la 205 ça passe partout!!!!!!!

[chtit205]

c'est pour ca qu'il y a les pneus neige avec plus de sculpture et une gomme plus tendre


mais deja entre un pneus été en 225 ou en 165, forcement c'est le 165 qui ira mieux quand meme

[kapasy_fr]

Bonjour,
Durant ce weekend de noël ou la neige est tombée en abondance dans ma région, je remercie ma 205 de m'avoir transporté contrairement a beaucoup de voiture que j'ai vu dans les fossés ou ne pas monter de cote, la mienne est monter tranquillement!!!!
Elle reste très maniable, démarrage au quart de tour, habitacle bien chauffé.... bref, que du bonheur!!!!!
Je conseille néanmoins a chacun d'avoir une paire de chaine dans la voiture car chez moi la neige est exceptionnel mais la on se croirait dans les alpes
et j'ai pas envie d'investir dans des pneu neige pour si peu! une paire de chaine a 30euro et roule ma poule!
joyeuse fêtes a tous!

Pourqoui? C'est simple pas de motricité sur nos roues. même nombre de rotation sur chaque pneu de l'avant. Et nos roues tournent moins vite par rapport a des roues motrices qui ont une indépendance de rotation sur chaque roue.

[chtit205]

Pourqoui? C'est simple pas de motricité sur nos roues. même nombre de rotation sur chaque pneu de l'avant. Et nos roues tournent moins vite par rapport a des roues motrices qui ont une indépendance de rotation sur chaque roue.

heu la difference de rotation sur chaque roue c'est le differentiel qui s'occupe de ca, et sur nos 205 y'en à un (et heureusement, sinon je te dit pas la patinoire dans chaque virage )

[[Flo-XR]]

une 205 passe partout...
c'est bien pour ça qu'elle a été choisie pour le 205 africa raid

[Faborus]

C'est clair que ca monte partout ces ptites betes la et j'adore voir les mecs en BM ou mercedes bloqué et se faire deposer par une pauvre petite 205

Oh oui moi aussi j'aime !!!

[atschoum88]

les BM c'est des propulsions, ça tient que dalle sur du glissant. tout le monde sais que la 205 est et restera la meilleur voiture produite (dommage que peugeot n'ait pas gardé le niveau...)

BMW
205

et voilà le travail

[Benjy]

restera la meilleur voiture produite (dommage que peugeot n'ait pas gardé le niveau...)

QU'es qui te fait dire ça??

[benjifous]

Le problème ne vient pas que de chez peugeot, il est général!!!
Aujourd’hui on préfère bourrer les caisses de capteurs et tout verrouillé par des codes, comme çà on ne peu plu monter de pièces d'occasion!!!
On préfère monter des FAP qui retiennent toute la calamine pendant des centaines de kilomètres et tout relâcher d'un coup dans la nature pendant les "régénération", ext..
Vive l’écologie!
Nos bonnes vielles voitures était super légères plutôt très fiables et finalement pas si polluantes que ça vu qu'on peu recycler des pièces d'une voiture a l'autre...
Avec les technique qu’on a de nos jours on pourrais avoir de super caisses ultra fiables et vraiment simple d’entretien!
En tout cas moi je garde mes vieilles voitures!
sinon voila une photo de mon ancienne AX que j'ai remplacée par ma 205... Ca passe plutôt très bien!

[chtit205]

faut arreter de croire que la 205 (ou equivalent de l'epoque) c'est le top, y'a quand meme bien mieux dans tous les domaine

habitabilité, tenue de route, confort, equipement, performance, consommations, sécurité (ABS, crashtest, airbag)

y'a que pour le coté fiabilité que je suis d'accord, encore que.... si on prend actuellement des moteur essence simple, ils sont tout aussi fiable

[biwann]

Arrêtes Chtit la 205 c'est le top tu le sais bien.

[biwann]

Bonjour,
Durant ce weekend de noël ou la neige est tombée en abondance dans ma région, je remercie ma 205 de m'avoir transporté contrairement a beaucoup de voiture que j'ai vu dans les fossés ou ne pas monter de cote, la mienne est monter tranquillement!!!!
Elle reste très maniable, démarrage au quart de tour, habitacle bien chauffé.... bref, que du bonheur!!!!!
Je conseille néanmoins a chacun d'avoir une paire de chaine dans la voiture car chez moi la neige est exceptionnel mais la on se croirait dans les alpes
et j'ai pas envie d'investir dans des pneu neige pour si peu! une paire de chaine a 30euro et roule ma poule!
joyeuse fêtes a tous!

