Consommation

[jeangui111]

50 litres pour les 205 & 55 litres pour la 309

et ben, je ne le savais pas...je fais le plein quand la loupiote orange s'allume, et je n'arrive jamais à mettre plus de 40 litres....donc j'en déduis qu'il m'en reste 10.....

C'est exactement ça.
Je fais systématiquement des pleins entre 40 et 42 litres.

++

[LIMA 18]

Voici un aperçu de la notice et de la page concernant mes propos sur le niveau d'alerte de carburant de la 205.
Quant à moi je n'ai jamais vérifié cela puisque je fais toujours le plein bien avant cette limite.
Bonne journée à vous toutes et tous.
LIMA 18 205 GT (AM 87) 388 700 km.

notice 205.jpg

[Zerka]

Salut à tous,

Autre conseil, vrai, mais là on rentre dans la parano, si tu roule dans un voiture un peu ancienne, qui n'a pas de dispositif de coupure d'injection au levé de pied, rétrograder et se servir du frein moteur fait consomer de l'essence. Bilan tu consommes du carburant pour freiner ta voiture, plus que si tu te mettais au point mort dès le début de ta décélération.

Pour finir, le X maxi de couple correspond à un pic du rendement, ou la consomation spécifique sera la plus faible possible : x grammes d'essence par N.m, par exemple. Cela ne veut pas dire que si ton X de couple maxi est à 2800tpm tu consomeras moins qu' 2000tmp, tu consomeras plus évidement. Mais c'est à 2800 tmp que le rapport consomation/couple développé sera otpimum.

Est-ce vrai ? ?

[Reptiles-x3]

Salut a tous,

Moi avec ma junior, essence, de 88, 4CV, boite 4 et Je fais environ 6L/100km

Est-ce que cela parait beaucoup ? Peu? Bien? (Je roule qu'en ville et en départemental.)

Désolé mais je suis novice, et n'y connais pas grand chose...

[Wall E-SR]

ça me parait un poil élevé quand même pour 45 ou 55ch.
ça doit aussi venir de la boite 4.
mais si c'est pour un usage ville+départemental, ca va.

[dami]

A haute vitesse (sur autoroute) tu doit largement plus tiré dedans qu'avec une boite5, donc conso plus élevé, pour moi c'est normal, sachant que la boite 4 est pénalisante.

[Rosco44]

Moi, 5,3l au 100 avec la dturbo voiture uuuuuuultra chargée sur autoroute à 130km/h

[ti-chauve]

j'en ai eu plusieur
-une GR de 84 (serie X 1.1l) 6/7L aux 100kms
-une GRD de 89 (1.8L D) 4.5L aux 100kms
-une XR et une GR de 87 (serie X 1.1L) 6/7L aux 100kms
-une GR de 91 (serie TU 1.1L) 5L aux 100kms
- et bientot une CT de 86 (serie X 1.4L) et j'ignore la conso mais elle s'élève a 7L/100kms d'après le proprio actuel

[cuda47]

Salut ici,
pour ma part, je suis à 5.5L/100 (je trouve ça un peu élevé) avec mon Xad (302 000km - BV4 - pneus en 165)
Je roule aux limitations.

[dami]

Salut ici,
pour ma part, je suis à 5.5L/100 (je trouve ça un peu élevé) avec mon Xad (302 000km - BV4 - pneus en 165)
Je roule aux limitations.

Boite un peu plus courte car utilitaire et BV4 donc conso plus élevé.

[BOSS 23]

En ce moment 5.00 litres au 100 avec la D-turbo .

Conduite normal, sans forcement faire attention, mais en jouant bien avec le turbo en sortie de ville

Et calé a 120/130 sur autoroute, en hésitant pas a écraser le champignon pour doubler .

Conso sympa .

[XAD]

je UP le post

pour ma part,XAD,boite 5,autoroute a 100%:

maxi: 6/100
mini: 5/100

donc quand je vois la conso de certains ici,je trouve que la mienne consomme pas mal....

vidange faite aux precos(7500km) avec de l'huile de qualité(T...activa 5000/7000),tout les filtres changé en temps et en heure(a chaque vidange donc)

aucune fuite de GO.

par contre,j'ai toujours remplie le goulot a toc,jamais de fuite par terre..........

ma vitesse sur autoroute est de 140 au compteur,soit 125 au GPS

pneus a 2.6 au carré,pas de surcharge(rien dans le coffre),et parcours quotidien de 200km aller/retour sur autoroute

je l'avais preter a un pote quand je l'ai acheter,il m'a soutenu avoir depasser les 1000km avec un plein,je n'y suis personnellement jamais arrivé

au mieux,930km,en ayant la voiture qui toussote.

par contre,la ou j'ai fait ma conso mini,était sur nationale, a 90...........

il faudrait que je vois avec un dieseliste,pour le calage de la PI,voir un retarage des injecteurs........

