Fuite direction assistée

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da-maye
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Message par da-maye »

[Edité]

[
FlashMcQueen a écrit :t'inquiète...jusque là, la majorité d'entre eux ont trouvé réponse à leurs soucis sans toi.... :siffle:
ok, bye-bye.]
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dami
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Re: Fuite direction assistée

Message par dami »

C'est vrai que c'est la merde si on as un soucis de fuites ou autres sur la crémaillère :roll: C'est ce qui me fait un peu peur...
Rien de tel qu'une direction a bras d'homme :gene:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
da-maye
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Message par da-maye »

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FlashMcQueen a écrit :t'inquiète...jusque là, la majorité d'entre eux ont trouvé réponse à leurs soucis sans toi.... :siffle:
ok, bye-bye.]
Dernière modification par da-maye le jeu. 20 juil. 2017 00:47, modifié 1 fois.
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Kurt
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Re: Fuite direction assistée

Message par Kurt »

yosking90 a écrit :Certe, mais dans le cas de l'auteur de ce post, il semble bien qu'il reste des morceaux de l'ancienne DA ;)
oui en effet,donc il y a 3 solutions,de la plus simple à la plus compliquée:

-virer les dernières reliques de cette D.A
-remettre les pièces manquantes (crémaillère assistée et les autres élément qui manquent peut être)
-mettre une D.A de 205 d'avant 97 comme dit plus haut,c'est à dire changement de l'arbre à cames pour l'installation
de la double poulie et des 2 pompes (D.A et pompe à vide)

Vu que tu roules comme ça depuis que tu as la voiture,je suppose que c'est la 1ere solution que tu va privilegier :lol:
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Rouge andalou (P3JZ)
205 SR de 1989 - 251200kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: R.I.P
205 XAD de 1995 - 528972kms
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