Hé hé va faire un tour ici : http://www.raid-205.com/

[sharco21]

Bonsoir
c'est bien de tirer à boulet rouge sur les Allemandes dans la neige, mais faire un petit tour dans les régions difficiles pour se renseigner un peu c'est mieux ;)
Une 325 ix e30 n'a pas vraiment d'équivalent sur la neige, combien roulent encore en Suisse ou dans les Alpes?
De même, les Audi en Quattro sont très équilibrées sur la neige (Allroad), pour peu qu'elles soient équipées de pneus neige.
Certes, une propulsion, c'est clair que ce n'est pas le top sur la neige, mais sur le sec, c'est bien plus efficace pour transmettre la puissance au sol.
Le handicap des voitures allemande est leur monte pneumatique, mais si on compare aux françaises équivalentes (Laguna, 508, Ds4 et autres), on se retrouve avec des tailles identiques (17 pouces voir plus, au moins 225 de large...), et donc des comportements identiques.
Certes nos 205 sont de bonnes, voir très bonnes voitures mais il y avait déjà beaucoup mieux à l'époque (mais bien plus cher) et il y a des choses différentes aujourd'hui, bien plus sûres et pratiques: les gens n'attendent plus les mêmes choses d'une voiture...
Je pense que on essaye là de comparer ce qui n'est pas comparable.
Amicalement

[Rustyc]

Bonsoir
c'est bien de tirer à boulet rouge sur les Allemandes dans la neige, mais faire un petit tour dans les régions difficiles pour se renseigner un peu c'est mieux ;)
Une 325 ix e30 n'a pas vraiment d'équivalent sur la neige, combien roulent encore en Suisse ou dans les Alpes?
De même, les Audi en Quattro sont très équilibrées sur la neige (Allroad), pour peu qu'elles soient équipées de pneus neige.
Certes, une propulsion, c'est clair que ce n'est pas le top sur la neige, mais sur le sec, c'est bien plus efficace pour transmettre la puissance au sol.
Le handicap des voitures allemande est leur monte pneumatique, mais si on compare aux françaises équivalentes (Laguna, 508, Ds4 et autres), on se retrouve avec des tailles identiques (17 pouces voir plus, au moins 225 de large...), et donc des comportements identiques.
Certes nos 205 sont de bonnes, voir très bonnes voitures mais il y avait déjà beaucoup mieux à l'époque (mais bien plus cher) et il y a des choses différentes aujourd'hui, bien plus sûres et pratiques: les gens n'attendent plus les mêmes choses d'une voiture...
Je pense que on essaye là de comparer ce qui n'est pas comparable.
Amicalement

Pour avoir passé 6 mois en Suède, et au Nord en plus (1h de route du cercle polaire) ben j'ai pas trop vu de 205... Par contre que des gros breaks, style Saab, Volvo (of course), mais aussi BMW, Audi, Mercedes j'en ai vu à la pelle... L'été avec les grosses jantes d'origine, et l'hiver avec de petites jantes avec 4 pneus neige (obligatoires là-haut)

[Djockos]

Salut

La raison pour laquelle il n'y a "que" des grosses berlines la-haut, c'est que malgré la propulsion ou la largeur des pneus, le poids influe grandement l'adhérence sur neige.

En connaissance de cause et à titre de comparaison, un véhicule lourd sera plus stable et maniable qu'un véhicule léger avec des pneumatiques identiques

Sur l'eau ou la neige (verglas), ce qui est important c'est la "charge" (le poids au cm²). Charge = poids / surface

Au final, une grosse berline montée en 225 adhérera mieux qu'une 205 en 165 puisque la charge sera supérieure par rapport à la surface (avec pneumatiques saisonniers équivalents)

Mais il est vrai qu'une bonne paire de pneus neiges peuvent suffire à dompter mère nature avec sa 205 malgré sa légèreté

@+ Djockos

[205 GRD-GTI]

Ben oui sa passe par tout, mais malheuresement beaucoups de jens les critique