors tu confirmes

des silent blocsmorts peuvent faire taper cette barre antiroulie ? ou c est juste des grincements quand tu prend dos dane?

S'ils sont bien dans l'état que tu décris, bien sûr que la barre antiroulis peut taper dans ses paliers et voir même les détruire.

[didoux]

ah daccord une bonne piste alors.ils sont completement pourris.

tu penses que le fait d avoir des amortos.neufs a fait remonter la voiture et que ce bruit tape maintenant plus tot (70km/h)

[didoux]

salut

j ai été voir un copain qui connait plus que moi la mecanique.

lui aussi bloque sur plusieurs pistes.

Le bruit est du coté du cardan gauhe entréé de boite.

Voiture levé d un coté sur cric, on a fai tourner la roue en 4eme ( dailleur j etais surpris que la roue tourne sans que la voiture bouge )

on entend bien ce bruit coté gauche entree de boite.

Au debut il pensait soit au differenciel de boite soit a la butéé d embrayage puisque en embrayant il ny a plus de bruit.

Puis apres comparaison sur une autre 205 il a vu que la jambe d amortisseur touchait pratiquement le soufflet de cardan alors que normalement il y a beaucoup plus d espace.

Aurais je donc acheté les mauvais amortisseurs? D apres luis cest fort probable.

Comme vous pouvez voir sur la photo sur les pages precedentes jai une butéé en T qui coulisse dans le porte fuséé.Hors sur mes anciens amortos j ai pas cette barre en T.Aussi le bas de l amortisseur depasse du porte fuséé alors qu auparavant il etait a ras.Y a t il un amortisseur gauche et droit lors du montage? jai rien vu de specifié sur les amortos.

Qu en pensez vous? Merci

[JPB]

salut

j ai été voir un copain qui connait plus que moi la mecanique.

lui aussi bloque sur plusieurs pistes.

Le bruit est du coté du cardan gauhe entréé de boite.

Voiture levé d un coté sur cric, on a fai tourner la roue en 4eme ( dailleur j etais surpris que la roue tourne sans que la voiture bouge )

on entend bien ce bruit coté gauche entree de boite.

Au debut il pensait soit au differenciel de boite soit a la butéé d embrayage puisque en embrayant il ny a plus de bruit.

Puis apres comparaison sur une autre 205 il a vu que la jambe d amortisseur touchait pratiquement le soufflet de cardan alors que normalement il y a beaucoup plus d espace.

Aurais je donc acheté les mauvais amortisseurs? D apres luis cest fort probable.

Comme vous pouvez voir sur la photo sur les pages precedentes jai une butéé en T qui coulisse dans le porte fuséé.Hors sur mes anciens amortos j ai pas cette barre en T.Aussi le bas de l amortisseur depasse du porte fuséé alors qu auparavant il etait a ras.Y a t il un amortisseur gauche et droit lors du montage? jai rien vu de specifié sur les amortos.

Qu en pensez vous? Merci

Il ne faut jamais faire ça au risque de flinguer le différentiel.

Il y a obligatoirement un pion de positionnement sur les amortisseurs.
Si ce n'est pas une partie rajoutée et soudée, c'est une boursoufflure sur le pied de l'amortisseur.

[didoux]

un pion de positionnement? jai le.T moi sur les nouveaux mais aucun moyen de differencier le.droit et le gauche.les anciens amortos etaient avec boursouflure .

[didoux]

ya til un amortos.droit et gauche sur toutes les.marques?lors du montage jai pas pu les differenciers alors je.me suis dis qu ils etaient identiques.est ce que sur les amortisseurs avec le T soudé depasse denviron de 1 cm du porte fusee?

[xadboy]

ya til un amortos.droit et gauche sur toutes les.marques?lors du montage jai pas pu les differenciers alors je.me suis dis qu ils etaient identiques.est ce que sur les amortisseurs avec le T soudé depasse denviron de 1 cm du porte fusee?

Les deux amortisseurs sont identique,donc il n'y a pas de gauche et droit.

[didoux]

jai remis les vieux amortos pour essayer mais toujours ce.bruit.

REste plus qu a la.deposer chez un mecano car je.peux pas descendre la boite dans la rue et voir si la.butee est morte ou au pire la boite

[JPB]

Bah ! Et tes silentbloc de barre stabilisatrice ?

[didoux]

oui jpb les silents bloc sont a changer mais le.bruit ne vient pas de la.

c est un bruit mecanique rotatif.

on l entend bien roue gauche levee sur cric en 4eme debrayer.quand j embraye le.bruit disparait.

le bruit vient de la.boite au.niveau de lentree du cardan gauche.

mon mecano va regarder au miroir par le cache sous le filtre a air letat de la.butee d embrayage.j aurai aime le faire moi meme mais dans la rue ca craint en plus j ai jamais tenter de.changer un.embrayage mais si ca me tenterai bienn