Vandalisme - Colonne de direction cassée

[RVR16]

On dit souvent que parler d'un problème ça l'évacue un peu, alors le voici!

La 205 de mon fils est stationnée depuis peu dans le parking sous-terrain de son nouvel appart à Lille. Des gens mal intentionnés se sont introduits dedans, ont essayé de trifouiller les câbles électriques sous le volant (à priori rien de grave car elle démarre), mais ils ont cassé le volant avec la colonne de direction. Le volant a été retrouvé dehors, mais impossible de s'en servir car le bout de colonne est encore dedans. Ils ont du se la donner pour casser cela.

Maintenant, la voiture est immobilisée sans direction dans un parking sous-sol à plus de 200 km de chez moi. Il faut que je la sorte sur un plateau, sans direction pour la ramener sur le Val d'Oise où j'habite, pour essayer de la remettre en état. l'éloignement ne facilite pas les choses!

A priori, Peugeot ne fait plus cette direction, elle n'est plus au catalogue. C'est une sacré numéro Turbo D mise en circulation en novembre 1995 (VF320AA8225519026). Comme c'est un peu nouveau pour moi, savez-vous s'il existe quelque chose en adaptable?

Bien évidemment, le rapatriement se complique à chaque fois que je trouve un début de solution. Trouver un plateau n'est pas trop compliqué, mais mon vieil Espace est trop lourd, le PTAC de l'ensemble roulant véhicule + remorque ne doit pas dépasser 3,5 tonnes. Celui de l'Espace est de 2,3 tonnes et celui d'un petit plateau de 1,3 tonnes. Je continue mes recherches, mais si quelqu'un a une idée....

Merci d'avance

[JPB]

Ce n'est pas du vandalisme mais une tentative de vol.

Ils ont essayé de démarrer le moteur en shuntant les fils du contacteur à clefs et cassé la colonne en voulant péter l'antivol de direction.
Des nuls quoi.

Le plus simple est peut être de louer un camion plateau.

[RVR16]

C'est con parce qu'il y avait un anti démarrage avec un clavier, ils auraient pu le voir!

Pour le camion plateau, c'est plus simple, mais 4 fois plus cher. Je n'y viendrai que si je ne trouve pas d'autre solution....

Merci!

[Kurt]

Pour des pièces de remplacement cherche plutôt en casse ou sur le net,car même si Peugeot fourni encore cela (ce qui m'étonnerais)
alors ça sera hors de prix.
Je ne pense pas qu'il y ai 50 modèles de directions différentes,les seules différences ça doit être entre:
- PH1 / PH2
- direction assistée / pas assistée

[XR138]

Salut;

Le plus simple est de trouver une colonne de direction en casse (uniquement la partie coté habitacle).

C'est relativement simple à démonter (4 vis, et une petite vis au niveau du tube coulissant en cas de crash).
Si ton barillet n'a pas été massacré , tu peut le récupérer et remonter une nouvelle sortie de câble.

Cela sera beaucoup moins cher et chronophage que la solution plateau.

Ci dessous des photos àa quoi ressemble la partie rincipale de la colonne de direction.




XR138

[RVR16]

Pour des pièces de remplacement cherche plutôt en casse ou sur le net,car même si Peugeot fourni encore cela (ce qui m'étonnerais)
alors ça sera hors de prix.
Je ne pense pas qu'il y ai 50 modèles de directions différentes,les seules différences ça doit être entre:
- PH1 / PH2
- direction assistée / pas assistée

Merci!
Juste pour ma gouverne car je suis novice, PH1/PH2 c'est phase 1 phase 2 ? C'est une sacré numéro, je crois l'avant dernier modèle sortie, c'est donc une PH2?

[XR138]

Pour des pièces de remplacement cherche plutôt en casse ou sur le net,car même si Peugeot fourni encore cela (ce qui m'étonnerais)
alors ça sera hors de prix.
Je ne pense pas qu'il y ai 50 modèles de directions différentes,les seules différences ça doit être entre:
- PH1 / PH2
- direction assistée / pas assistée

Merci!
Juste pour ma gouverne car je suis novice, PH1/PH2 c'est phase 1 phase 2 ? C'est une sacré numéro, je crois l'avant dernier modèle sortie, c'est donc une PH2?

Salut;

C'est une phase 2 pour ta SN.

