205 Green 89
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Re: 205 Green 89
Wahou... Sublime !
Petite question indiscrète et qui fâche... Combien ça te coute cette peinture complète ?
Petite question indiscrète et qui fâche... Combien ça te coute cette peinture complète ?
- Kinko
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Re: 205 Green 89
Woaaaw!
Quel travail! Magnifique cette peinture... ca claque une peinture neuve! Gare aux accros et surtout aux voisins de parkings indelicats
Quel travail! Magnifique cette peinture... ca claque une peinture neuve! Gare aux accros et surtout aux voisins de parkings indelicats
- le_krostif
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Re: 205 Green 89
La je ne repondrai pas. non pas que ce soit indiscret, mais c'est un ami, tarif à prix d'ami et le deal était que je démonte tout et remonte tout après pour faire baisser le prix.yosking90 a écrit :Wahou... Sublime !
Petite question indiscrète et qui fâche... Combien ça te coute cette peinture complète ?
Il l'a entièrement vernis pour ne plus être emmerdé avec ce blanc qui passe au soleil. Les parechocs ainsi que tous lesplastiques sont vernis mat comme à l'origine.
Mais la ou je l'ai emmené (specialiste en restauration voir meme reconstruction de DS et spécialiste Porsche 928), je pense qu'il y aurait pour au moins plus de 2500 € voir plus de cout de restauration sachant qu'il y a un debosselage complet (elle avait ne aile bien enfoncé que l'on aperçoit sur les premieres photos, et surtout des petits coups de porte un peu partout, Réparation de la vis de charniere de capot, peinture parechoc, rappe, enjoliveur de custode, entourage de toit ouvrant etc...
Dernière modification par le_krostif le mer. 16 oct. 2013 22:07, modifié 1 fois.
- le_krostif
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Re: 205 Green 89
Cette fois elle n'est pas prete d'aller trainer sur des parkings de supermarché. Elle dort au garage et je lui ai meme déjà prevu un Pyjama pour la protéger.Kinko a écrit :Woaaaw!
Quel travail! Magnifique cette peinture... ca claque une peinture neuve! Gare aux accros et surtout aux voisins de parkings indelicats
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Re: 205 Green 89
Les toutes dernières photos du jour. Bientôt la fin du remontage et bientôt sur la route avant d'être rangée sous sa housse dans le garage.
Avec son parebrise avec bande dégradé bleu.

De plus pres, mais bon pas terrible la photo.

Une vue de coté avec toutes les vitres remontées

rappe arrière posée. Mais quelle galere ces pièces adaptables. Eviter les premiers prix, c'est vraiment pas genial et je sais pas si je vais devoir en trouver une autre car le resultat est moyen.

Petit clin d'œil. Autocollant posé depuis plus de 10 ans. Et une chose est sur, il y restera.

Avec son parebrise avec bande dégradé bleu.
De plus pres, mais bon pas terrible la photo.
Une vue de coté avec toutes les vitres remontées
rappe arrière posée. Mais quelle galere ces pièces adaptables. Eviter les premiers prix, c'est vraiment pas genial et je sais pas si je vais devoir en trouver une autre car le resultat est moyen.
Petit clin d'œil. Autocollant posé depuis plus de 10 ans. Et une chose est sur, il y restera.
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Re: 205 Green 89
Magnifique, il ne te reste plus qu'a reposer un kit autocollant d'origine dessus! si tu as des bon plans pour ça je suis intéressé 
- le_krostif
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Re: 205 Green 89
Pour les bandes, j'en ai encore au moins 5 jeux complet.
C'est aussi en vente à la boutique du club 205.
MP si tu en veux !!!
C'est aussi en vente à la boutique du club 205.
MP si tu en veux !!!
- le_krostif
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Re: 205 Green 89
Ca y est la Green est rentrée à la maison.
Il ne lui reste qu'à poser les autocollants. ils sont prets, déjà coupé à dimension en attente d'être posé.
Voici les toutes dernières photos :
Enjoliveurs de custodes posés

Une petite vue arrière.