[kevinof56]

Je trouve que la mienne consomme un peu trop...
J'ai une 205 SR 1,4L de 1988, 160000 kms, bien entretenue.
Vidange faite ainsi que tous les filtres il y a 500 kms.
Je fais environ 650 kms avec un plein de 50L (ce qui fait plus de 7,5L au 100), en roulant vraiment pépère (80 km/h et pas d'accélérations brutales) et en roulant que sûr départementale (jamais d'autoroute ni ville). Par contre, je ne fais que des petits trajets (entre 5 et 40kms), la voiture n'a pas le temps de chauffer totallement... Je coupe le starter le plus tôt possible mais ma voiture broute beaucoup à froid, par contre une fois chaud elle tourne nickel.
lors de l'achat, j'ai changé les 2 bras de suspensions sans faire d'équilibrage puisque la voiture ne tire pas du tout et les roues semblent droites...

Je vois beaucoup de messages avec des gens qui arrivent à du 6L environ avec à peu prèt le même modèle, ça me plairais bien...
Certains disent qu'il faut faire des réglages (quels réglages?), d'autres qu'il faut utiliser du SP98 (pourquoi, ça change quoi?), d'autres qu'il faut changer certaines pièces (lesquelles dans mon cas?), moi j'en sais rien j'aimerais juste bien arriver à consommer 1L ou plus de moins.
Merci pour votre aide.

[chtit205]

Je fais environ 650 kms avec un plein de 50L (ce qui fait plus de 7,5L au 100)

tu veux dire que tu roule jusqu'a la panne seche , parce que le reservoir fais 50L, reserve comprise

[Wall E-SR]

J'ai une 205 SR 1,4L de 1988, 160000 kms

moi aussi

bien entretenue

Je fais environ 650 kms avec un plein de 50L (ce qui fait plus de 7,5L au 100), en roulant vraiment pépère (80 km/h et pas d'accélérations brutales) et en roulant que sûr départementale (jamais d'autoroute ni ville)

j'ai le même moteur, un peu près la même conduite sur le même type de route & je fais facile 1.5L à 2L en moins au 100

Par contre, je ne fais que des petits trajets (entre 5 et 40kms) la voiture n'a pas le temps de chauffer totalement...

à moins que tu ais ton mitigeur d'entrée d'air de bloquer grand ouvert, déjà au bout de 10kms, hors ville, ton moteur commence déjà à être chaud - alors 40

Je coupe le starter le plus tôt possible mais ma voiture broute beaucoup à froid, par contre une fois chaud elle tourne nickel.

pas trop tôt quand même car c'est à froid que nos TU à carbu consomme le + donc autant utiliser cet essence le mieux possible.
Ayant l'indication de température d'eau au tableau de bord depuis le changement du compteur, je coupe le starter une fois arriver à 70°C.

lors de l'achat, j'ai changé les 2 bras de suspensions sans faire d'équilibrage puisque la voiture ne tire pas du tout et les roues semblent droites...

Depuis, ta SR est-elle passer au contrôle technique ? si tu as un ripage excessif, ta consommation peut venir de là (mais aussi bien d'autres choses ) ça n'est pas parce que ta SR ne tire ni à droite & ni à gauche que ton parallèlisme est bon.

Je vois beaucoup de messages avec des gens qui arrivent à du 6L environ avec à peu près le même modèle, ça me plairais bien...

voir -

Certains disent qu'il faut faire des réglages (quels réglages?)

déjà vérifies ta capsule à dépression.

d'autres qu'il faut utiliser du SP98 (pourquoi, ça change quoi?)

ton moteur est fait pour fonctionner au 98, pas étonnant que tu consommes plus en utilisant du 95, tu dois appuyer plus sur ton accélérateur pour obtenir le même rendement qu'avec du 98.
A moins que l'avance à l'allumage ait été régler pour fonctionner avec du 95.

d'autres qu'il faut changer certaines pièces (lesquelles dans mon cas?), moi j'en sais rien j'aimerais juste bien arriver à consommer 1L ou plus de moins

contrôler la capsule à dépression sur l'allumeur pour voir si elle n'est pas perçée, vérifies l'état de tes durites d'arrivée d'essence

bon courage !