XR138

[RVR16]

Salut;

Le plus simple est de trouver une colonne de direction en casse (uniquement la partie coté habitacle).

C'est relativement simple à démonter (4 vis, et une petite vis au niveau du tube coulissant en cas de crash).
Si ton barillet n'a pas été massacré , tu peut le récupérer et remonter une nouvelle sortie de câble.

Cela sera beaucoup moins cher et chronophage que la solution plateau.

Ci dessous des photos àa quoi ressemble la partie rincipale de la colonne de direction.




XR138

Super, merci, c'est clair et ça rassure un peu pour un non spécialiste comme moi, et l'éloignement ne facilite pas les choses, la 205 est à Lille et je suis dans le Val d'Oise....

Je sais juste que le volant est cassé avec l'axe à l'intérieur, et que la voiture démarre. je devrais donc à priori pouvoir récupérer le Neiman.

Pour démonter la direction, j'ai juste besoin de clés et d'outillage classique? Peut-être un scie à métaux au cas où, sachant que mon fils sur place n'a même pas un tournevis?

En tout cas merci, ça dé-stresse un peu.....

[RVR16]

Pour des pièces de remplacement cherche plutôt en casse ou sur le net,car même si Peugeot fourni encore cela (ce qui m'étonnerais)
alors ça sera hors de prix.
Je ne pense pas qu'il y ai 50 modèles de directions différentes,les seules différences ça doit être entre:
- PH1 / PH2
- direction assistée / pas assistée

Merci!
Juste pour ma gouverne car je suis novice, PH1/PH2 c'est phase 1 phase 2 ? C'est une sacré numéro, je crois l'avant dernier modèle sortie, c'est donc une PH2?

Salut;

C'est une phase 2 pour ta SN.

XR138

Merci! Je vais donc me mettre en quête d'une colonne de direction côté habitacle pour Phase 2 direction assistée

[XR138]

Salut;

Même sans DA, c'est la partie basse de la colonne qui est spécifique.
Pour l'outillage, rien de spécifique.
Pour le barillet, pour le retirer , il faut mettre la clé dans une position spécifique (entre contact et accessoire) il y a une flêche gravée sur le barillet, pour pouvoir extraire le barillet en enfonçant les deux petits ergot (Deuxième photo).
Il y a la vis du barillet à retirer bien entendu.

Rien de très difficile, il faut surtout avoir une bonne lampe , pour voir ce que l'on fait.

XR138

[RVR16]

Super, merci beaucoup!

[Vulpes]

Bonjour,
En complément d'information voir la très bonne fiche concernant le démontage du Neiman ici
http://www.planete-205.com/forum/demont ... 33842.html

[Thibault63]

Salut
Ah le vandalisme, y'en à mériteraient d'être mis au boulot qu'ils voient un peut ce que c'est la vie (ça m'est arrivé sur ma GR, on avait uriné sur mes siéges )

Je sais pas si on t'as répondu pour le volant. Tu peux aussi en prendre un en casse pour être sur (je sais plus si sur la SN c'est un 3 ou 2 branches mais les deux ironts), simple à démonter : tu prends la clef en croix et tu déboulonne l'écrou au centre (derrière le cache que tu dois retirer avec une lame...). Ils feront pas ça bien cher en casse.

[RVR16]

Bonjour,
En complément d'information voir la très bonne fiche concernant le démontage du Neiman ici
http://www.planete-205.com/forum/demont ... 33842.html

La fiche a l'air d'être au top, merci beaucoup!

[RVR16]

Salut
Ah le vandalisme, y'en à mériteraient d'être mis au boulot qu'ils voient un peut ce que c'est la vie (ça m'est arrivé sur ma GR, on avait uriné sur mes siéges )

Je sais pas si on t'as répondu pour le volant. Tu peux aussi en prendre un en casse pour être sur (je sais plus si sur la SN c'est un 3 ou 2 branches mais les deux ironts), simple à démonter : tu prends la clef en croix et tu déboulonne l'écrou au centre (derrière le cache que tu dois retirer avec une lame...). Ils feront pas ça bien cher en casse.

Merci! Pour le volant, je devrais pouvoir récupérer celui qui était sur la voiture, mon fils l'a retrouvé dans le sous-sol du parking. Au pire, en attendant, je lui remonterai celui d'origine qui était un peu pourri.....