[réglé] Souci électrique : plein phare ET feux de STOP !!!

[sylvin42]

Bonjour à tous,


J'ai un (ou plusieurs) problème(s) électrique(s) sur ma 205 1.1l (TU) sacré numéro.

Les pleins phares (feux de route) ne "commute" plus lorsque je suis en codes (feux de croisement), et surtout, je n'ai plus de feux STOP qui s'allume.
Les appels de phares (lorsque je suis sans feux ou avec les feux de position) fonctionnent.

Je précise : les ampoules sont toutes fonctionnelles.
Le fusible F3 (25 ampères) situé à gauche sous la planche de bord est Ok (le autres auusi).

Malheureusement je ne vois pas d'ou provient le problème et surout si les 2 sont liés ou non.

Quelqu'un aurait une idée du problème ?


Merci d'avance,
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SylVin42

[CEV]

Concernant les plein phares ,c'est le symptôme d'un commodo HS.
Pour son remplacement :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 34-30.html

Pour les feux stop ,si les ampoules et fusibles sont OK , cela pourrait provenir du contacteur ,de la masse ou de la platine du feu AR:
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 67566.html

Le contacteur est situé au dessus de la pédale de frein.

Bonne journée.

[sylvin42]

Bonjour,


Merci pour cette réponse.
Ce qui me fais le plus de souci sont les feux de STOP bien sûr !!!

Les platines de feux arrières semblent bonnes (pas de traces de "brulures" ou autres coupures de pistes).

Platine Droite :


Platine Gauche :



Je vais regarder le contacteur. Par ou est-ce le plus facile de l'atteindre ?


Merci,
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SylVin42

[HUBERIV]

pour le contacteur tu suis la pédale de frein et il est en haut
il faut jouer au contorsionniste
j'en ai encore débloqué un il y a 15 jours c'est classique
HUB

[sylvin42]

Je n'en ai jamais démonté.

Est ce-cela ?



Avez vous une technique "infaillible" pour laisser la pédale appuyer sans avoir le pied dessus ?????


Merci,
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SylVin42

[HUBERIV]

c'est ça
pour voir si il fonctionne tu peux mettre 2 pièces de 1 euros entre les 2
pour le test tu dois avoir le contact

[sylvin42]

Ok.

Bon. Je l'ai démonté.



Je ne suis pas mécano, ni élctricien, mais si je ne me trompe pas, c'est un contact tout bête (interrupteur poussoir en réalité), c'est bien cela ?
Qui se ferme lorsque l'on appuie sur les freins, c'est bien cela ?

J'ai un multimètre actuellement réglé sur "test de continuité".
Pour résumé la situation, à aucun moment, si j'appuie ou non sur le poussoir, mon multimètre ne sonne.
Aucun contact ne se ferme.

Il est donc bien foutu ?

Réponse : Oui !!!
Quand je cour-circuite les 2 fils au borne du contact, les feux de STOP s'allume !!!!!

J'ai plus qu'a en trouvé un !!!!

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SylVin42

[sylvin42]

Bonsoir,

J'ai trouvé un contacteur chez NORAUTO : 6,95 euros TTC.
Il est changé et les feux STOP fonctionnent à nouveaux.

Je vais m'occuper maintenant du comodo.

Merci à HUBERIV et CEV18 pour leur aide.
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SylVin42