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lionos a écrit :Non pas uniquement juste pour faire des sous qu'il parle d'inclinaison ! après c'est certains qu'il n'y à pas que pioneer qui monte moi j'ai essayer Sony, JVC et pioneer, les trois marchaient super bien avec une préférence personel pour les sony très facile à utilisé et très bonne qualité!
Sinon pour les angles d'inclinaisons elles sont données dans la fiche techniques des autoradio sur tout les bon sitre internet regarde ici
*
huhuhu , y a pas LG !!!
Moteur: 1.4 de 70 (TU3A) Couleur: Gris graphite (M0TW) Description: premiere voiture, entretenue et amelior?? avec amours, mais vendu pour une 206 S16 plus puissante et plus moderne
205 GR de 1990 - 214600kms
la mort, c'est le plus beau moment de la vie, c'est pour ça qu'on le garde pour la fin "Gustave Parking"
Il y a vraiment une histoire d'inclinaison car au debut de mon permis le VDO qui etait installer dans la 205 a fait un petit sejour dans la super 5 et aucune possibilite de lire un CD le lecteur etait quasi a la vertical.
bonsoir à tous,
bien, j'ai commençé par cabler les hp arrières, c'est quand même du boulot.
par contre je ne sais pas comment on démonte l'ancien auto radio
quelqu'un a une idée, c'est un philips à cassette monté d'origine
merci d'avance
bonne soirée.
salut,
j'ai en effet des languettes fournies avec mon nouveau poste mais elles ne vont pas.
le poste est monté d'origine, je me demande s'il n'est pas fixé de l'arrière auquel cas je vais être obligé de démonter le bas de la console.
si tu as une autre idée je suis preneur
bonne soirée.
a+
Phil77 a écrit :salut,
j'ai en effet des languettes fournies avec mon nouveau poste mais elles ne vont pas.
le poste est monté d'origine, je me demande s'il n'est pas fixé de l'arrière auquel cas je vais être obligé de démonter le bas de la console.
si tu as une autre idée je suis preneur
bonne soirée.
a+
j'ai réussi sur quelques autoradios, à désamorcer le système de retenue en enfonçant du simple câble électrique de grosse section dans les emplacements réservés aux languettes...du bon gros fil de cuivre style 4mm² bien rigide...essaie toujours..
le plus raide c'est d'avoir prise sur la façade pour retirer le poste...à moins de le pousser par dessous la console centrale...
Demande à Nototo!!! Ils le font gratuitement chez moi, directement sur le parking!
Tu vas voir le vendeur audio et tu lui dis que tu lui as acheté un autoradio mais que tu n'arrives pas à retirer l'ancien... Ils ont toutes les baguettes pour débloquer... et ils y arriveront en moins de 2min!
GrosJo a écrit :Demande à Nototo!!! Ils le font gratuitement chez moi, directement sur le parking!
Tu vas voir le vendeur audio et tu lui dis que tu lui as acheté un autoradio mais que tu n'arrives pas à retirer l'ancien... Ils ont toutes les baguettes pour débloquer... et ils y arriveront en moins de 2min!
enfin c'est pas moi car j'y arrivais pas, mais mon pere qui a des gros bras donc je sais pas ce qui le retenais comme sa
Moteur: 1.4 de 70 (TU3A) Couleur: Gris graphite (M0TW) Description: premiere voiture, entretenue et amelior?? avec amours, mais vendu pour une 206 S16 plus puissante et plus moderne
205 GR de 1990 - 214600kms
la mort, c'est le plus beau moment de la vie, c'est pour ça qu'on le garde pour la fin "Gustave Parking"
ok je vais tenter d'aller les voir.
mais je doute qu'il l'enlève ne 2 mn
c'est un autoradio monté d'origine est qu'il n'est pas fixé de l'arrière
alors là c'est autre chose.
bonne soirée.
en fait j'ai pas encore fini.
mais c'est un peu le Bazar
j'ai juste passé le cable du hp gauche jusqu'a l'auto radio.
y en a déjà pour un moment.
il faut que tu commences par l'arrière ne faisant sauter la grille du hp ensuite tu cherches le passage des cables dans l'aile arrière, tu passe tes cables sous le cache plastique comme les autres cables, après tu dévisses le cache après avoir basculé la banquette. de là, tu passes sous la moquette ensuite tu déclipse le bas du joint de porte pour que tu puisses toujours soulever la moquette et tu arrives comme ça sous le pédalier et là il faut que tu dévisses des écrous plastiques et tu arrives à l'auto radio par derrière.
si c'est pas clair je ferai des photos.
mais avant il faut que j'arrive à enlever ce sacré poste.
a+
bonjour à tous,
j'ai fini par déposer l'auto radio en insérant 4 clous prévus pour les pinces
et c'est venu.
donc sur ce point c'est réglé.
mais par contre pour le cablage de hp arrières le faisceau au départ de l'auto radio est cablé donc il faut se repiquer ailleurs mais ou??
si quelqu'un a une idée
merci d'avance
a+
