Il y a 2mois, j'ai eu le malheur de perdre titine suite à un accident.
Aujourd'hui, je vous présente ça remplaçante, qui est entièrement d'origine
.La misse à actuellement 156735 Km au compteur. Posséde la DA, VE, Fermeture centralisée mais pas à distance, n'a jamais été rabaissé, des LP et non des AB comme la précédente, jantes d'origine, et le must du must: LA RAPPE
.Malheureusement, en installant mon autoradio aujourd'hui je me suis aperçue que le faisceau de celui ci était complétement bidouillé
.Tréve de bavardage, voici quelques photos de l'extérieur pour mettre l'eau à la bouche:
Malheureusement, elle va devoir passé chez le carrossier (mais pas tout de suite
).Elle ronronne comme un chat avec sa ligne d'échappement d'origine
. Mais aprés un diag, les codes 31 et 52 apparaissent, malgré le fait qu'elle tourne bien avec un ralenti nickel, mais en pleine accélération, bah il lui arrive de brouté . Donc à voir de quoi il s'agit.Il faut néanmoins que je vidange TOUS les fluides, faire les bougies et filtres. Côté embrayage, j'ai l'impression qu'il est neuf.
J'allais oublié, j'ai un intérieur gris et non noir, ce qui lui donne un style un peu vintage que j'adore. Et coups de bol, j'ai pas mal de pièces pour intérieur gris
. Celui de titine étant noir, je le garde, en vue peut être d'ajouter quelques éléments sur ma gégé. A voir.La suite au prochain épisode
