Pour les supports ovalisés il y a moyen de les changer côté caisse ? J'ai cherché un peu mais j'ai l'impression qu'ils sont soudés...
205 GT 1992
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Re: 205 GT 1992
Merci pour les compliments, ça fait plaisir
Pour les supports ovalisés il y a moyen de les changer côté caisse ? J'ai cherché un peu mais j'ai l'impression qu'ils sont soudés...
Pour les supports ovalisés il y a moyen de les changer côté caisse ? J'ai cherché un peu mais j'ai l'impression qu'ils sont soudés...
- atschoum88
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Re: 205 GT 1992
je crois que c'est soudé. un pote m'avait conseillé de refaire l'arrondie avec apport de matière, mais j'ai jamais eut le temps de le faire, la voiture est partie au talus avant 
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Re: 205 GT 1992
C'est bien ce que je craignais, à part recharger je ne vois pas de solution mais quel foutoir pour faire ça... Je crois que je vais garder le boulon pour le moment 
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Re: 205 GT 1992
Des jolies jantes fraichement repeintes:

Et des jolis pneus tout neufs sur une voiture qui est enfin de retour sur ses roues.

Bilan: j'ai le voyant de liquide de refroidissement qui reste allumé en permanence, sans doute la sonde qui est HS
J'ai un gros trou à l'ouverture du second corps, voir ici: http://www.planete-205.com/forum/planet ... ml#p809388

Et des jolis pneus tout neufs sur une voiture qui est enfin de retour sur ses roues.

Bilan: j'ai le voyant de liquide de refroidissement qui reste allumé en permanence, sans doute la sonde qui est HS
J'ai un gros trou à l'ouverture du second corps, voir ici: http://www.planete-205.com/forum/planet ... ml#p809388
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Re: 205 GT 1992
Voilà le souci:

Comme ça m'a été suggéré j'ai contrôlé la propreté du carbu et il était plein de dépôts. Du coup quand je l'avais démonté j'avais tout mis en suspension et il y en avait partout, après démontage des tubes d'émulsion et des gicleurs et nettoyage à grands coups de soufflette elle tourne nickel !

Comme ça m'a été suggéré j'ai contrôlé la propreté du carbu et il était plein de dépôts. Du coup quand je l'avais démonté j'avais tout mis en suspension et il y en avait partout, après démontage des tubes d'émulsion et des gicleurs et nettoyage à grands coups de soufflette elle tourne nickel !
- juju62460
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Re: 205 GT 1992
Tu avance vite,brvo
Mme gt doit être contente
J'adore aussi la perceuse peugeot mon père a la même,elle marche encore du tonnerre
Mme gt doit être contente
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Re: 205 GT 1992
Ah oui la perceuse Peugeot c'est du solide, intuables ces bêtes là ! 
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Re: 205 GT 1992
Passage chez Peugeot pour récupérer 2/3 bricoles:

Demain contre-visite du CT, comme je ne connais pas les contrôleurs du centre où est allé l'ancien propriétaire je ne sais pas trop à quoi m'attendre...

Demain contre-visite du CT, comme je ne connais pas les contrôleurs du centre où est allé l'ancien propriétaire je ne sais pas trop à quoi m'attendre...
- paulo90
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Re: 205 GT 1992
Salut, bonne chance pour ton CT. Moi j'ai ait grillé une perceuse peugeot, plus précisément l'interrupteur, qui avait fait la maison de mon père en plus de 10 ans de service, donc oui effectivement c'est increvable ces bêtes là!!! 
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Re: 205 GT 1992
Merci !
Si jamais je tombe sur un abruti au CT j'irai là où je passe la cox et la 106, au moins les gars sont sérieux sans être antipathiques ou bêtement arc-boutés sur les règlements.
Si jamais je tombe sur un abruti au CT j'irai là où je passe la cox et la 106, au moins les gars sont sérieux sans être antipathiques ou bêtement arc-boutés sur les règlements.
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maltais95
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Re: 205 GT 1992
Peugeot vends encore les fixation de la plage arrière?
Ils vendent ça combien?
Ils vendent ça combien?
- Kinko
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Re: 205 GT 1992
Pourquoi ne pas aller directement chez eux pour passer le CT alors ?
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maltais95
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Re: 205 GT 1992
Pour éviter de payer un ct complet kinko!
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Re: 205 GT 1992
Une fortune, plus de quatre euros pièce... Et 7 euros le contacteur de porte.maltais95 a écrit :Peugeot vends encore les fixation de la plage arrière?
Ils vendent ça combien?
Pour le CT tu as donné la bonne réponse.
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maltais95
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Re: 205 GT 1992
Au moins il y a les rivets avec à ce prix la?