[Réglé] Plus de freins suite à un gros freinage d'urgence

[PLGJFL205]

Personnellement, j'utilise ça :

[two five]

tu peux aussi tout faire par toi me^me avec ce type de produit, en faisant des recherches sur le net tu dois en avoir des pas trop chers.
A voir

https://www.youtube.com/watch?v=8BkAOaN6qMA

[djcharli]

Oui je viens d'acheter ce type de coupe tube pour 7€ en gros

Pour les collets par contre l'appareil est un peu plus cher, et mon garagiste m'a dit que je pouvais lui amener les morceaux de tube pour les faire une fois que j'aurais les bon raccord

[PLGJFL205]

Et bien voilà, la solution se dessine...

[two five]

ah! c'est une bonne nouvelle, çà!
vlà un garagiste sympa.

[donpipo]

Tu peux y aller tranquille chez Yakarouler. Jamais eu de soucis, bien au contraire. Ils m'ont même repris des pièces pour lesquelles je m'étais planté de réf ou dont je n'avais pas eu besoin plusieurs mois après!
Sur le web, tu trouveras souvent des commentaires négatifs (plus ou moins objectifs d'ailleurs) car rares sont les gens contents qui vont le crier sous tous les toits. Quand il n'y a que du négatif, oui, là, c'est louche. Mais ce n'est pas le cas ici.
Pour les flexibles, tu peux prendre du Sasic, c'est bien, c'est français et vraiment pas cher. J'ai toujours été satisfait de leurs produits (caoutchouc) du support moteur à la durit en passant par les flexibles Et encore plus pour le prix!

[djcharli]

Tu peux y aller tranquille chez Yakarouler. Jamais eu de soucis, bien au contraire. Ils m'ont même repris des pièces pour lesquelles je m'étais planté de réf ou dont je n'avais pas eu besoin plusieurs mois après!
Sur le web, tu trouveras souvent des commentaires négatifs (plus ou moins objectifs d'ailleurs) car rares sont les gens contents qui vont le crier sous tous les toits. Quand il n'y a que du négatif, oui, là, c'est louche. Mais ce n'est pas le cas ici.
Pour les flexibles, tu peux prendre du Sasic, c'est bien, c'est français et vraiment pas cher. J'ai toujours été satisfait de leurs produits (caoutchouc) du support moteur à la durit en passant par les flexibles Et encore plus pour le prix!

Ah ok c'est une bonne nouvelle ça moi je pensais à un truc c'est peut être tordu mais ça m'étonnerais pas, mettons des employés de chez oscaro font exprès de mettre des commentaires négatifs sur leur concurent pour attirer les gens chez eux est c'est surement valable dans l'autre sens aussi car on trouve tout autant de commentaires négatifs sur oscaro


Bon sinon, j'essaye de démonter mes flexibles avant, les pattes en U pas de soucis, l'écrou de 11 pareil ( ça change ou alors j'ai pris le coup de main haha ) par contre la partie fixée à l'étrier ne vient pas, impossible de passer une clé à pipe même si je démonte l'étrier, j'ai une clé à tuyauter qu'on m'a donné de 12 pan ( enfin une clé à oeil fermé mais je l'ai sciée) car ils vendent pas de 14 chez feu vert et j'ai rien trouvé en magasin de bricolage ni magasin spécialisé...

Donc la je laisse agir le dégrippant on verra mais je suis un peu sceptique... au pire chauffer au chalumeau je sais pas si ça peut aider

EDIT : Sur les schéma des flexibles sasic, y'a pas l'air d'avoir de ressort autour, ça change rien j'imagine ? ( d'ou le prix ) et ceux avant y'a pas non plus le boudin en mousse qui est en haut

[Casta83]

enfin une clé à oeil fermé mais je l'ai sciée

Ne l'utilise surtout pas cette clé, elle va s’ouvrir et tu va foirer ton écrou!

[vanhoenacker]

EDIT : Sur les schéma des flexibles sasic, y'a pas l'air d'avoir de ressort autour, ça change rien j'imagine ? ( d'ou le prix ) et ceux avant y'a pas non plus le boudin en mousse qui est en haut

rassures-toi , il y a bien un ressort comme sur les tiens et également la grosse partie en caoutchouc
j'ai monté ceux-la : SBH0154 Flexible Sasic SBH0154

cordialement

[djcharli]

Ok merci

Si la clé va bien et ne s'ouvre pas le problème c'est que c'est 12 pan donc ça foire

[djcharli]

Bon vu que je suis bloqué pour démonter mon flexible avant, je m'attarde à commander les nouveaux flexibles donc ça c'est fait !!

Pour les raccord par contre c'est compliqué, mon garagiste m'a dis qu'il pourrais en avoir direct chez peugeot mais que ça me couterais cher vu que je les changes tous sans exception ( 16 en tout ) !

Je cherche sur comptoir hydro et dprace.com je pense avoir trouvé les femelles, par contre quand on dit que c'est du "M10" le "10" c'est pour le filetage ou c'est le diamètre de l'écrou ? Et le x100 qui à a côté c'est quoi ? ( j'y connais rien en jargon de visserie moi )

[Casta83]

quand on dit que c'est du "M10" le "10" c'est pour le filetage ou c'est le diamètre de l'écrou ? Et le x100 qui à a côté c'est quoi ?

Le 10 de M10 c le filetage et 100 la longueur en mm

[donpipo]

Pardon de corriger mais dans la formule ISO Mdxp:
Md, d étant le diamètre de la vis (celui de la tige filetée) en millimètres, ici 10mm correspondant couramment à une ouverture de clé de 17.
p pour le pas du filetage en centièmes de millimètres, ici 100.
La longueur peut être précisée ensuite mais ne l'est pas dans Mdxp.
A toutes fins utiles

http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89crou_hexagonal

[djcharli]

Ben oui mais 100 mm ça fait 10 cm y'a un problème

[djcharli]

Ah merci, ben le pas du filetage c'est c'est 100 ok mais 100 quoi, enfin en gros ça à l'air d'être ça quoi