[dami] 205 Samba de nouveau rafraichissante

[duducharles]

Du bon travail cher ami !
Par contre tu dois en avoir pour une fortune de pièces neuves chez toi !

[dami]

Du bon travail cher ami !
Par contre tu dois en avoir pour une fortune de pièces neuves chez toi !

Merci beaucoup Dudu
Oui je confirme j'en ai chaque fois pour une blinde Mais j'en profite tant que tout n'est pas encore NFP, et vu que je veux gardé cette 205, ça me fait le meilleur rapport prix/longévité

[dami]

Avis aux connaisseurs Est-ce que vous savez a quoi sert se boitier que j'ai fixé au dessus de ma boite a gants ? A mon avis pour la clim mais je ne trouve aucune info nulle part Merci

[3dfx]

Salut Damien,

Ce machin doit être en rapport avec l'EGR

[dami]

Salut Damien,

Ce machin doit être en rapport avec l'EGR

Salut 3dfx
Bizarre, mon ancienne génération ne l'avais pas, pourtant elle avait bien l'EGR

[JMKE]

c'est le boitier dit "bi-tron" pour la clim:


FONCTIONS DU BOITIER

Dans 99% des cas, le boîtier analyse la température d’eau de refroidissement en provenance d’une sonde de température d’eau, montée sur le boîtier de sortie d’eau.

Cette sonde est une résistance variable de type CTP.
En fonction du niveau de température du capteur (seuils calibrés), le boîtier peut commander les fonctions suivantes :
•
commander les groupes moto-ventilateurs (GMV) via des relais
→
en mode normal,
→
sur ordre en provenance de la climatisation véhicule (boîtier de contrôle réfrigération, ou calculateur régulation de température habitacle),
•
allumer les voyants de préalerte et d’alerte,
•
couper l’alimentation, via un relais du compresseur de réfrigération
•
fournir une information "moteur chaud" à certains dispositifs de régulation de température habitacle, ou à d’autres systèmes,
•
commander un post-refroidissement moteur temporisé, si nécessaire.*

Le boîtier doit également pouvoir assurer des fonctions de mode dégradé.

[darkshawo]

Mon frère a ce boitier dans la sienne mais pas de clim

[dami]

c'est le boitier dit "bi-tron" pour la clim:


FONCTIONS DU BOITIER

Dans 99% des cas, le boîtier analyse la température d’eau de refroidissement en provenance d’une sonde de température d’eau, montée sur le boîtier de sortie d’eau.

Cette sonde est une résistance variable de type CTP.
En fonction du niveau de température du capteur (seuils calibrés), le boîtier peut commander les fonctions suivantes :
•
commander les groupes moto-ventilateurs (GMV) via des relais
→
en mode normal,
→
sur ordre en provenance de la climatisation véhicule (boîtier de contrôle réfrigération, ou calculateur régulation de température habitacle),
•
allumer les voyants de préalerte et d’alerte,
•
couper l’alimentation, via un relais du compresseur de réfrigération
•
fournir une information "moteur chaud" à certains dispositifs de régulation de température habitacle, ou à d’autres systèmes,
•
commander un post-refroidissement moteur temporisé, si nécessaire.*

Le boîtier doit également pouvoir assurer des fonctions de mode dégradé.

Merci beaucoup pour cette réponse ultra complète !
En fait j'ai une voiture moderne avec tout ces boitiers

[dami]

Comme il faisait beau aujourd'hui et un peu chaud J'ai testé la clim en "condition été" Et bien elle ne marche plutôt pas mal, depuis le temps qu'elle n'a pas été rechargé Mais je vais lui faire une charge complète avec traceur la semaine prochaine !

[dami]

Comme il faisait beau ce WE, je me suis occupé de reteinté les PC devenu un peu gris avec le temps
Pour ça je m'aide d'un super produit qui va bien

Avant/après


Après
C'est comme neuf, j'adore ce produit !


Il faudra que je me décide a enlevé le reste de la protection autocollante bleue du liseret chromé, j'ai déjà essayé mais ça tient tellement bien.

[Stabak]

Ca la change dis donc. Beau travail

[dami]

Ca la change dis donc. Beau travail

Merci bien !

[philou07]

Elle est de plus en plus jolie cette 205 !

[dami]

Merci philou !

[dami]

Puis, après un lavage dominical Je suis allé un peu me baladé avec et bien sûr vous faire 2-3 photos (m'enfin un peu plus )
A Masevaux

Au golf près de chez moi




Sur une petite route de Franche-Comté







Ses belle jantes fraîchement nettoyé

L'intérieur vous ouvres ses portes !




J'ai nettoyé les passages de roues qui étaient crados avec un dégoudronnant, résultat tip top à l'AR...


...mais moins bien à l'AV, en même temps c'est beaucoup plus sale. Je recommencerais la prochaine fois, en éspérent un résultat top !