Pose de la plaque avant et charge de la batterie qui donne quelques signes de faiblesse.

Petite anecdote.
Je suis allé chez le carrossier en Gentry. Sur la route bruit infernal de freins. Grrrrr !!!! J'ai cru que nous allions jamais arrivé.
Il faut savoir que les disques et plaquettes de la Gentry sont neufs. ils ont environ 150km.
Bref !!! Nous arrivons enfin mais les roues sont chaudes.
Apres inspection, les disques installés ne sont pas les bons; Profondeur trop faible. Merci Mister-auto. Il y a 3 prix différents pour le modèle de voiture spécifié. Mais également un tout petit dessin technique qui montre la différence de profondeur, mais tellement petit qu'il faut une loupe pour le voir.
Bref. La gentry est resté chez le carrossier et nous rentrons en Green.
Batterie en charge toute l'après midi, Je tourne la clé, et ...... Rien. Booster et hop c'est parti.
Mais bien évidemment comme dans toutes mes voitures, il y a le témoin d'essence qui s'allume rapidement.
Arrêt dans une station, je met du carburant et au moment de démarrer, RIEN. nous avons du pousser la Green !!!!
Honte à moi, tout est neuf sur cette auto, sauf la batterie !!!!!!
La batterie est vraiment HS, apres recharge elle reste à 8V. Donc.... une batterie à acheter et bien evidemment des BONS disques pour la Gentry à commander.
Il ne lui reste qu'à poser les autocollants. ils sont prets, déjà coupé à dimension en attente d'être posé.
Voici les toutes dernières photos :
Enjoliveurs de custodes posés
Une petite vue arrière.
Pose de la plaque avant et charge de la batterie qui donne quelques signes de faiblesse.
Petite anecdote.
Je suis allé chez le carrossier en Gentry. Sur la route bruit infernal de freins. Grrrrr !!!! J'ai cru que nous allions jamais arrivé.
Il faut savoir que les disques et plaquettes de la Gentry sont neufs. ils ont environ 150km.
Bref !!! Nous arrivons enfin mais les roues sont chaudes.
Apres inspection, les disques installés ne sont pas les bons; Profondeur trop faible. Merci Mister-auto. Il y a 3 prix différents pour le modèle de voiture spécifié. Mais également un tout petit dessin technique qui montre la différence de profondeur, mais tellement petit qu'il faut une loupe pour le voir.
Bref. La gentry est resté chez le carrossier et nous rentrons en Green.
Batterie en charge toute l'après midi, Je tourne la clé, et ...... Rien. Booster et hop c'est parti.
Mais bien évidemment comme dans toutes mes voitures, il y a le témoin d'essence qui s'allume rapidement.
Arrêt dans une station, je met du carburant et au moment de démarrer, RIEN. nous avons du pousser la Green !!!!
Honte à moi, tout est neuf sur cette auto, sauf la batterie !!!!!!
La batterie est vraiment HS, apres recharge elle reste à 8V. Donc.... une batterie à acheter et bien evidemment des BONS disques pour la Gentry à commander.
- Mikester
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Re: 205 Green 89
Magnifique auto, une 205 neuve !
Envoyé via Tapatalk
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- le_krostif
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Re: 205 Green 89
Aujourd'hui, pose des bandes latérales et de tous les autocollants utiles et inutiles


Un peu galère à poser. Mais une fois trempées dans de l'eau savonneuse, cela permet de les positionner et repositionner correctement. Une bonne raclette en caoutchouc pour chasser l'eau en surplus, et un bon chiffon sec pour terminer. Apres c'est indécollable.


