2 feux de recul qui ne s'allument pas

[Xagora]

Bonjour,

J'ai cherché sur ce forum pour voir quelqu'un à été confronté au même problème que moi mais apparemment non...
Pourriez vous m'aider SVP

J'ai acquis il y a peu une 205 XR de 1986 moteur XW7 4 rapports.

les deux ampoules arrières sont bonnes et les contacts arrières aussi elles fonctionnent toutes sauf les 2 de recul....
Ca été mentionné au CT.

J'ai regardé le contacteur de feu de recul et il a l'air neuf. le seul soucis c'est qu'il y a de l'huile partout sur les contacts.

J'ai tout nettoyé mais rien y fait.

j'ai aussi trouvé au niveau du faisceau près des feux arrières, un cosse rouge qui n'etait branchée à rien ...com si on pouvait rajouter une option....

quelqu'un peut il m'éclairer SVP ???

merci d'avance

[CEV]

C'est souvent le contacteur qui est fautif ,même quand il parait neuf.
Pour le savoir ,il suffit de le tester en débranchant le connecteur et en reliant les 2 cosses avec un fil de fer/cuivre.

Si en faisant cela les feux s'allument , il est HS et doit être remplacé, sinon c'est un souci de câblage/fil coupé ou autre:ampoule ou autre.

Concernant la cosse rouge ,je ne vois pas.
Sur les feux AR des millésimes 83 à 90 , il n'y a pas de connecteur rouge dans les feux AR .
C'est disposés ainsi :


Feu ARG.



Nappe inter-feux ,alimentant le feu ARD depuis le feu ARG.
L'alimentation du feu ARG ,vient de l'avant par le grand connecteur marron à 6 bornes.

Bon courage.

Sur le grand connecteur marron , le fil rouge correspond aux feux de recul.

[Xagora]

Merci beaucoup de ta réponse CEV18

effectivement je reconnais bien mes feux.

voici quelques photos

étonnant cette fiche rouge qui contient deux fils (vert et rouge) ....

[CEV]

Peut-être une alimentation pour le troisième feu stop ou bien le crochet d'attelage ,qui aurait été démonté .
Quel est le numéro de ces 2 fils, le rouge serait l'alimentation (+) et le vert la masse (-).

[dami]

Commence déjà par schinté la prise de ton contacteur de feux de recul pour localisé ton soucis, si ça se trouve c'est juste ton contacteur HS

[Xagora]

Je ne sais pas quels sont les numéros.
Les 2 fils sont sur la même cosse rouge... Bizarre

[CEV]

S'il n' y a pas de numéro ,ce n'est pas un montage d'origine.
D'origine tous les fils de faisceaux sont numérotés ,par exemple le fil rouge correspondant aux feux recul , branché sur le grand connecteur marron porte le numéro 53 , et ceux de l'antibrouillard de la jupe AR ,les numéro 151 (rouge) et M 151 (jaune/vert ) branchés sur le petit connecteur marron.

Sinon , ça donne quoi le test en faisant le shunt .

Bonne journée.

[Xagora]

bonjour,
j'ai fait le test de avec le contacteur de feu de recul et ca marche oui ENFIN !!!
merci encore reste plus qu'a le changer .

petite question aussi, mes durites d'eau sont poreuse, ou est ce que je peux les trouver ??
Peugeot ne fait plus et les distributeur de pièces détachées autour de chez moi non plus.
j'ai même essayé une casse mais rien de rien...

vous n'auriez pas une site web magique par hasard???

[duducharles]

Pour tes durites d'eau chez Yakarouler ou Sasic tu trouves toutes celles sans vis de purges.

Pour les deux avec vis malheureusement c'est introuvable en neuf.
Le Club-205 va en faire reproduire dans le courant de l'année.

[Xagora]

merci pour ta reponse en attendant des nouvelles de ses famseuses durites