[Steph_FDL] Sauvetage d'une RG 1989 pour restau

[STEPH_FDL]

Y'a pas de souci Lionos, mais ce n'était pas encore assez clair à mon avis.

Il y a blocage mécanique et gonflage du boudin

[DjDav]

Je profite que cela parle TO, lorsque le joint ne se dégonfle pas, d'où cela peut provenir ? La réserve d'air ? un conduit bouché ?

j'ai jamais réussi à dégonfler celui de l'indiana.

[fou du puits]

soit, la boite a air (reserve de depression) qui a une fuite, ou alors l'une des nombreuses durites poreuse, craquelée, ou même deboitée... ou alors ton joint tout betement percé

mais normalement si tu as une fuite d'air, tu devrait entendre constamment la depression

[DjDav]

Le joint ne peut pas être percé puisqu'il ne se dégonfle pas...

[fou du puits]

bah si puisque en position degagée il est gonflé...

quand tu abbaisse la poignée du toit ouvrant, il y a depression!

et donc le joint s'abaisse, mais quand il se gonfle, c'est quand il est en position NORMALE

[lionos]

Hé Julien t'as vu j'ai bien fait d'essayer d'expliquer les choses car c'est toujours pas clair!!!
Comme fou du puits et moi plus haut l'avons dit, le joint, en sa position normal, est "gonflé" (comme un joint de porte ou de coffre ...)
Quand tu abaisse la poignée du TOP, là, les câbles libère la glace et une sorte de Piston/vanne laisse passer la dépression qui dégonfle le joints (vide d'air qui l'aplatis) ainsi la glace est libre de ses mouvement!

DjDavOnline, ton TOP devait donc être assez dur à manipuler? (ça frottait contre le joint?)
Comme à dis fou du puits tu doit avoir une fuite (écoute les Pscchiii) ça peut être :
- à partir du Té (le correcteur ABC accepte pas la lettre seule) sur la durite de mastervac (première durite)
- la réserve de dépression (sous la baie de pare-brise) qui fuit.
- la durite qui monte jusqu'à la poignée de TOP
- le piston/vanne qui s'ouvre plus (pas étudié le système donc je sais pas trop sur ce point)
- le joint tout bêtement percé qui empêcherais la dépression de l'écraser.

C'est difficilement plus clair!

[Guig's]

Elle est sympa ta 205 Roland garros, tu as déjà bien bossé dessus, bon courage pour la suite!

[DjDav]

et ces photos, elles arrivent ?

[STEPH_FDL]

vivivi

vacances le 19 dec donc pour noel

[DjDav]

pas avant...

[STEPH_FDL]

Désolé Dav mais j'ai vraiment éteint l'ordi pendant les vacances de Noël pour m'occuper des choses urgentes de la maison et de passer plus de temps avec les têtes blaondes donc dans peu de temps je vais remetrre tout sur "papier" pour des reportages tip top

Sinon maintenant que j'ai la nouvelle immatriculation (enfin beau-papa), je souhaite mettre des plaques noires.... mais d'après la loi je serai en infraction car il faut que l'immatriculation date d'avant 1992 et qu'elle n'ait pas changée de département. Donc hors la loi : j'ai pas envie que beau papa fasse bullit dans les rues de Vesoul.

Vous en prenez quoi ? les flics sont conpréensifs sur ce point là ou il ne faut pas tenter le diable ?

Sinon, si un jour la loi change pour les voitures de 25 ans par exmple, ne faut-il pas prévoir un jeu en prévision avant que les stocks ne s'épuisent et/ou que les prix flambent ?

[20cd62]

Hello!

On en avait parlé, le risque c'est 45€ x 2 plaques...

Mais en général y'a pas de soucis...

Pour la CG collection, qui permet de mettre le type de plaque de l'époque de la voiture (forme, couleur), c'est maintenant 30 ans

[dami]

pas avant...

On les as même pas maintenant...