Nous avons tous les trois l'habitude de rouler dans des voitures avec des puissances confortables ( de 150 a plus de 250cv), mais nous avons été assez étonné de la réserve de ce diesel turbo de 1.8L et de 360 000km. Il affiche une longévité et une pêche assez impressionnante ! Malgré ça, notre belle a été mal entretenue, elle est touchée par de la corrosion et la peinture (si elle semble jolie de loin) est enfaite une vraie cata. Je ne suis pas carrossier de métier, mais honnêtement je fais mieux les yeux fermés. Il y a des coulures partout, les éléments n'ont pas été couvert lors de la peinture bref c'est un carnage..
Il y a aussi deux lèves vitre sur 4 qui sont foutus ! (photo plus bas de l'arrière droit qui est bouffé par la rouille). A ce propos, si l'un d'entre vous possède la glissière pour une vitre arrière car la notre est complétement morte..
Mais on a de la chance, on a mis la main sur deux lèves vitres électriques avant pour un prix hyper raisonnable donc on va pouvoir passer l'avant en électrique, manque juste à tout câbler ;)
Voici quelques photos de la grosse !
Le fameux rail totalement mort !! Pas beaux...
Début de rénovation de la voiture, peinture des balais d'essui glace avec le ponçage qui va bien avant :
Refection des feux arrière, avant/après
Intérieur blindé d'humidité, pareil gros nettoyage en cours :
Voila voila ! Si vous avez des intérieurs, pièce en trop ou quoi, n'hésitez pas ça peut nous intéresser et c'est pour la bonne cause!
A très vite !
