Je vous vois déjà rire de très loin
, bref ca n'est pas d'une de mes autos dont on va parler ici 
Je "m'occupe" en ce moment d'une Daihatsu Trevis qui refusait de démarrer cause batterie vide.
Elle a été câblée avec inversion des polarités
, plus de rétro-éclairage des compteurs et les warnings restaient allumés sans clignoter dès que l'on branchait les câbles.Ce midi avec un collègue on a changé deux fusibles grillés puis rebranché les câbles et la voiture a démarrée en moins de deux
Mais le voyant de batterie était allumé et dès que l'on a retiré les câbles le moteur s'est coupé
On pense donc à un soucis d'alternateur, mais on se demande si le problème ne peut pas venir d'un relais.
Il y en a trois dans le boitier ou se trouve les fusibles, y en a-t-il un en général qui est en lien avec l'alternateur ? Et qui aurait pu griller lorsque la voiture a été mal câblée...
Merci
