205 Roland Garros Cabriolet : Révision d'été

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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philou07
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet :Bombinette chez l'esthétici

Message par philou07 »

Ok alors tu as ce modèle là si tu veux des lunettes de soleil .....

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Par contre pour la Bretagne il te faut celui là plutôt.....

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:mdr3:
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205 Indiana de 1992 - 107080kms
205 Roland Garros Cabriolet de 1993 - 147000kms
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inflames29
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet :Bombinette chez l'esthétici

Message par inflames29 »

et il continue en plus :pascontent:


La vengeance est un plat qui se mange froid, trèèèès froid :diable: :mdr:
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris château (M0TH)
205 Sacré Numéro de 1996 - 210500kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
Description: La sellerie a ete renovee entierement, ainsi que toutes les surpiqures rouge refaite a neuf.
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horlogerjp
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet :Bombinette chez l'esthétici

Message par horlogerjp »

Il insiste très, très, très lourdement. :mafia:
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philou07
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet :Bombinette chez l'esthétici

Message par philou07 »

Mais non au fond je vous aime bien amis Bretons ! bon ok je suis oblgé,presque toutes les 205 cabriolet sont en Bretagne !

Je taquine :rirejaune: ...
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet :Bombinette chez l'esthétici

Message par inflames29 »

Il ne fait beau qu'en Bretagne voyons, sauf demain matin, il fera tout noir :mrgreen:

Pendant ce temps, yen a qui bosse, pas beaucoup mais sa bosse :langue3:

Comme le siège est toujours en place, je vais prendre un peu d'avance en faisant le tissus tendeur noir, lorsque le siège est passé chez le sellier, ce dernier a remplacé le tissus par du skaï, c'est peut-être plus solide, mais sa ne me plait pas :pascontent1: , donc je ressors mon patron et le reste de tissus :

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Après un passage au fer à repasser, sa commence à prendre forme :)
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C'est tout pour le moment :mrgreen:
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet :Bombinette chez l'esthétici

Message par inflames29 »

Le siège conducteur a enfin été démonté, sa me fait un petit salon, d'ailleurs y en a un qui ne s'est pas fait attendre pour poser ses fesses dessus :gene: Rhalalalala :gene:

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Cette fois je vais d'abord passer les produits de chez Sofolk avant de refaire les coutures, en fait les produits Sofolk sont suffisamment souple pour que le cuir puisse être manipulé sans soucis. Le résultat sera encore encore mieux au niveau des couture horizontale que j'ai fait avant de passer les produits sur le siège passager.

Bon décidément, mauvaise surprise en ouvrant la boite de mastic:
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Le mastic a commencé à bien sécher, et sa part complètement en bruzhun :gene: :gene:
Il reste maléable mais reste inutilisable car il ne bouche pas complètement les fissures, normalement il doit être sous forme de crème consistante.

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Moi qui était enfin motivé à bosser sur ce siège, c'est raté pour ce weekend :( Obligé d'en recommander, sa m’embête un peu mais pas trop le choix, et dire qu'il en restait suffisamment pour faire tout le siège :gene:

Je me dit c'est pas grave, je vais commencer à faire le volant, mais j'ai aussi besoin d'un tout petit peu de mastic, ahhh GAST :orc1:

Bon tempis, je vais m'attaquer a la banquette AR.

Oui oui vous avez bien lu, la banquette AR :gene: :langue3:, j'ai encore du boulot dessus, j'avais repassé toutes les coutures au marquer rouge, le travail est super bien fait par endroit mais à d'autre on voit que le fil est abimé et que sa été repeint, meme si c'est bien fait.
Et comme j'ai un style de couture rouge à l'avant, je veux avoir le même style à l'AR toujours dans un soucis d'harmonie :mrgreen:

Donc c'est parti mon kiki ::d, d'abord il faut tout démonter :
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Un coup de DécouVit' plus tard
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On voit la démarcation car les produits on été passé avec les coutures de présente.

Et un joli 50/50
A gauche le nouveau fil rouge comme celui que j'ai mis sur les sièges AV, et à droite le fil d'origine repassé au marqueur rouge.
Image

Image

Je ne sais pas pour vous, mais ce fil rouge met bien plus en valeur les coutures sur le cuir blanc, le contraste est plus élevé et la couture beaucoup plus jolie ::d
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet :Bombinette chez l'esthétici

Message par 205sm »

Effectivement le contraste est impressionnant. :)
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet :Bombinette chez l'esthétici

Message par philou07 »

C'est sur qu'il n'y a pas photo entre les deux fils rouge :bien:

Petite question, tu reteintes la partie sous le fil, avant de recoudre ?

