Surchauffe batterie 2 X de suite

[jujuRG]

Bon la ya un loup..

J ai remplace l alternateur... et alors que avec l ancien, ca fusillait la batterie mais le voyant ne s allumait pas, la j ai le voyant batterie allumé en continu... j ai pourtant 14V a la batterie moteur tournant, et qui retombe a 12V30 quand j allume un peu tout ...

help je pars en vacances avec ma petite famille dans une semaine

voila l alternateur que j ai monté

IMG_0088.JPG

est il possible d avoir monté les cosses a l envers?

[jujuRG]

bon suite a mes recherches sur le net ^^ j aurais un soucis de connection. Si l alternateur debite bien mais que le voyant reste allume cela pourrait etre un soucis de masse.

je vais essayer de verifier ca

[CEV]

bon suite a mes recherches sur le net ^^ j aurais un soucis de connection. Si l alternateur debite bien mais que le voyant reste allume cela pourrait etre un soucis de masse.

je vais essayer de vérifier ça

Photos des emplacements des masses du moteur et de la carrosserie sur ce topic :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 69619.html

Bon Dimanche.

[jujuRG]

Bon ca n est pas encore reglé mais je crois que je touche le bon bout...

Pour rappel :
batterie neuve
alternateur neuf
tension batterie a l arret 12.90V
tension batterie moteur tournant 14.20 V
tension batterie moteur tournant et tous consommable allumé, 13.95-14 V

Donc pour moi l alternateur marche.

Quand je debranche le fil d excitation de l alternateur, le voyant s eteint bien donc pour moi ce n est pas un soucis de masse
quand je le rebranche il reste allumé en continu

Serait il possible que j ai malmené la cosse du fil d excitation lors du démontage remontage? et que celui ci ne fasse pas bien contact?

autre question bete je n ai bien que 2 fils de branches sur l alterno? le "gros" qui envoi le jus a la batterie et le petit relié au voyant?