présentation méli-melo

[two five]

Ouaip c'est vrai que tu " pétouillais " pas mal mon cher Armand

Pas plus tard qu'hier aprés le passage d'un acheteur potentiel qui a remarqué immédiatement le pétouillage et moi en tant que passager Ar( c'est bien la première fois que çà m'arrive!), j'ai bien aussi localisé ce bruit dans l"echappement, j'ai démonté le silencieux pour le remplacer le temps d'un essai par un autre qui doit êrte un diesel, et la plus de pétouillage!
Et voilà probablement la raison:



on voit le conduit a l’intérieur qui est détérioré et donc les gaz passent un peu partout ,entre autre par ce petit trou qui doit servir aux condensats?,car il y avait de la suie sur le collier de serrage juste en face de ce trou.
Je note au passage que le silencieux etait estampillé PSA.
Il sera remplacé par un MTS trouvé chez Yakarouler pour 50 € et commandé ce matin même.

[greg205xs]

C'est un petit plus qui faisait son charme

M'enfin comme je te le disais l'autre jour, c'est bien dommage de la vendre

[Kinko]

Voyons Armand !

Si tu etancheifie la RG tu pourra dormir dedans sans risque de te reveiller mouillé jusqu'aux genoux

[two five]

Voyons Armand !

Si tu etancheifie la RG tu pourra dormir dedans sans risque de te reveiller mouillé jusqu'aux genoux

Salut Kinko! çà fait plaisir de te lire un peu sur le forum!
çà m'est arrivé de dormir une fois en remontant de Valence et ma foi, j'ai été surpris de voir que les sièges avant se mettent vraiment a plat pour permettre une position accaptable pour roupiller.
Mais dis moi, tu cherches peut être une RG ???
Parce qu'elle est pas encore vendue!!

J'avais idée de mettre ces tapis, pour économiser la moquette d'origine :

http://www.ebay.fr/itm/Peugeot-205-CTI- ... g#shpCntId

puisque je n'ai pas ceux d'origine et que je n'en trouve pas .

Qu'en pensez vous???

[two five]

travaux ces temps çi:
lundi la vidange 75 kms mais 3 ans depuis la dernière.
Je comprends pas trop sur la RT il est dit que sur les TU3S, il faut 4 litres avec remplacement du filtre a huile.
Moi , j'ai mis 3,5 let je suis au dessus du repère maxi.
Sinon, hier remplacement du silencieux " pétouillant".

[CEV]

75 km en 3 ans
C'est beau quand c'est neuf.

[two five]

75 km en 3 ans
C'est beau quand c'est neuf.

toujours là pour voir la faille!!!
bien sur qu'il faut lire 7500 kms mais 3 ans

[two five]

hier , grand jour pour démarrer un fastidieux labeur: je démonte la capote pour inventorier les pièces à commander

c'est un travail que je remets depuis 2 ans!
et pourtant l'auto en a bien besoin:



la voici juste vétue de la matelassure:



au sol le ciel de toit que je vais tenter de nettoyer,



mais la bande jaune est en fait la partie exposée au soleil lorsque la capote est ouverte, et donc j'ai a peine pu atténuer au bout d'une bonne heure d'éffort!

pour le démontage, je me suis aider de la présentation de ptitjack qui l'a fait récemment:

http://www.planete-205.com/forum/205-le ... 83-75.html

Merci à lui d'avoir donné des explications

[Chapi26]

Allez courage Armand pour cette lourde tâche sur un cabriolet !

Remonte le tout tant qu'il fait encore bien chaud certains jours...

Pour la partie jaune, tu n'as pas de couvre capote pour éviter ceci ???

[two five]

je pense que le ciel de toit doit être d'origine, et je me rappelle dès l'achat il y a 4 ans que je l'avais déjà trouvé crade, pensant que c'était des traces de nicotine!
le couvre capote c'est quand même fastidieux à mettre pour des petits parcours!
j'ai apparemment de la chance avec ce raidisseur sous la lunette, car il n'est absolument pas oxydé


par contre, les raidisseurs de custode sont complètement désintégrés!

, mais comme ces derniers sont insérés dans la capote et non pas au contact de la carrosserie, cette dernière est intacte( Ce que ne montre pas la photo!!

une info: concernant le niveau du liquide hydraulique:
Il est au mini capote fermée et au maxi capote ouverte:
cet espèce de robinet sur le bocal, il sert à quoi?

[CEV]

Vis de purge ou bien vanne de fermeture manuel en cas de panne électrique ?
Pour la seconde question :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 54366.html

Bonne continuation.

[two five]

une fois nettoyée, on voit que l'aile n'a pas souffert des raidisseurs pourris:

[Chapi26]

Ta RG a donc une capote électrique. La classe Monsieur TwoFive !!

Bonne continuation !

[two five]

Ta RG a donc une capote électrique. La classe Monsieur TwoFive !!

Bonne continuation !

plutot étonné de t'apprendre quelque chose sur les 205, Cédric, mais tu sauras que toutes les RG ont une capote électrique !!

[two five]

en préparation de la nouvelle capote, j'ai enlevé sur l'armature quelques départs de rouille et renforcé le matelassage qui a souffert de certaines frictions, comme ici avec cette ferraille a angle droit:



j'en ai profité donc pour meuler l'angle:



les renforts que j'ai fait sur le matelassage ont été prélevé sur un vieux blouson qui avait a peu prés la même texture et j'ai assemblé les pièces avec de la colle néoprène liquide