Mais par contre, la Prius, non je la range dans la catégorie des "sert à rien" étant donné que son moteur thermique entraine la transmission...
C'est débile !
Les trains diesel/électrique sont un bon exemple de véhicule hybride.
Un moteur diesel fournissant l'électricité mais n'est pas relié à la transmission.
Tu fais la même chose avec un petit moteur essence pour "dépanner" une fois à cour de batterie et c'est bon !
Donc ok pour les modèles Chevrolet Volt / Opel Ampéra / BMW i3, pas pour le reste des hybrides et encore moins des hybrides diesel.
Après le choix des technos de batteries et l'hydrogene pile à combustible c'est le boulot des ingé, pas des consommateurs
Nous, on fait le choix de ce qui existe et ce qu'on nous met à disposition

