[DIR-Fiche] Changement des amortisseurs avant

[HUBERIV]

j'ai changé les butées et les silen blocs caoutchouc
maintenant j'ai l'impression d'avoir un dragster.. le creux des ailes avant-arrière est plus haut de 4cm...à l'avant
bon les caoutchoucs sont neuf cela peut jouer
j'aurais fait la meme erreur des 2 cotés?

PS elle n'a pas encore roulé sur la route
HUB

[HUBERIV]

tout le monde est en RTT ?
Au bord de la plage

[chtit205]

non, perso j'etais dans les montagne


bon alors si elle n'a pas encore rouler, enfin surtout pas bougé du tous, c'est normal, si tu l'a tous juste descendu des cric/chandelle, elle est plus haute, elle descendra pour se mettre à bonne hauteur dés que tu l'aras fais rouler de quelque mettres

[HUBERIV]

salut
je reviens
je l'ai juste descendu du cric et elle a fait juste 5m dans la cour
donc à suivre car ça fait bizarre
HUB

[maltais95]

pour cette opération faut il absolument retire le triangle de suspension et desserrer l’écrou de cardan?

[maltais95]

une autre question aussi, que faut il prévoir de changer au niveau des coupelles? quelqu'un à un ref de kit?

[inflames29]

J'ai commandé 2 kit de coupelle d'amortisseurs chez peugeot, voici la ref : 5031.55, il est à 39.18€ Pièce HT.

Le kit est composé d'une coupelle, du support avec les 3 vis de fixations, un écrou et une rondelle.

Je les recevrai demain, je ferai des photos demain à réception, elle seront en ligne dans la journée sur le topic de ma titine

[maltais95]

Alors suspension changé ce week-end avec succès, pour info j'ai sorti le bras de suspension passager au pied de biche.

Par contre pour le côté conducteur je conseillerai de ne pas faire de cette manière, car il y a des risques de déboiter le cardan, et de perdre de l'huile

[junkbeat]

bon,
as tu déssolidarisé le moyeu du bras au niveau de la rotule inférieure?
si oui, as tu oté la vis inférieure qui sert le moyeu sur l'amorto?


*
si oui, fout un coup de marteau sur le moyeu vers le bas et ca sort!!!!

evidement, si tu as déposé les ecrous superieur d'amorto, tu n'y arriveras pas facilement

Le moyeu peut il descendre tout en étant toujours fixé au cardant?
Si oui faut il quand même faire attention à l'huile de boite?
Peut on utiliser cette méthode juste en démontant le triangle de suspension ou faut il dévisser la biellette de direction aussi?
Merci

[The.Buffoon]

Bonjour à tous,

Y a t'il moyen que quelqu'un remette les photos pour cette fiche ou c'est vraiment fichu ?

Merci d'avance,
Simon.

[Korokh]

Bonjour à tous, je sus du meme avis que The Buffoon, si quelqu'un pourrait remettre quelques photos, ca nous serait vraiment utile

Merci

[djchris57]

up

[HUBERIV]

j'attaque les miens la semaine prochaine

HUB

[HUBERIV]

c'est arrivé
amortos
triangles
support moteur
joint cache culasse

amortos.JPG

a suivre

[HUBERIV]

c'est parti pour les photos

cela m'a pris 2 heures pour un amortos et le triangle

ATTENTION avant de commencer il faut débloquer l’écrou nylstop de la tête de l'amortisseur

clé de 22 et clé allen. Faire faire un tour à l'écrou

déblocage.JPG

maintenant on va pouvoir mettre la voiture sur cric

perso j'ai démonter l’écrou de la barre de direction ainsi que les trois boulons qui maintiennent le triangle en place
Attention : il faut retirer complètement les boulons, il ne suffit pas de les désserrer