La 205 ronronne

[Benj90]

Bonjour,

Ma 205 ronronne plus sérieusement j’ai un bruit de roulement, j’ai essayé de lever la roue et la secouer mais je sens aucun jeu. Le bruit augmente dans les monter et sa tremble légèrement au freinage du côté gauche. J’ai changé les 2 cardans et le roulement droite il y a moins de 5000km. J’ai fait le test au point mort toujours le bruit.
Vous pensez que cela peut venir de quoi ?

[laurent48]

un des tes roulements de roues, peut être détérioré, sans avoir de jeu, essaie de soulever chaque roue et de faire tourner à la main!

[Benj90]

J'ai essayer, pas de bruit

[Kurt]

un des tes roulements de roues, peut être détérioré, sans avoir de jeu, essaie de soulever chaque roue et de faire tourner à la main!

Pour faire tourner une roue avant assez vite pour entendre un bruit de roulement moi je la lance avec le moteur.
Attention à ce qu'il n'y est personne autour!
A faire avec une chandelle ou un cric hydraulique,pas prudent avec le cric de la voiture...

[Kurt]

Au fait le bruit change d'intensité selon que la voiture est en appui à droite ou à gauche?

[laurent48]

un des tes roulements de roues, peut être détérioré, sans avoir de jeu, essaie de soulever chaque roue et de faire tourner à la main!

Pour faire tourner une roue avant assez vite pour entendre un bruit de roulement moi je la lance avec le moteur.
Attention à ce qu'il n'y est personne autour!
A faire avec une chandelle ou un cric hydraulique,pas prudent avec le cric de la voiture...

pas bête l'idée, pour toutes les roues, peut être trouver un système par ventouse par ex et faire tourner avec une perceuse?, mais quand même, quand un roulement gratte, ça s'entend en faisant tourner à la main!, peut être que dans notre cas, c'est un roulement de boite?

[Kurt]

mais quand même, quand un roulement gratte, ça s'entend en faisant tourner à la main

Pas forcément,j'ai déjà plusieurs fois utilisé cette technique pour confirmer de quel coté venait le bruit par exemple.
Surtout quand le bruit n'est pas très fort c'est pas évident,pour ça c'est plus facile avec un roulement ultra-HS qui fait du
bruit à mort!
En plus les roues avant il n'y à pas vraiment moyen de les faire tourner vite à la main,avec le cardan derrière elles stoppent vite.
Mais pour les arrières ça le fait.

[Benj90]

Au fait le bruit change d'intensité selon que la voiture est en appui à droite ou à gauche?

Il me semble pas, par conte le bruit augmente avec la vitesse.

[Kurt]

Au fait le bruit change d'intensité selon que la voiture est en appui à droite ou à gauche?

Il me semble pas, par conte le bruit augmente avec la vitesse.

Ça arrive parfois qu'il n'y ait pas de différence de bruit selon le coté ou la voiture est en appui,la technique que j'ai donnée
est d'autant plus utile pour déterminer le coté en cause.

[Benj90]

Pour toi Kurt sa serais un roulement de roue alors?

[Benj90]

Je viens encore de regarder en rentrant du boulot en levant la voiture pas de jeu au niveau du roulement de roue, comment je pourrais contrôler le roulement de boite? le Bruit pourrais venir d'un cardan défectueux?

[Edi]

un des tes roulements de roues, peut être détérioré, sans avoir de jeu, essaie de soulever chaque roue et de faire tourner à la main!

Pour faire tourner une roue avant assez vite pour entendre un bruit de roulement moi je la lance avec le moteur.
Attention à ce qu'il n'y est personne autour!
A faire avec une chandelle ou un cric hydraulique,pas prudent avec le cric de la voiture...

pas bête l'idée, pour toutes les roues, peut être trouver un système par ventouse par ex et faire tourner avec une perceuse?, mais quand même, quand un roulement gratte, ça s'entend en faisant tourner à la main!, peut être que dans notre cas, c'est un roulement de boite?

Comment ca peut être la boite si cela le fait en point mort ? Est-ce que une fois l'embrayage appuyé cela le fait toujours ?