Planete 205

Bon voila depuis quelques temps maintenant, j'ai la lumiere du compteur de vitesse qui ne s'allume plus et c'est dangereux.
j'espere que le sujet n'a pas été deja traité. j'ai utilisé la fonction recherche mais j'ai pas trouvé.
Donc voila comment change-t-on cette lumiere ?

cay la merde, car pour une petite ampoule, faut tout enlever

regarde dans les post sur le changement de compteur, t'aura un tutoriel sur comment démonter son compteur ...


édit : j'hésite d'ailleurs à remplacer mes ampoules par des led pour plus jamais avoir le problème

ah faut tout enlever le tableau de bord ????? y'a pas une autre possiblité ? parce que juste pour une ampoule...

Franchement trouve la fiche sur le demontage du bloc compteur, et tu va voir par toi même que c'est pas grand chose. allé moi je dit l'argement moins de 10 min pour le faire. Allé http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-90.php Sinon pour la prochaine recherche jette un oeil sur les fiches....section garage....fiches pratiques

Tout a été dit, si ce n'est la précision suivante : n'essaie-pas, par "economie de je ne sais quoi" de ne pas enlever le volant. C'est tellement plus simple une fois le volant enlevé. Et en plus, ça prend 10 secondes. Car si pour une raison obscure, tu décides de ne pas enlever le volant pour faire cette manip, sache que tu risques d'abimer les éléments plastiques (casquette...). Ce serait dommage.

Y'a pas d'autre solution que de démonter. C'est beaucoup plus facile sans le volant.

Pour ca vive les 205 phase 1, 5 minutes pour démonter le tableau de bord.

Je connais pas les phase 1, mais les phase 2, c'est quand même très simple aussi.

Sur les phases 1, tu retire les 4 vis qui retienne la casquette et hop elle viet sans rien retirer d'autre. Les vis sont très accéssible.

A côté, les phases 2 c'est une vrai galère (surtout avec le volant, attention de ne pas se le prendre dans le nez, si il n'a jamais été démonté il peu etre très dur à retirer!)

C'est vrai que c'est galère pour changer une ampoule mais beaucoup de voiture on se probleme

J'ai uniquement des phase II avec volan 3 branche et je ne trouve pas difficile d'enlever la casquette sans enlever le volant....il y a juste à le positionner "roue droite" et à orienter correctement la casquette lors de sa sortie ! pour le reste, suis le topic dédié

willou a écrit :J'ai uniquement des phase II avec volan 3 branche et je ne trouve pas difficile d'enlever la casquette sans enlever le volant....il y a juste à le positionner "roue droite" et à orienter correctement la casquette lors de sa sortie !

Pareil

donc comme guillaume (http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-3864.php), il faut tout démonter comme lui a fait ?

un petit conseil pour le volant, desserer l'ecrou mais faut le laisser pour tirer sur le volant comme ca quand il tappe sur l'ecrou au lieu de s'arreter dans la tronche

Exact...

C'est vrai que avec les volants 3 branches on est pas obligé de tomber le volant,quand j'avais mis un "gros volant" en remplacement temporaire du 3 branches,je comprenais pas pourquoi j'arrivais pas a retirer la casquette simplement alors qu'avec le 3 branches sa venait tout seul!

Je l'ai fait sur ma junior récemment, il faut enlever la casquette du tableau de bord, il y a une fiche à ce sujet, les vis sont pas trop difficile à trouver mais attention quand on enlève la casquette ou quand on la remet un peu plus chiant je trouve à ne pas casser le plastique car c'est super fragile c'est pas souple du tout sur les ancien véhicule.

Attention aussi à prendre les bon modèle d'ampoule car moi dans un magasin de pièce détaché pour auto ont m'a donnée à priori des mauvais modèles car je suis encore embêter mon éclairage se coupe on moindre faut contact du au mouvement de la voiture.