[Résolue] Probleme de frein

[Horpehtis]

Bonjour a tous,
je me permet de venir vers vous car j'ai acheter une second 205 a retaper pour remplacer mon actuel (205 1.1 Gl 1990 20AH12)
Elle n'a plus de frein mais il y a toujours du liquide dans le bocal et quand on freine le niveau ne bouge pas ??

[two five]

la pédale est dure ou s'enfonce jusqu'au plancher?
Elle freine plus du tout?
Commençons par là!

[Horpehtis]

Elle ne freine plus du tout et la pedale est toujours molle

[two five]

cas de figure que je connais pas encore! mais je pense qu'il y a probleme au niveau du maitre cylindre.
Attends d'autres avis plus confirmés que moi.
Sinon, commence par une purge.
Par exemple avec çà qui va bien:

http://www.planete-205.com/forum/planet ... 91627.html

[Solstice]

Si la pédale est molle, le circuit doit être ouvert quelque part alors, il devrait logiquement y avoir une fuite au sol, si c'est pas le cas je pencherai pour un problème sur le maitre cylindre.

[maltais95]

tu as de l'air dans le circuit si le bocal est plein, je ne pense pas qu'il ait de fuite!

Fait une bonne purge, si toujours pareil c'est le maître cylindre

[JPB]

Si ça fait plus d'un an qu'elle n'a pas roulé, de l'air est entré dans le circuit de freinage via les récepteurs de frein arrière probablement.

Purge le circuit et vois s'il n'y a pas de fuite importante à ce niveau.

[Horpehtis]

Quand je freine pedale molle le niveau de liquide ne bouge pas mais est assez faible.
le mec ma dis qui y avais une durite de percer mais je n'aurais plus de liquide ??

[two five]

donc tu dois voir une trace de suintement !

[Solstice]

Si le niveau ne descend pas alors c'est peut être bouché dans le flexible qui est percé. il faut ouvrir toutes les vis de purge, si ça s'écoule au goutte a goutte c'est pas lui, celui qui coule pas c'est lui le probleme.

[Horpehtis]

ok ok je vais regarde cela samedi

[JPB]

Il y a deux compartiments dans ton bocal de frein. Les deux sont au même niveau ?

[Solstice]

je me corrige. si tu ouvres au niveau des vis de purges cela ne va pas couler naturellement au goute a goutte ou alors il faut appuyer à la pédale de frein. Si tu veux faire couler au goutte à goutte sans avoir a appuyer sur la pédale, il faut dévisser complétement les flexibles de freins à leur point le plus haut. là tu es certains de faire goutter puisque le raccordement canalisation/flexible est vertical à cet endroit et ça va goutter obligatoirement et le niveau du bocal va descendre tout doucement. par contre l’accès aux flexibles arrières est plutôt galère, il faut mettre les chandelles pour y avoir accès, virer le support de roue de secours ( la ça va encore) et démonter le silencieux pour l’accès aux flexibles arrière gauche. un peu prise de tête mais si tu fais cela tu cerneras vite ton problème.

[Horpehtis]

Merci pour tous ces informations je vais vérifier tous sa

[Horpehtis]

Problème résolue durits rigide percer au dessus du réservoir cote conducteur.