Bon maintenant que tu t'est remis au boulot t'arrêtes plus... :bien: :bien: :bien: :bien:
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet :Bombinette chez l'esthétici

Message par horlogerjp »

Et oui Max, les pots, c'est comme la gue...., ça se ferme! :lol: :lol: :lol:



ok :jesors:



:dejadehor:
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet :Bombinette chez l'esthétici

Message par philou07 »

Du coup j'ai vérifié ma boite, ça n'a pas bougé !

Image

Je t'envois un MP .. :wink:
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet :Bombinette chez l'esthétici

Message par CEV »

Pour conserver du mastic dans un pot entamé il faut le lisser et mettre une fine couche d'huile végétale/lin par dessus.
Pour un pot de peinture ,il suffit de le retourner ,pour éviter que cela fasse une croute épaisse sur le dessus.

Bonne continuation. :)
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet :Bombinette chez l'esthétici

Message par inflames29 »

205sm a écrit :Effectivement le contraste est impressionnant. :)
Oui et le rouge est plus rouge, alors que les couture d'origine sont plus ocre. sa va très bien avec les ceinture de sécurité :)
philou07 a écrit :C'est sur qu'il n'y a pas photo entre les deux fils rouge :bien:

Petite question, tu reteintes la partie sous le fil, avant de recoudre ?

Bon maintenant que tu t'est remis au boulot t'arrêtes plus... :bien: :bien: :bien: :bien:
J'ai fait un essai de remettre un peu de recolorant sous les coutures d'origine, mais on ne voit pas la différence avec et sans sa ne se voit pas, et comme les coutures sont plus large, c'est invisible. Donc je ne repasse pas de recolorant.

Ah ben une fois que je suis lancé c'est bon je ne m'arrete pas :P

J'espère finir la sellerie AR pour le weekend prochain :cote:
horlogerjp a écrit :Et oui Max, les pots, c'est comme la gue...., ça se ferme! :lol: :lol: :lol:
ok :jesors:
:dejadehor:
Mais euuuuuhhhh le pot était très bien fermé, mais c'est vrai qu'il fait assez bon dans mon appart, donc sa a commencé à sécher.
philou07 a écrit :Du coup j'ai vérifié ma boite, ça n'a pas bougé !
Image
Je t'envois un MP .. :wink:
Merci beaucoup Philou07 :D tu me sauve encore une fois :cote:, le tiens à du être mieux stocké que le mien.
CEV18 a écrit :Pour conserver du mastic dans un pot entamé il faut le lisser et mettre une fine couche d'huile végétale/lin par dessus.
Pour un pot de peinture ,il suffit de le retourner ,pour éviter que cela fasse une croute épaisse sur le dessus.

Bonne continuation. :)
Merci de l'astuce CEV18 :D j'en apprend encore tout les jours :cote: . Effectivement c'est pas bête sa fait une couche imperméable à l'air mais le fait de mélanger de l'huile une fois que l'on veux s'en resservir ne nuit pas aux qualité du mastic?

A la limite on peux meme faire comme en cuisine, y placer un film étirable bien au fond jusqu'a ce que sa touche le mastic afin de supprimer tout l'air qu'il y a et ainsi éviter que sa sèche. (Ne pas placer le film étirable juste sur le dessus comme on fait habituellement car il y aurait encore de l'air entre le mastic et le film).

J'essayerai la prochaine fois. :cote:
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet :Bombinette chez l'esthétici

Message par horlogerjp »

Il me semble que le mien s'est bien conservé. D'ailleurs on l'avais ouvert je crois quand tu étais venu. C'est peut être du au fait qu'il soit dans mon garage, soit a 10-12°c. :0
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet :Bombinette chez l'esthétici

Message par inflames29 »

Oui le tiens était bien, je pense que c'est pour sa qu'il est bien resté, il dois faire dans les 20°chez moi :cote:
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet :Bombinette chez l'esthétici

Message par philou07 »

horlogerjp a écrit :Il me semble que le mien s'est bien conservé. D'ailleurs on l'avais ouvert je crois quand tu étais venu. C'est peut être du au fait qu'il soit dans mon garage, soit a 10-12°c. :0
Oui moi aussi je l'avait dans le garage à 8° l'hivers, le froid doit mieux lui réussir....
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