Pompe à injection 205 1.8 td [réglé]

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DimCracks
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Pompe à injection 205 1.8 td [réglé]

Message par DimCracks »

Bonjour à tous!

J'ai des problèmes de fuite sur ma pompe à injection, après avoir contacté différents dieseliste on m'a dit que le couvercle n'était plus fabriqué...
Pour éviter un éventuel passage par un professionnel qui va me dire qu'il peut rien faire et me faire payer pour rien, je voudrais savoir si je pouvais remplacer la pompe directement.
Mais par quoi est ce que je peux la remplacer?

Navré si le post n'est pas très clair, je m'y connais pas du tout en mécanique...
Dernière modification par DimCracks le jeu. 15 févr. 2024 08:10, modifié 1 fois.
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zeto60
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Re: Pompe à injection 205 1.8 td

Message par zeto60 »

Slt

Pense aussi au casse auto ou leboncoin.

C'est quoi comme pompe ?



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Re: Pompe à injection 205 1.8 td

Message par DimCracks »

Zeto60
Sur ma voiture c'est une pompe Lucas, et si j'ai bien compris elle sont souvent sujet à des fuites... Est ce réparable avec des kits de joint ou autre?

J'ai rien trouvé sur lbc a part une pompe Bosh. Le changement en Bosh est il envisageable ? Faut il changer les injecteurs ? Et est ce que ça passe au CT après ?
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Re: Pompe à injection 205 1.8 td

Message par maxdata63 »

Le kit est toujours disponible pour les pompe lucas chez les spécialistes :
https://www.reparationinjecteur.fr/kit- ... 2x16354822
https://www.autodiesel13.com/kit-couver ... -2478.html

vérifie ta référence sur l'étiquette bleue sous ta pompe.
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Re: Pompe à injection 205 1.8 td

Message par zeto60 »

Re

Ok

Pour le CT, il regarde pas .

Il contrôle la pollution et les autres organes.

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Joel13
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Re: Pompe à injection 205 1.8 td

Message par Joel13 »

salut
refaire une PI soit même est très compliqué... il ya un sacré lot de joints . au delà de la réfection un diéséliste va régler la pompe sur un banc et contrôler les injecteurs . changement des têtes si besoin tarage.... changement electrovanne d'arret et electrovanne d'avance.

bref tomate salade oignon ;)

oui cela à un coup entre 750 et 900 euro mais c'est le prix à payer pour la tranquillité.... en tout cas c'est le choix que j'ai fait

après le prix peut êtres rédhibitoire et j'en suis conscients
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Re: Pompe à injection 205 1.8 td

Message par Joel13 »

cela a un coup !!! désolé pour la fote
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Re: Pompe à injection 205 1.8 td

Message par ellana29460 »

Joel13 a écrit : jeu. 18 janv. 2024 18:18 refaire une PI soit même est très compliqué... il ya un sacré lot de joints .
c'est vrai, mais le kit couvercle est facile à faire soi même, même pour un débutant.

c'est d'ailleurs le premier chantier mécanique que j'ai fait sur ma 205, avant même de faire moi même les vidanges ou autres !

je te renvoie vers cette fiche, qui explique tout en détail : changer-le-couvercle-d-une-pompe-diesel ... 68109.html
Joel13 a écrit : jeu. 18 janv. 2024 18:19 désolé pour la fote
faute* :mrgreen:

