[JMKE] 205 Rallye .

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Chapi26
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Re: [JMK']205 Rallye de 88 ; bas de caisse

Message par Chapi26 »

Oui, mais après comment ça fonctionne ? :grattetete:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
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Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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JMKE
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Re: [JMK']205 Rallye de 88 ; bas de caisse

Message par JMKE »

le poste est de marque Ceval, modèle 150.

pour l'arrache / tire clou, je l'ai pas testé, donc je c'est pas si c'est efficace ou si c'est zéro!

en faite comme je l'ai dit plus haut c'est une idée prise sur le net. donc pour la suite le mec sous un clou sur la partie a redresser et vient serrer le mandrin sur la tige et redresse progressivement
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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PYcolor56
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Re: [JMK']205 Rallye de 88 ; bas de caisse

Message par PYcolor56 »

Bonsoir , j'ai une petite question :

le " tire clou " n'est pas raccordé à quelque chose permettant de " souder " ?

Comme cette vidéo http://www.youtube.com/watch?v=BiwisEgskXE
205 num 3 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Description: comme je n'ai pas trouve la couleur dans la liste donnee : je la met ici : elle est bleu lazuli ( EPC )
205 SR de 1986 - 123684kms
205 num 2 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
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205 Gentry de 1992 - 159000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
Description: voiture tres simpatique recuperee dans un salle etat interieur : fuite au niveau de l'antenne , housse tachees , dechirees , rouille sous la baquette AR ,accroche de plage arriere cass??e , pommeau casse , volant use (apres presque 20 ans c'est normal ). exterieur : pare choc avant casse support tordu , arriere feux de recule exploses , rayure sur les ailes arrieres ( repeinte avec une grosse coulure et pas de la meme couleur, pneus arrieres lisses , jantes avant poquees mais pneus neufs en bon etats . cote moteur : la derniere distri avait ete faite a 177392Kms en 2007 la derniere viange date de 282000Kms en 2010. ont ete fait depuis que je l'ai eu : 304340Kms : changement des jantes pneus neige , housse de si??ge , pommeau , vidange , filtres , bougies , autoradio , pare chocs peinture blanche pour donner un coup de jeune ; changement feux de recule , batterie , distri , ampoules ( H4 " type" xenon )
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Re: [JMK']205 Rallye de 88 ; bas de caisse

Message par JMKE »

sur les appareils dit classique oui, l'arrache sert de pistolet soudeur en même temps .

mais nous, moi, qui ne sommes pas des professionnels de la carrosserie , pourquoi mettre 300 ou 400 billets dans un appareil qui risque de servir qu'une seule fois , surtout si c'est un premier prix?
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Re: [JMK']205 Rallye de 88 ; bas de caisse

Message par PYcolor56 »

C'est sur que payer si cher pour que sa reste dans un tiroir c'est pas très utile.

Merci en tout cas de m'avoir éclairé car j'avais déjà vu l'utilisation d'un tire-clou ( il y a 10 ans ) et je ne me demandai si je me rappelai toujours comment ça fonctionnait étant donné que le principe que j'avais vu et le tient n'était pas pareil .

Quoi qu'il en soit le tient a l'air bien réalisé et j'espère que sa marchera ( même si j'ai pas de doute a ce sujet :) , je suis sur que ça va marcher ) ; bon débosselage en tout cas et bonne continuation.

Hâte de voir les photos de "l’essai" et le résultat final du débosselage.
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Re: [JMK']205 Rallye de 88 ; bas de caisse

Message par JMKE »

Je suis passer chercher une boîte de clou après le travail et une fois rentrer j'ai pas pu résister a l'envie de l'essayer , Ben verdict : ça marche ! Et même mieux que ce que pensais ! J'ai fait quelques photos et ma femme une petite vidéo
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Re: [JMK']205 Rallye de 88 ; ça marche ...

Message par Chapi26 »

:D On va donc pouvoir admirer le résultat ! :bien:
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Re: [JMK']205 Rallye de 88 ; ça marche ...

Message par JMKE »

pour commencer, j'ai soudé quelques clou dans le creux les plus prononcés:

Image

les trois photos suivantes, montrent l'étendu des dégats:

Image

Image

Image

après quelques tirage sur la partie haute, c'est nettement mieux:

Image

Image

autres explication sur le tire clou en lui même:

Image

l'intérieur du mandrin étant en cone, il faut rentrer la tête du clou entière dedans avant de revisser le mandrin sur le corps du clou:

Image

de ce fait, aucune chance que le clou ne glisse et ressorte du mamndrin; chose que je n'avais pas compris au départ car le mec n'avait pas expliqué tout ça !

la petite vidéo :

http://www.dailymotion.com/video/xzsh6e ... Y6wfUpNFMI
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Re: [JMK']205 Rallye de 88 ; ça marche ...

Message par JMKE »

bon, ça avance, c'est carrément bien revenu, il faudra néanmoins un petit mastique pour rattraper les derniers défauts.

Image
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Re: [JMK']205 Rallye ; bas de caisse redressé

Message par FlashMcQueen »

:bien: belle démonstration... :)
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Re: [JMK']205 Rallye ; bas de caisse redressé

Message par JMKE »

première entorse : du mastic ; armée+ finition

Image

après ponçage, appretage:

Image

une vue de profil:

Image

puis mastique des parties bas de caisse et dessous de caisse:

Image

ensuite j'ai commencé a blacksonner les parties sèches:

Image
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Re: [JMK']205 Rallye ; question dessous de caisse

Message par JMKE »

salut a tous;

j'ai pratiquement fini de passer le blackson sous les planchers , il me reste le dessous du reservoir et le dessous du coffre;

la question qui me turlupine c'est que ça ressort noir noir profond, et ça fait maquillage de voiture pourrie, que feriez-vous?
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Re: [JMK']205 Rallye ; question dessous de caisse

Message par romain5708 »

Perso, je mettrais de la peinture en bombe, pour homogénéiser :). Et étant donné que c'est le dessous de caisse, le résultat attendu n'est pas le top du top :)
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Re: [JMK']205 Rallye ; question dessous de caisse

Message par JMKE »

je pensais envoyé un voile de blanc d'assez loin
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Re: [JMK']205 Rallye ; question dessous de caisse

Message par romain5708 »

Oui pourquoi pas,si il faut atténuer le noir profond :)
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