quelle bonheur de roulez aussi en 307
205 turbo D bretonne
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florian+205
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Re: 205 turbo D bretonne
quelle bonheur de roulez aussi en 307
- Chapi26
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Re: 205 turbo D bretonne
L'essentiel est que celà reste une Lionne. Bonne route à son volant !!!
- lionos
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Re: 205 turbo D bretonne
Une lionne et une essence qui plus est
Mais en fait t'es plein aux as toi
Sinon y'a pas une extraction d'eau à cet endroit ?
Que l'eau rentre, OK mais si elle peux sortir, y'a pas trop de soucis
T'arrive pas a reproduire l'infiltration d'eau pour voir d'où ça sort ?
Sinon t'as juste a rejointer là où ça déconne...
Mais en fait t'es plein aux as toi
Sinon y'a pas une extraction d'eau à cet endroit ?
Que l'eau rentre, OK mais si elle peux sortir, y'a pas trop de soucis
T'arrive pas a reproduire l'infiltration d'eau pour voir d'où ça sort ?
Sinon t'as juste a rejointer là où ça déconne...
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Re: 205 turbo D bretonne
T'en as fait quoi de la 106?
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florian+205
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Re: 205 turbo D bretonne
Elle est en vente 
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soni35
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Re: 205 turbo D bretonne
Étrange la matière de la planche de bord
Version 110cv ?
Finition Xt Prenium ?
Niveau bruit avec ce moteur c'est comment ?
En tout cas elle est propre
Version 110cv ?
Finition Xt Prenium ?
Niveau bruit avec ce moteur c'est comment ?
En tout cas elle est propre
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florian+205
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Re: 205 turbo D bretonne
la console c'est une imitation accajou mais le reste c'est le photo qui a fait un truc bizar sur le plastique du tableau de bord (y pas ce probleme sur l'originalesoni35 a écrit :Étrange la matière de la planche de bord![]()
Version 110cv ?
Finition Xt Prenium ?
Niveau bruit avec ce moteur c'est comment ?![]()
En tout cas elle est propre
sinon oui c'est une 110 cv bien nerveux et sa superbe consommation
c'est une 307 xr presence de 2002
sinon elle est superbe a conduire j'aime la conduire celle la parce que la 106 c'étais plus un petit kart de balade en ville
niveau son c'est comme sur les grosse berline tu as deux mode
mode :confort ou SPORT
la plus part du temp je la conduit tranquille et le moteur au l'entend a peine
par contre quand tu fou le pied dedans et que tu la fait monté dans les tour la sa commence a bien chanté et s 'est pas désagréable du tout a ecouté sa a un son propre comparé a la 106 ou tu avait l'impression a partir de 4500 tour d'etre dans une voiture de rally du a l'injection monopoint
sinon la je vous donne les note sur 5
pour la 106 : CONFORT :2 PUISSANCE :2 SON : 3 POSITION DE CONDUITE ET SECURITE : 2 POUR LA TENUE DE ROUTE SA PART SOUVENT
pour la 307: CONFORT: 4 PUISSANCE: 3voir 4 SON: 4 POSITION DE CONDUITE ET SECURITE : 4 ET ELLE TIENT BIEN LE PAVE
pour le 205 en prenant compte que c'est une youngtimers
confort: 3 puissance : 3 son 2 (du au mazoute mais je prend en compte le turbo avec sont sifflement
voila je crois que j'ai tout dit
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florian+205
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Re: 205 turbo D bretonne
bon des nouvelles de la p'tit turbine
elle est remonté
jai nettoyer les isolant et je les ai remis (ceux d'origine) et j'ai tout remonté jai juste bien débouché les trous d'évacuation d'eau qui était bouché a droite et j'ai vérifier aussi a gauche qui eu était débouché
j'ai donc tout remonté comme a l'origine pour sortir car la j'en est marre de la voir dans le garage j'ai besoin de changé les esprit avec ma p'tit chérie (turbine)
je changerai les isolant plus tard (surement cette hiver quand je ferai refaire la sellerie)
pour la sellerie je la garde d'origine juste changé les mousse et nettoyer le tissu mais sa sa sera pour plus tard
et puis de toute facon c'est rare que je roule sous la flotte
elle est remonté
jai nettoyer les isolant et je les ai remis (ceux d'origine) et j'ai tout remonté jai juste bien débouché les trous d'évacuation d'eau qui était bouché a droite et j'ai vérifier aussi a gauche qui eu était débouché
j'ai donc tout remonté comme a l'origine pour sortir car la j'en est marre de la voir dans le garage j'ai besoin de changé les esprit avec ma p'tit chérie (turbine)
je changerai les isolant plus tard (surement cette hiver quand je ferai refaire la sellerie)
pour la sellerie je la garde d'origine juste changé les mousse et nettoyer le tissu mais sa sa sera pour plus tard
et puis de toute facon c'est rare que je roule sous la flotte
- lionos
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Re: 205 turbo D bretonne
Super ça 
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Re: 205 turbo D bretonne
Belle 307, j'éspère que tu aura de la chance avec niveau fiabilité, car pour beaucoup c'est pas le top...quoique les versions essence en sont encore épargné. J'ai toujours interdit a ma famille d'en acheté une
( si si...) pour ces raisons là. Malgré leur exellente qualité routière et un look toujours d'actualité, j'en revois a la pelle en atelier pour toujours les même soucis. Suveille bien tes trains roulants et gare au bruits parasite en tout genre (habitacle, trains roulants ect)... Bonne route a son volant. 
