changer d'ampoules du tableau de bord

Rafi · Message par **Rafi** » ven. 30 sept. 2005 11:45

oui quand ça ne s'allume pas les boutons pour la ventilation etc.. fonctionnent

XR138 · Message par **XR138** » ven. 30 sept. 2005 11:48

Sebrod91 a écrit :Il faut virer les caches oranges, comme ça ta lumière sera bleue comme tu le veux. De plus tu vas gagner en luminosité.

Le hic, c'est que les caches oranges servent de diffuseur, et les ampoules LED en plus on un faisceau de diffusion plus étroit que les ampoules classiques.

Le résultat est que ce la donne 2 points lumineux (bleu) sur le tableau de bord

.

Déja qu'avec les ampoules d'origine c'est pas le top, cela devient franchement pas terrible pour voir les aiguilles, on a l'impression d'avoir une ampoule grillée

XR138

Rafi · Message par **Rafi** » ven. 30 sept. 2005 11:48

HiFuGa a écrit :C'est soit au niveau des connecteurs du compteur (vert pour le plus et blanc pour la masse sur un compteur de base) soit au niveau de la masse qui se trouve à droite de ta colonne de direction (entre la colonne et la console centrale).

Perso j'avais les deux problemes et maintenant tout refonctionne correctement !

Pour les caches ça ne sert à rien de les virer mais bon......

tu as des photos? parceque la je comprend pas trop ce qu'il faut faire

Sebrod91 · Message par **Sebrod91** » ven. 30 sept. 2005 12:05

XR138 a écrit :(...)

Le hic, c'est que les caches oranges servent de diffuseur, et les ampoules LED en plus on un faisceau de diffusion plus étroit que les ampoules classiques.

Le résultat est que ce la donne 2 points lumineux (bleu) sur le tableau de bord .

Déja qu'avec les ampoules d'origine c'est pas le top, cela devient franchement pas terrible pour voir les aiguilles, on a l'impression d'avoir une ampoule grillée
(...)

Pour les deux pojnts bleus je sais pas, tu as surement raison, et je suis même d'accord avec toi, les leds bleues ...

Mais avec les ampoules d'origine, je suis pas du même avis que toi

J'ai quand même vachement gagné en luminosité, et je sais que cette astuce marche, car je l'ai lu sur un topic du forum et je ne suis pas le seul à l'avoir fait.

Moi, je trouve ça carrèment mieux !

HiFuGa · Message par **HiFuGa** » ven. 30 sept. 2005 12:14

Rafi a écrit :
HiFuGa a écrit :C'est soit au niveau des connecteurs du compteur (vert pour le plus et blanc pour la masse sur un compteur de base) soit au niveau de la masse qui se trouve à droite de ta colonne de direction (entre la colonne et la console centrale).

Perso j'avais les deux problemes et maintenant tout refonctionne correctement !

Pour les caches ça ne sert à rien de les virer mais bon......
tu as des photos? parceque la je comprend pas trop ce qu'il faut faire

Non mais suffit de suivre les pistes ou sont branché les voyants, ensuite tu arrives aux connecteurs du + et de la masse (tu vérifie qu'ils touchent bien la piste) ensuite, tu regardes le numéro des fils + et masse qui sont branché dessus.

Tu suis la masse jusqu'au connecteur qui est à droite de la colonne de direction et tu vérifie qu'il est bien branché.

Le mieux est de s'équiper d'un voltmetre pour voir si c'est vraiment un probleme de masse et si tu as bien les 12v (un peu moins) qui arrivent quand tu allumes tes veilleuses.

loony205 · Message par **loony205** » ven. 30 sept. 2005 12:56

Un néon bleu dans le compteur ça marche bien au moins la lumière est diffuse

cuda47 · Message par **cuda47** » ven. 1 sept. 2006 11:18

Je déterre un vieux topic un an après...

Mon amie a acheté une 205 génération, et c'est vrai que cet éclaraige compteur est vraiment minable, que me conseillez-vous de faire?
Mettre des LED? Virer les caches orange? Mettre un néon filaire?

Sebrod91 · Message par **Sebrod91** » ven. 1 sept. 2006 11:20

Virer les caches oranges fait gagner pas mal en luminosité !

cuda47 · Message par **cuda47** » ven. 1 sept. 2006 11:25

C'est un compteur Jaeger, apparemment, suivant les compteur l'éclairage serait différent en intensité...
Mais c'est vrai que même de nuit, j'ai du mal à voir les aiguille...