Bonjour,
Depuis le temps que je devais le faire...
Mais pas de chance, j'ai laissé ma femme et ses amis sur Paris et elle à embarqué l'APN
quelques points à résoudre :
[terminé] Projet : peinture complète
[reglé] - vibrations, ballottements et claquements
[reglé] - bruit de frottement après changement du kit de distribution
Plus pour l'instant !- fumé blanche qui sort de la jauge à huile
[reglé] - Trou et cale à l'accélération à petits régimes sur TU3
[reglé] pour l'instant - Train avant, non stable
[reglé] Perdu la fonction de freinage, d'un seul coup
Présentation de base :
acheté en 2004
C'est une GR 5 portes de 5 couleurs dont la base est rouge Vallelunga
Moteur TU3 de 70ch
790kg
Elle est de fin 1989
Totalisait près de 200.000 km
Histoire :
C'est une voiture que j'ai achetée au nouveau propriétaire d'un petit garage Peugeot, qui renouvelait son parque de voitures de dépannages. et vendu en l'état !
Elle servait de dépannage, transport de tout (pièces de voitures, bois, matériau et matériel de travaux...) d'où un état pitoyable de cette pauvre voiture
Options montées :
- Sellerie de GTi 1.6l model 89
- Volant XS
- Console longue
- Montre analogique
- Compteur de GT (compteur reprogrammé au kilométrage d'origine)
- Vitres électriques
- Centralisation des portes
- Accoudoir luxe
- Ceinture arrière à enrouleur
- Paumo de vitesse GTI
- Jupe avant et LP de GTI
- liserets chormés sur parchoque
- Jante de Rallye
- Rétroviseur droite
Défaut :
Le CT m'indiquait de jeux mineurs, dans le train avant. mouai
Pendant l'essaie, j'avais un gros "clac" lorsque j'accélérais (support de bras mort de chez mort)
Pour l'extérieur,
Bouchon d'essence sans clé
Tout coté gauche, capot et aile droite repeint
Aile avant droite enfoncée ainsi que le passage de roue
Les 2 portières de droite, plus de verni
Aile arrière droite, coffre et toit, rouge passé au soleil (enfin orange quoi)
Joint de la vitre de coffre coupé (la vitre se soulevait à la fermeture du coffre)
Plus de système de retenu d'ouverture de porte
Pour l'intérieur,
Ciel de toit grisé par la cigarette
Plein de cendre répandu dans l'habitable et cendrier cramé
Tableau de bord troué de partout (anciennes fixation de transmetteur RF et portables…)
Banquette arrière pourri par les 5 litres d'eau trouvé dessous
Tous les plastiques intérieur rayé
Pour la mécanique,
Moteur assez propre pour son kilométrage et une ancienne trace d'huile
Sinon pour un 70ch elle a une super pêche et la seconde poussée à 80 sans faire exprès (par la suite, je l'ai monté à 100 mais faut pas le dire
Bouffe de l'huile, de l'eau et pue l'essence
Différents petits jeux dans le train avant mais reste agréable à conduire
ce que j'ai changé : (presque tout gratos)
Volant XS
5 jantes alu XS/RG en 165/70R13 (dont une en roue de secour)
Jupe avant de GTi rouge avec LP
Bouchon d'essence chromé et avec clé surtout
Haut et bas de Tableau de bord GTi sauf conteur et casquette GT
Plastique interieur, de passage de roue arrière
Sièges GTi
Ceinture de sécurité arrière à enrouleur
Tapis de coffre
Disque + plaquettes – 55€
Bras de suspension avant droite – 30€
Coffre
Paumo de vitesse
Phare et clignotant très ressent
Rétroviseur de droite avec commande intérieur
Train arrière
Un cendrier
Poser la patte de fixation de la LP gauche
silencieu
parchoque AR avec garniture Alu
parchoque AV (suite accident) - 10€
radiateur (suite accident) - 20€
phare AVD (suite accident) - 17€
mise en place de 5 roues de rallye en Kleber 165/70R13 quasi neuf - 56€
Joint de coffre
Joint de porte conducteur
Jauge à essence - 5€
Nouvelle Horloge avec rétro-eclairage après démarrage du véhicule
aile AV Droite - 10€
aile AG Gauche - Neuve (donné)
Porte AVG - 30€
Porte ARG - 30€
Porte AVD - 10€
Porte ARD - 10€
Capot - 10 puis 25€
clavette des 4 portes
bras de suspention AV G & D - 45€ NEUF
changer les accoudoir par des luxe
kit (vitre electriques + condamantion centralisé) - 20€
07/02/2009 : Kit de frein arrière - 90,84€
09/02/2009 : deuxième Paumo de vitesse (toujour avec monogramme de GTI)
19/01/2010 : 4 pneux Cooper 165/70 r13 - 148,62€
20/01/2010 : Parallelisme - 58€
20/01/2010 : Huile boite de vitesse - 9.95€
20/01/2010 : Transmission G & D - 79.80€
20/08/2010 : Etrier de frein droit - 65,10 €
20/08/2010 : Amortisseurs Monroe - 82,86 €
20/08/2010 : Silent bloc de barre stabilisatrice - 3,86€
20/08/2010 : Coupelle d'amortisseur STK - 66€
20/08/2010 : Bras de suspenssion droite et gauche Febi - 86,48€
20/08/2010 : Capsule de depression - tête plus doigt d'allumeur - 45€
20/08/2010 : Câbles de distribution - 19,25€
A faire
- Changer : les plastiques interieur de custode
- Changer : Porte AVG suite à une enième effraction
- Changer : Moquette
- Trouver : Entrée d'eau dans le coffre
- Changer : Casquette planche de bord
Si vous ne vous êtes pas endormi, alors @plus tard

