Bonjour,
J'aurais besoin de vos avis sur mon problème,
Lorsque je démarre 1 fois 10, la voiture démarre tourne 2 seconde puis cale comme si il n'y avez plus de gasoil, pour redémarrer je tourne la clé de démarrage pendant 10-15 secondes, oui fois démarrer le ralenti est instable d'au moins 500 tours pendant 5-10 seconde ensuite ça passe a environ 50-100 tours.
Lorsque elle ne cale pas j'ai une instabilité 100-200 tours pendant 5-10 seconde et ensuite ça passe a environ 50-100 tours.
A chaud l'instabilité et très légère.
Il n'y a pas de fuite, le bloc de suralimentation est OK.
La pompe a environ 200 000 Km.
Vidage + tous les filtres remplacé il y a 15 jours.
Une idée ?
Merci
Cirvent
[Réglé] Avis sur problème de démarrage et ralenti
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- cirvent
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[Réglé] Avis sur problème de démarrage et ralenti
Dernière modification par cirvent le mar. 24 avr. 2018 09:33, modifié 1 fois.
-
newdavid
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Re: Avis sur problème de démarrage et ralenti
AS tu essayé avant de démarrer de presser la poire de pompage de carburant plusieurs fois, jusqu'à ce qu'elle devienne dure.
J'ai ça sur une de mes 205 D, spécialement quand il me reste moins d'un quart de de réservoir.
Une prise d'air? ...peut-être!
J'ai ça sur une de mes 205 D, spécialement quand il me reste moins d'un quart de de réservoir.
Une prise d'air? ...peut-être!
- zeto60
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Re: Avis sur problème de démarrage et ralenti
Slt
Une photo du compartiment moteur.
Mais ça ressemble bien à une prise d'air dans le circuit gasoil.
Les anciens bouton qui sont sur le filtre à gasoil fuyait (la membrane percé ) .
Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk
Une photo du compartiment moteur.
Mais ça ressemble bien à une prise d'air dans le circuit gasoil.
Les anciens bouton qui sont sur le filtre à gasoil fuyait (la membrane percé ) .
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- cirvent
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Re: Avis sur problème de démarrage et ralenti
J'ai fait changer :
- le capot de la pompe à injection + les joints + accessoires,
- La membrane du filtre a gasoil
- les durites de retour d'injection
Et pour le moment c'est ok.
Merci à vous.
- le capot de la pompe à injection + les joints + accessoires,
- La membrane du filtre a gasoil
- les durites de retour d'injection
Et pour le moment c'est ok.
Merci à vous.