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Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
l'evade
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CEV
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Re: Projet 205 TD Miami

Message par CEV »

Bonjour et bienvenue :)

Jolie présentation :bien:
Dommage que les photos ne soient pas visibles. :oops:
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 468000kms
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Re: Projet 205 TD Miami

Message par Djo' Djo' »

:+1: avec CEV pour la présentation et les photos :gene:
205 num 2 Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GRD de 1992 - 290000kms
205 num 1 Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: en cours de d??tuning
205 Junior de 1991 - 240000kms
l'evade
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Re: Projet 205 TD Miami

Message par Djo' Djo' »

ah bah c'est mieux tout de suite :bien:

elles ont l'air propre ces titines, a voir pour la suite du démontage :wink:
205 num 2 Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GRD de 1992 - 290000kms
205 num 1 Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: en cours de d??tuning
205 Junior de 1991 - 240000kms
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Re: Projet 205 TD Miami

Message par maltais95 »

tu as fais comment pour retirer la platine de commande blanche?
205 num 1 Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 Junior de 1990 - 212000kms
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Re: Projet 205 TD Miami

Message par jimmy14 »

En général l'eau s'infiltre au niveau du joint à la liaison du tablier derrière l'aile. Il suffit que le joint seche et craque pour avoir une infiltration :wink: Un coup de silicone et le tour est joué :bien:
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 Junior de 1989 - 108000kms
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Re: Projet 205 TD Miami

Message par Guig's »

Belle présentation et beau projet pour ta 205 SNTD Bleu miami, si j'ai bien suivi tu vas remonter le tableau de bord de la Dturbo avec le compteur luxe, mettre les sièges baquets bleus de la SNTD blanche que tu as démonté, etc... sur la TD bleu miami? :)

En parlant de la SNTD blanche, qu'avait-elle de spécial pour que tu la démontes entièrement? Je pose la question car sur la première photo elle avait l'air en super état.

A propos des casses-autos, je partage ton avis mais j'ai l'impression aussi que les normes notamment en matière d'environnement ont été "durcies" et que les casses-autos "sauvages" ou celles où c'est un peu "l'anarchie" et où on pouvait encore se rendre librement sur le parc pour démonter les pièces soi-même ne vont plus courantes malheureusement, la preuve l'autre jour j'avais besoin d'aller en casse pour ma 205, j'ai voulu aller dans ma "casse habituelle" qui est située en au milieu d'un bois et où le rangement des épaves sur le parc était un peu fait à l'arrache! :mrgreen:

Et bien j'ai trouvé porte close et c'était un lundi, elle était donc censée être ouverte donc j'espère qu'elle n'est pas fermée définitivement, car c'est une des rares casses où l'on pouvait accéder librement et démonter soi-même les pièces, du coup je suis allé dans une autre casse située dans une zone industrielle, on m'a laissé accéder au parc par contre là les épaves étaient bien rangées!

:wink:
205 num 3 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Jaune genêt (P0AU)
205 Cabriolet de 1995 - 238000kms
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 Sacré Numéro de 1995 - 322200kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Vert mayerling (M0SB)
205 Style de 1994 - 413400kms
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jimmy14
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Re: Projet 205 TD Miami

Message par jimmy14 »

Par l'intérieur c'est possible en soulevant un peu l'isolation du tablier :wink: Pour aider à trouver la voie d'eau, tu peux demander à quelqu'un de pâsser le jet d'eau dans la grille des essuie glace. Ca va, ça a été pris à temps, le plancher est encore nickel. En tout cas, très bon projet que d'améliorer et de fiabiliser cette TD :bien:
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