tu peux éditer tes messages, si jamais, ça évite de "flood" (terme de vieux grincheux de l'époque des forums pour dire "ça se fait pas de faire 3 messages d'affilée, laisse les autres écrire aussi")
DimCracks a écrit : jeu. 18 janv. 2024 17:18 elle sont souvent sujet à des fuites...
oui, et non. elles ont plus de fuites que des Bosch, mais rien de bien grave, c'est les vieux joints qui ont 30 ans qui lachent, rien d'alarmant (c'est juste que les Bosch ont des joints un peu meilleurs, donc ils fuient au bout de 35 ans seulement :lol: )
DimCracks a écrit : jeu. 18 janv. 2024 17:18 Est ce réparable avec des kits de joint ou autre?
bien sur, oui, les pochettes de joints se vendent, mais opérer sur une pompe à injection est aussi délicat que d'opérer sur un carbu, il faut être patient et méticuleux (sans parler de l'odeur et la texture du gasoil, qui peut repousser)
DimCracks a écrit : jeu. 18 janv. 2024 17:18 Le changement en Bosh est il envisageable ? Faut il changer les injecteurs ? Et est ce que ça passe au CT après ?
le changement en Bosch est faisable, oui, mais il faut changer la poulie de pompe aussi, et les tuyaux rigides qui vont aux injecteurs. et remplacer la courroie de distri, comme tu change la poulie de pompe. C'est un changement qui peut se justifier selon les usages (carburants alternatifs, courses de 400m, ...), mais c'est une opération plus complexe que la réparation de la fuite que tu as.
Pour le CT, tu peux faire passer à peu près n'importe quoi niveau mécanique, tant que tu reste dans les clous sur la pollution,le bruit, et le carburant (donc un V8 Ferrari plus récent dans une 604 PRV, c'est censé passer au CT. c'est totalement illégal, bien sur, mais ça passe au CT)
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Re: Pompe à injection 205 1.8 td

Message par Joel13 »

pour la fote cela était ironique...

autant pour moi si il s'agit seulement du couvercle j'ai lu le post en travers....
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DimCracks
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Re: Pompe à injection 205 1.8 td

Message par DimCracks »

Merci a tous pour vos réponses :)
Ça répond à beaucoup de mes questions je pense partir sur le kit de réparation pour le moment.
Je vais en discuter avec mon garagiste qui est un ami et qui me laisse lui apporter les pièces détachées et qui touche ça bille en mécanique
Je reviendrais sur le sujet pour update régulièrement.
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Re: Pompe à injection 205 1.8 td

Message par riton24 »

La seule personne qui je pense doit toucher à une pompe à injection est un professionnel diéséliste, celà coute entre 700 et 900 Euros, mais au moins tu es reparti pour de nombreuses années, car si tu changes que le joint du dessus tous les autres vont fuir dans peu de temps. Ce n'est que mon avis.
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Re: Pompe à injection 205 1.8 td

Message par zeto60 »

Slt

De souvenir (faut que je regarde pour être sûr), j'ai une pompe quelque part.

J'avais récupéré un moteur complet avec juste un problème de électrovane hs.

Le moteur, j'ai plus mais la pompe .... sûrement. Image

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Re: Pompe à injection 205 1.8 td

Message par Kurt »

riton24 a écrit : sam. 20 janv. 2024 22:23 La seule personne qui je pense doit toucher à une pompe à injection est un professionnel diéséliste, celà coute entre 700 et 900 Euros, mais au moins tu es reparti pour de nombreuses années, car si tu changes que le joint du dessus tous les autres vont fuir dans peu de temps. Ce n'est que mon avis.
C'est possible que les autres joints finissent par fuir au vu de l'âge de la pompe,mais rien de sûr.

La fuite au niveau du couvercle est clairement le point faible sur ces pompes Lucas, et sur une auto de plus de 30 ans c'est fort possible que cette opération ait déjà été réalisée au moins une fois.
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Re: Pompe à injection 205 1.8 td

Message par DimCracks »

En regardant la référence de ma pompe R8444B021A, j'ai regardé un catalogue de compatibilité et il n'y a pas la mention turbo a coté de celle ci, est ce normal ?

Et évidemment le kit couvercle pour cette pompe n'est plus disponible....
J'ai trouvé un kit de joint complet, ça pourrait peut-être faire l'affaire quelques temps j'espère
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Re: Pompe à injection 205 1.8 td

Message par ellana29460 »

je te confirme qu'une r8444b021a est compatible turbo, pour en avoir eu une dans les mains il y a moins d'une semaine

tiens, le kit couvercle (le site est fiable, c'est sur ce site que j'avais commandé il y a 8 ans pour ma pompe) https://www.autodiesel13.com/kit-couver ... -7964.html
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