Cette fois il ne reste plus que les baguettes de pare choc que je comptais faire moi même à la bombe; Mais vu la tète du carrossier quand je lui en ai parlé, il va me les faire. Au moins le résultat sera impeccable.
Un peu galère à poser. Mais une fois trempées dans de l'eau savonneuse, cela permet de les positionner et repositionner correctement. Une bonne raclette en caoutchouc pour chasser l'eau en surplus, et un bon chiffon sec pour terminer. Apres c'est indécollable.
Cette fois il ne reste plus que les baguettes de pare choc que je comptais faire moi même à la bombe; Mais vu la tète du carrossier quand je lui en ai parlé, il va me les faire. Au moins le résultat sera impeccable.
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maltais95
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Re: 205 Green 89
Superbe!
L intérieur à été refait au vernis? Tu as des Photos afin de voir le résultat? Les plastiques ont été ponce?
L intérieur à été refait au vernis? Tu as des Photos afin de voir le résultat? Les plastiques ont été ponce?
- le_krostif
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Re: 205 Green 89
L'intérieur n'a pas été vernis.maltais95 a écrit :Superbe!
L intérieur à été refait au vernis? Tu as des Photos afin de voir le résultat? Les plastiques ont été ponce?
Pour l'extérieur, il y a la peinture, et je crois que le carrossier m'a dit qu'il a passé au moins 3 couches de vernis.
En ce qui concerne les pare chocs et les plaques ovales de custodes, rien n'a été poncé; Je voulais conservé le grain d'origine. Il a passé un apprêt spécial plastique qui apparemment donne le même effet que le grain d'origine. (je sais pas si je suis très clair dans mes explications), ensuite peinture puis vernis satiné, il me semble car à l'origine les plastiques ne brillaient pas; Idem pour la rappe arrière.
J'essaierai de faire des photos de plus près afin d'essayer de voir le rendu des plastiques.
En ce qui concerne les baguettes de pare chocs, elles vont être peinte puis il va y mettre un vernis (satiné ou mat je ne sais plus ce qu'il m'a dit)
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maltais95
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Re: 205 Green 89
J ai quand même une questiOn!
Tu vas rouler de quelle manière avec? Meeting? Daily?
Car un tel travail mérite d être conservé!
Tu vas rouler de quelle manière avec? Meeting? Daily?
Car un tel travail mérite d être conservé!
- le_krostif
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Re: 205 Green 89
Pour posséder plusieurs voitures anciennes (populaire des années 60 entr'autres), je vais t'avouer que je n'aime pas tout ce qui est statique.maltais95 a écrit :J ai quand même une questiOn!
Tu vas rouler de quelle manière avec? Meeting? Daily?
Car un tel travail mérite d être conservé!
Pourquoi ? Tout simplement parce que les gens touchent, font des remarques désagréables en se la jouant connaisseur, alors qu'en fin de compte il ne savent pas de quoi ils parlent. De plus, il y a les gamins en velo, non surveillé par les parents, qui frôlent, voir touchent les voitures avec le velo, les poussettes dont les parents n'hésitent pas a la faire passer en forçant. (c'est du vécu).
Donc tout ça pour dire, qu'une voiture, peu importe l'état, doit rouler. C'est clair, que je ne vais pas aller trainer sur les parking de supermarchés, mais prendre la route avec, ya aucun soucis. Je fais de même avec mes plus anciennes;
Pour info, j'ai roulé dans Rome avec ma Fiat 500 de 1970; Beaucoup de circulation, mais c'est un risque à prendre en même temps est ce qu'il y a plus de risque ?? Apres, en effet nous ne sommes pas à l'abri de se faire rentrer dedans, mais bon c'est dommage de refaire une voiture et de ne pas se faire plaisir en roulant avec.
C'est comme ceux qui ont des voitures avec 80000km au compteur, historique à jour etc et qui ne la sorte pas quand ya trop de poussière, quand il pleut, quand il y a trop de soleil car ca abime la peinture, les sièges etc...
C'est dommage car dans de tel cas, on n'en profite pas. on a juste un objet de déco qui prend la poussière dans un garage que l'on montre aux autres de temps en temps uniquement si les conditions dont on s'est fixé sont toutes réunis.
- atschoum88
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Re: 205 Green 89
y'a que la neige que j'évite avec mes voiture, en plus des autres qui ne savant pas conduire ou qui ne sont pas équipé, les carrosserie n'aiment pas le sel. Après pluie, soleil, poussière ne me dérange pas, à la base une voiture est faite pour rouler