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Re: 205 turbo D bretonne
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Re: 205 turbo D bretonne
florian+205 a écrit :la console c'est une imitation accajou mais le reste c'est le photo qui a fait un truc bizar sur le plastique du tableau de bord (y pas ce probleme sur l'originalesoni35 a écrit :Étrange la matière de la planche de bord![]()
Version 110cv ?
Finition Xt Prenium ?
Niveau bruit avec ce moteur c'est comment ?![]()
En tout cas elle est propre)
sinon oui c'est une 110 cv bien nerveux et sa superbe consommation................................................... 9l/100
c'est une 307 xr presence de 2002qui est en pleine forme malgré ses 183000 km
sinon elle est superbe a conduire j'aime la conduire celle la parce que la 106 c'étais plus un petit kart de balade en ville![]()
niveau son c'est comme sur les grosse berline tu as deux mode
mode :confort ou SPORT![]()
la plus part du temp je la conduit tranquille et le moteur au l'entend a peine
par contre quand tu fou le pied dedans et que tu la fait monté dans les tour la sa commence a bien chanté et s 'est pas désagréable du tout a ecouté sa a un son propre comparé a la 106 ou tu avait l'impression a partir de 4500 tour d'etre dans une voiture de rally du a l'injection monopoint
sinon la je vous donne les note sur 5
pour la 106 : CONFORT :2 PUISSANCE :2 SON : 3 POSITION DE CONDUITE ET SECURITE : 2 POUR LA TENUE DE ROUTE SA PART SOUVENT
pour la 307: CONFORT: 4 PUISSANCE: 3voir 4 SON: 4 POSITION DE CONDUITE ET SECURITE : 4 ET ELLE TIENT BIEN LE PAVE
pour le 205 en prenant compte que c'est une youngtimers![]()
confort: 3 puissance : 3 son 2 (du au mazoute mais je prend en compte le turbo avec sont sifflement) position de conduite : 3 (vu que s'est une GTI diesel) et elle tient aussi le pavé meme peu etre mieu que la 307 (pas tester)
voila je crois que j'ai tout dit
110 cv dans une 307 ça doit être nettement moins amusant que dans une 306
Pis te plains donc pas pour la Conso, 8,6l c'est le mini que je fais en me calant à 100
Si je vais à 110 c'est 9.2l et si je fais de la ville c'est 11l
Sinon, bon courage pour les multiples petits défauts
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Re: 205 turbo D bretonne
Dudu attend patiement ton premier pepin pour pouvoir te faire un :
"Je te l'avais bien dis"
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Re: 205 turbo D bretonne
Oui ça consomme pas mal pour le moteur, la dernière fois que j'en avais une j'ai consommé plus qu'avec ma 405 2l0iduducharles a écrit : 110 cv dans une 307 ça doit être nettement moins amusant que dans une 306![]()
Pis te plains donc pas pour la Conso, 8,6l c'est le mini que je fais en me calant à 100![]()
Si je vais à 110 c'est 9.2l et si je fais de la ville c'est 11l
Sinon, bon courage pour les multiples petits défauts
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Re: 205 turbo D bretonne
J'appelais ça tout simplement un VRAI moteur essence !
Qui a de la puissance en haut et non pas ces moteurs modernes qui se comportent comme des mazout avec du couple en bas et rien en haut
Qui a de la puissance en haut et non pas ces moteurs modernes qui se comportent comme des mazout avec du couple en bas et rien en haut
