205 Automatic de 1994 - Gros travaux en perspective

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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duducharles
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Re: 205 Automatic de 1994 - Passage des 150.000 km

Message par duducharles »

:siffle:

Je sais qu'il est bien rentré, après la 205... :gene:
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
Description: Elle rale parfois mais c'est pour mon bien :mrgreen:
205 SR de 1985 - 141000kms
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Chapi26
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Re: 205 Automatic de 1994 - Passage des 150.000 km

Message par Chapi26 »

Toujours aussi belle cette automatic ! :bien:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Junior de 1993 - 300.000kms
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philou07
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Re: 205 Automatic de 1994 - Passage des 150.000 km

Message par philou07 »

duducharles a écrit ::siffle:

Je sais qu'il est bien rentré, après la 205... :gene:
Toi tu nous caches quelque chose :hurt5:
Pas de lien Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 107080kms
205 Roland Garros Cabriolet de 1993 - 147000kms
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duducharles
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Re: 205 Automatic de 1994 - Passage des 150.000 km

Message par duducharles »

Ah bah pour le coup j'ai plus subit la conduite des provinciaux quand ils viennent à Paris qu'autre chose ! :mdr3:
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
Description: Elle rale parfois mais c'est pour mon bien :mrgreen:
205 SR de 1985 - 141000kms
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atschoum88
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Re: 205 Automatic de 1994 - Passage des 150.000 km

Message par atschoum88 »

je te merde le parisien :x
meme si pour le coup c´est moi qui suis en tord :oops:

j´ai juste embrasser violemment le pare-choc de Pepette au moment de partir. Un baisé d´adieux passionné :gene:
De mon coté je suis bon pour le phare et le cligno droit. La calandre a prit un peu mais c´est réparable. Quant a duch je crois qu íl va devoir investir dans un pare-choc arrière.

Désolé mon brave duch, pour une fois que c´est a moi que ça arrive il a fallut que ça soit pour ta pomme :oops:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
205 GT de 1985 - 160.000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Talbot inside
205 XRA de 1988 - 215.000kms
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duducharles
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Re: 205 Automatic de 1994 - Passage des 150.000 km

Message par duducharles »

Dans l'absolu, il vaut mieux que ça soit tombé sur toi que sur un autre, je crois qu'il y'aurait eu un mort ! :lol:

Ouais, mon pare choc arrière est HS mais bon, je relativise : la tôlerie n'a pas bougé. :cote:
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
Description: Elle rale parfois mais c'est pour mon bien :mrgreen:
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greg205xs
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Re: 205 Automatic de 1994 - Passage des 150.000 km

Message par greg205xs »

Le gros poutou du Président :gene:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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Re: 205 Automatic de 1994 - Passage des 150.000 km

Message par atschoum88 »

les dégâts en photos :?
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Pour l'instant elle a récupéré son phare, fort heureusement je n'avais que des droits en stock. Comme je fini le travail à 21h en ce moment c'était le plus urgent. J'irais en semaine en casse si j'ai le temps me trouver un cligno, mais on peut voir qu'il y a simplement la "coque" extérieur qui a volé, il rempli encore parfaitement son rôle :cote:
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Après cet aparté sur la conduite des provinciaux, la manif ::d
Départ de l'esplanade du château de Vincennes. Les youngtimers ouvrent la marche, on compte notamment une Golf2, une R5, une Super5, une 146 TD, et pas moins de cinq 205 :lol:
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Première perturbation de la manif, on croise les rails du tramway... juste quand une rame arrive. Tant pis, ils attendront, nous on passe :mrgreen:
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On investie la place de la Bastille et sa magnifique colonne. Premier arrêt pour faire valoir nos revendications
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Deuxième arrêt devant l'Hôtel de ville. Si on nous entend pas après ça :lol: . En tout cas on faisait le spectacle et les flash fusaient ::d
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Puis direction l'Assemblée nationale, en passant par les Invalides pour finir sur le pont de l'Alma
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Sous la surveillance attentive de la dame de fer :D
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205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
205 GT de 1985 - 160.000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
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macyl
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Re: 205 Automatic de 1994 - Passage des 150.000 km

