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ok, bye-bye.]FlashMcQueen a écrit :t'inquiète...jusque là, la majorité d'entre eux ont trouvé réponse à leurs soucis sans toi....
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romain5708
- Forumeur
- Messages : 3767
- Inscription : mar. 3 avr. 2012 20:50
Re: Refection train avant
Pour ton cardan ayant du mal à sortir, ça ne m'éétonne pas plus que ça 
, surtout si tu as mis de la graisse.
Ton arbre est canelé, les canelures sont généralement légérement bombées. Du coups, avec la graisse, ça fait un peu comme une ventouse .
J'ai eu le coups sur une frégate en voulant changé le roulement du relais de transmission. Au marteau perforateur que j'ai déboité l'arbre, avec le même type d'assemblage que le cardan/pivot.
, surtout si tu as mis de la graisse.Ton arbre est canelé, les canelures sont généralement légérement bombées. Du coups, avec la graisse, ça fait un peu comme une ventouse
.J'ai eu le coups sur une frégate en voulant changé le roulement du relais de transmission. Au marteau perforateur que j'ai déboité l'arbre, avec le même type d'assemblage que le cardan/pivot.
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amdek
- Forumeur
- Messages : 1038
- Inscription : mer. 14 août 2013 15:32
- Localisation : Le Mans 72
Re: Refection train avant
Je sens que je vais bien m'amuser quand je changerai les miens, bon j'ai le tempsromain5708 a écrit :Pour ton cardan ayant du mal à sortir, ça ne m'éétonne pas plus que ça
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donpipo
- Forumeur
- Messages : 4214
- Inscription : dim. 25 oct. 2009 22:46
- Localisation : Paris
Refection train avant
Si la partie fendue qui vient accueillir la rotule n'était pas suffisamment écartée ou si elle était un peu rouillée, ça peut nécessiter un peu de force. Idem si c'est pas bien aligné.
Il m'est arrivé d'utiliser le cric pour aider la rotule à rentrer.
A force de démontages et d'habitude, ça va tout seul maintenant. Tout est question de trouver le bon alignement de tout l'ensemble et de jouer aussi sur la direction pour le trouver
Pour les cannelures du cardan, bien sûr qu'il faut monter graissé! Mieux vaut un effet ventouse par excès de graisse qu'un grippage par absence de celle-ci
Pour ton filetage, il va falloir poser un filetage rapporté (hélicoil). Je ne sais pas si ça tient ce couple de serrage par contre
Il m'est arrivé d'utiliser le cric pour aider la rotule à rentrer.
A force de démontages et d'habitude, ça va tout seul maintenant. Tout est question de trouver le bon alignement de tout l'ensemble et de jouer aussi sur la direction pour le trouver
Pour les cannelures du cardan, bien sûr qu'il faut monter graissé! Mieux vaut un effet ventouse par excès de graisse qu'un grippage par absence de celle-ci
Pour ton filetage, il va falloir poser un filetage rapporté (hélicoil). Je ne sais pas si ça tient ce couple de serrage par contre
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