Il va etes tant que nous là presente alorsfidoboy a écrit :Je sais pas si vous avez eu ce bug : a 249000 Km le compteur est passé a 269000 Km, en toute decontraction
moi le cote exclusif, je l ai avec le beau toit ouvrant d origine, grand et a air, l été c est fantastic en revenant de la plage cheveux au vent
205 GT gris graphite AM 87. Passage du 15 ème CT.
- matoto1
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .
- faf 29
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .
Salut Cev,CEV18 a écrit :Bonjour Faf![]()
Château-Renault j'y suis passé plusieurs fois et je n'ai jamais remarqué la tour dont tu parles.
la tour se trouve au niveau de la mairie qui elle même surplombe la ville de Chateau-Renault
- Chapi26
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .
Coucou CEV !
Toujours aussi vaillante cette sublime GT. Elle m'épate mais ne suis pas étonné !
Longue route à vous deux !
Toujours aussi vaillante cette sublime GT. Elle m'épate mais ne suis pas étonné !
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fidoboy
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .
Pour l instant, je remet de l autre coté les pendules a l heure au sujet de Valeo, quand ce sera fait, j'm y mettraimatoto1 a écrit :Il va etes tant que nous là presente alorsfidoboy a écrit :Je sais pas si vous avez eu ce bug : a 249000 Km le compteur est passé a 269000 Km, en toute decontraction
moi le cote exclusif, je l ai avec le beau toit ouvrant d origine, grand et a air, l été c est fantastic en revenant de la plage cheveux au vent
- duducharles
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .
J'ai comme qui dirait l'impression que ca m'était adressé.
Je l'aime déjà le petit nouveau.
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fidoboy
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .
Mais je l'espère, je l'espère ! 
- CEV
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .
Chrisfun a écrit :![]()
Le jour ou MAYA aura autant de kms alors Là.
CEV18 de nous faire voyager surtout à cette période.
Bonjour Chrisfun
C'est tout le mal que je lui souhaite.
Heureusement que "Maya" était bien à l'abri dans son box.
Bonne continuation.
- CEV
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .
Rien à signaler depuis mon dernier passage ,si ce n'est le remplacement du silencieux d'échappement et des bougies d'allumage.
L'ancien était un Walker datant de Mai 2006 avec plus de 100 000 kilomètres.
Le précédent m'ayant donné entière satisfaction , je l'ai naturellement remplacé par un modèle identique :
La seule différence se situant au niveau de la sortie , droite pour l'ancien et courbée sur le nouveau.
Je voulais passer de la peinture hautes températures sur les soudures , mais la météo n'était pas top .
Bon week-end à tous les membres.
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fidoboy
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .
Peugeot a developpé un silencieux special pour le XY8 pendant les années de production et sans doute jusqu a 10 ans apres, different des autres, puis le temps passant, pour se défaire d une ref, la voiture veillissant et n etant + un modele phare, a remplacé le silencieux XY8 par celui des autres modeles essence .
Walker a fait de meme.
Mais bon a savoir, Bosal lui a gardé la reference propre au XY8. C est donc encore mieux. J en ai acheté un d avance au cas ou il lui viendrait la mauvaise idee par facilité de faire pareil.
Walker a fait de meme.
Mais bon a savoir, Bosal lui a gardé la reference propre au XY8. C est donc encore mieux. J en ai acheté un d avance au cas ou il lui viendrait la mauvaise idee par facilité de faire pareil.
- 205sm
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .
Nickel c'est repartie jusqu'au 530 000 kms. 
- macyl
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .
Jolie travaille
tu m’étonnera toujours même le bas de ta voiture est propre 
- nicoaube57
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .
bonne idée le pot de peinture JULIEN.
J'avais testé le vernis haute température en bombe qu'on trouve en centre auto, mais malgré tout le vernis finissait par cramer et jaunir.
Par contre ce que je fais systématiquement, c'est percer un trou dans la partie la + basse du silencieux, pour évacuer les condensats.
Et c'est fou toute la flotte qui coule par là au démarrage
J'avais testé le vernis haute température en bombe qu'on trouve en centre auto, mais malgré tout le vernis finissait par cramer et jaunir.
Par contre ce que je fais systématiquement, c'est percer un trou dans la partie la + basse du silencieux, pour évacuer les condensats.
Et c'est fou toute la flotte qui coule par là au démarrage
- dami
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .
Solide les échappements Walker ! 
- 205sm
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Re: 205 GT gris graphite AM 87 .
Bah oui Walker c'est du costaud.dami a écrit :Solide les échappements Walker !
A mince c'est pas l'ancien Texas Ranger!!!
A merde.