Démarrage XUD7

Pour toutes les 205 Diesel atmosphérique et turbocompressée
Règles du forum
A tous les bricoleurs, il existe des fiches pratiques. Avant de poster votre question, n'hésitez pas à aller y faire un tour pour d'éventuelles réponses.

Fiches Pratiques Diesel

Pour les autres pouvant être utilisées sur les Diesel:
Fiches Pratiques pour toutes les 205

Et merci de rajouter "[réglé]" au début du titre de votre premier message en cliquant sur l'icône "éditer".
Mastermokey
Forumeur
Forumeur
Messages : 11
Inscription : lun. 17 avr. 2023 16:23

Re: Démarrage XUD7

Message par Mastermokey »

le chargeur indiquait OK, mais je remets en charge 24h.
Donc du coup je suis perdu, batterie ? Pas batterie ? Alternateur ?
Avatar de l’utilisateur
JPB
Responsables Techniques
Responsables Techniques
Messages : 17528
Inscription : lun. 17 avr. 2006 15:27
Localisation : Supplicié Aux Oubliettes

Re: Démarrage XUD7

Message par JPB »

Après la charge de 24H00, si le démarreur fonctionne bien, débranches la batterie (juste le positif ou le négatif suffit) chaque fois que tu ne te sers pas de la 205 de façon prolongée (la nuit par exemple).
Ceci pour savoir si le problème provient de la batterie elle-même. Si le problème survient au cours d'une semaine de ce test, la batterie est HS. :wink:
Si tout va bien durant le test, le problème a de grandes chances de provenir de l'alternateur.
Pas de lien Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 311000kms
Mastermokey
Forumeur
Forumeur
Messages : 11
Inscription : lun. 17 avr. 2023 16:23

Re: Démarrage XUD7

Message par Mastermokey »

Ok merci JP, donc après charge complète de la batterie (13,1 au voltmètre), la 205 démarre impeccable. Moteur en marche, la batterie est à 14, 2 phares allumés et 14,6 éteints.
OK, je fais le test sur une semaine.
cinsi
Forumeur
Forumeur
Messages : 46
Inscription : mar. 9 avr. 2019 13:03

Re: Démarrage XUD7

Message par cinsi »

Attention le voltage n'est pas vraiment un bon indicateur pour savoir si la batterie a encore de l' intensité (capacité).
Vous pouvez encore avoir une excellente tension (voltage, hauteur d'eau ) mais une minable intensité ( ampère, débit d'eau).
Donc peu ''d'eau'' fera tourner faiblement le démarreur.
Les vendeurs de batteries ont un appareil spéciale (cher !) pour mesurer si la batterie est capable de garder beaucoup d'intensité quand elle est à été rechargée.
Pour l'explication de l'électricité en comparaison à l'eau ;https://www.installation-renovation-ele ... esistance/
Mastermokey
Forumeur
Forumeur
Messages : 11
Inscription : lun. 17 avr. 2023 16:23

Re: Démarrage XUD7

Message par Mastermokey »

Bonjour,
Problème résolu. Il s’agissait bien de la batterie, après 24h d’utilisation, elle montrait déjà des signes de faiblesses. Je l’ai changé et la 205 démarre normalement.
J’ai donc appris que même en indiquant 12,7v une batterie peut ne plus fonctionner.
Merci pour votre à tous !
😀
Avatar de l’utilisateur
JPB
Responsables Techniques
Responsables Techniques
Messages : 17528
Inscription : lun. 17 avr. 2006 15:27
Localisation : Supplicié Aux Oubliettes

Re: Démarrage XUD7

Message par JPB »

Ne crie pas victoire trop tôt.
S'il y a une perte de courant quelques part, le problème va de nouveau réapparaitre. :wink:

Tu peux voir, de nuit, sans appareil, s'il y a une perte de courant en titillant la cosse débranchée du positif sur la borne de la batterie.
Si tu vois de petites étincelles alors que le contact est coupé ainsi que les phares plafonnier etc, c'est qu'il y a une perte de courant.
Pas de lien Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 311000kms
Répondre

Revenir à « Diesel »