Message par macyl »

rien de bien grave pour l'accident nos 205 sont solide par rapport aux véhicules actuelles ::d
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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205 Génération de 1999 - 238621kms
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atschoum88
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Re: 205 Automatic de 1994 - Passage des 150.000 km

Message par atschoum88 »

le pare-choc a parfaitement rempli son rôle
j'ai quand même eut peur sur le moment que le radia ait prix, surtout que le sol de la station était mouillé et que j'avais laissé de belles traces d'eau derrière moi :gene:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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hey_chuck
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Re: 205 Automatic de 1994 - Sous la neige

Message par hey_chuck »

atschoum88 a écrit :
xadboy a écrit :Pauvre nissan.
Une sunny il me semble ?
avec ton indice, et après recherche sur le net, c'est une Nissan Sunny des années 80-85 :)
J'arrive après la guerre, mais c'est plutôt une Bluebird 5 portes.

Sinon, très belle Automatic, bravo pour la traversée de Paris! J'étais allé à celle d'hiver avec ma 106, il y avait une superbe 205 GT ph1.
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atschoum88
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Re: 205 Automatic de 1994 - Du bon son années 90

Message par atschoum88 »

je suis guère plus en avance :gene:

merci pour ta précision chuck :)
si nouvelle manif il y a j'irais certainement avec la GT, si elle retrouve ses freins d'ici là

bon sinon en attendant de pouvoir rapatrier la XRA qui dors actuellement sur le parking du boulot, c'est l'Automatic qui me sers de daily. Et finalement je me rend compte qu'au final c'est celle qui m'aura causer le moins de soucis depuis que je l'ai :0
Bref passons.

Elle va prochainement se voir équiper d'une installation audio complète d'époque, à savoir un autoradio Pioneer de 1994 et chargeur 6CD assorti, sans oublier l'installation de 4HP, neufs pour le coups.
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Montage je pense le week-end prochain, si j'ai le temps
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Re: 205 Automatic de 1994 - Du bon son années 90

Message par nicoaube57 »

ah la belle installation d'époque :bien:

moi aussi je suis en plein dedans sur la 305 GT, avec un beau pioneer de 1987 (bon, un an trop jeune, mais mon autoradio est vraiment trop pourri).
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atschoum88
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Re: 205 Automatic de 1994 - Du bon son années 90

Message par atschoum88 »

merci Nico, je me bat actuellement avec le fatra de fils pour réussir a tout faire tenir dans la console. Car le Pioneer a une prise qui lui est propre, reliée a une prise ISO, donc je vais devoir mettre encore au bout un adaptateur ISO-B7. Ca va faire du monde a caser dans un si petite espace :gene:

Reste que je trouve cette installation très 90´s et comme je considère l´Automatic comme ma 205 de luxe, je ne pouvais décemment pas la laisser en 2HP :lol:
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Re: 205 Automatic de 1994 - Installation, mais surprise !!!

Message par atschoum88 »

voilà, cette semaine j'ai installé l'autoradio et le chargeur. Bon c'était un peu la merde pour planquer les câbles mais au final c'est propre :D
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Le chargeur bien planqué sous le siège, avec le câble dissimuler sous le joint de porte :)
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Au final ça donne ça ::d
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Cette après-midi j'ai voulut installer les HP arrière. Je démonte la custode en bataillant un peu avec les rivets qui refusait de se percer, la tête tournait avec la mèche...
Une fois le tout déposer je vais pour poser le HP. Bah merde, ça rentre pas. Le HP ressort de 1cm, le trou ne semble pas assez large. Pourtant c'est bien du 130 sur 205 :grattetete:
Je prend le mètre, je mesure et... 110 :suspect:
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donc voilà, j'suis bon pour rapporter les HP et changer pour du 100, vu que 110, bah ça existe pas :gene:
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Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
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