Faut il sauvegarder les 205 commerciales ( XA, ...)?

Pour tes questions sur les tâches administratives ou identifier une 205.
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DaRk
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Message par DaRk »

erythroblaste a écrit :Trop rigolo de voir tous les "xadeux" venir encourager la sauvegarde des commerciales :lol:
Ils ont raison, même 100 euros une 205 ca se refuse pas 8)
:roll: J'ai refusé une junior à 50€ moi ...


Sinon cedric pour la XA, il y a du neuf ? :wink:
cedric2764
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Message par cedric2764 »

Hé bien,je la garde entière et je la stocke le temps de voir les réparations à effectuer.La caisse est saine donc je ne la désosse pas! Voila!
alf18

Message par alf18 »

cedric2764 a écrit :A ce propos, je me rends compte que dans les forums , il n'y a que des possesseurs de 205 XAD et non de XA.Il est vrai que les entreprises qui achètent des utilitaires préviligient le diesel. Les 205 XA sont elles rares alors?
Qui en possède une?
moi j' en possède une! regarde ma signature.

106534kms, km certifié, une peniture neuve et en pleine santé! et nivezu conso, ça reste aussi avantageux que la xad.
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
aimetropalice
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Message par aimetropalice »

Cet hiver tu pourrat t'amuser à aller faire du rallye dans les champs...
:pue:

moi je dit les xad c est le must :please: :please: :please:
205 F - 230000kms
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