[dami] 205 green export Allemagne.

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Kurt
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par Kurt »

:photo:
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Rouge andalou (P3JZ)
205 SR de 1989 - 254000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: R.I.P
205 XAD de 1995 - 528972kms
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dami
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par dami »

Des photos bientôt, je dois d'abord le traité et puis je le monte ! :wink:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
Julian-13
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par Julian-13 »

D'accord tu la fait faire par une copine mais t'as une idée de combien sa pourais couté ?
Pas de lien Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 STD
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RomanGTi54
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par RomanGTi54 »

Des nouvelles de cette belle petite Green ? Et ce volant, monté ? :cote:
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dami
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par dami »

roman-le-grand54 a écrit :Des nouvelles de cette belle petite Green ? Et ce volant, monté ? :cote:
Rien foutu dessus depuis le temps ! :oops: Car pas le temps, je me suis occupé la SN, ma copine, les vacances... :lol:
De toute façon, là, elle démarre plus...donc au programme (y'a plus d'allumage :roll: ) module, bobine, tête d'allumeur+faisceau HT neuf afain d'être tranquille et que ce soit le plus fiable possible. :wink: Pour la petite histoire, jéjé68920 du club passe chez moi un soir, je lui démarre démarre, et paf impossible de la démarré. En cherchant, j'aivait plus d'allumage, je cherche un module en casse, le monte, et elle démarre du premier coup ! :) Mais j'ai du laissé le starter plus longtemps que l'habitude, et elle tenait pas le ralenti et calait. Le landemain, je décide d'allé l'essayé, sur les 10 premières minutes rien à dire, mais dès qu'elle était bien chaude elle donnait eds accoups et manquait de puissance... :roll: Arrivé chez moi, je l'arrête et passe l'aspiro, puis la redémarre et la impossible... :roll:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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dami
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par dami »

Petites emplettes en casse (merci steph90124) pour la green ! :bien:
Une jupe avant sport !
Un faisceau luxe AM89.
Un compteur veglia.
Des bulles de vitres (made in Deutschland of course :lol: ).
Et puis c'est a peut près tout, rien qu'à monté ça fera assez de boulot ! :bien:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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greg205xs
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par greg205xs »

De beaux cadeaux :bien:

Elle va être encore plus belle :)
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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RomanGTi54
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par RomanGTi54 »

:rirejaune: :rirejaune: :rirejaune: :rirejaune: :langue3: :langue3: :langue3:
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dami
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par dami »

Bon, on a enfin installé l'équipement qui manque aux green et qui aurait du être installé d'origine, j'ai nommé...le compteur luxe ! :bien:
Un grand merci a steph90124 pour l'installation. Le démontage remontage est allé très bien, au moment de testé si tout fonctionne bien avec le faisceau luxe, pas d'éclairage de compteur ni des commandes de chauffages... :roll: En le démontant a la casse, je me suis étonné qu'il n'y ait pas des fils pour le potard d'intensité lumineuse...bref, sur le coup j'ai pas cherché plus loin, mais ça m'a paru bizard, sachant qu'aucun fils n'a été coupé.
Puis après avoir regardé si toutes les prises étaient bien branché, on décide de redémonté le faisceau (fort heuresement le TDB n'était pas remonté, juste une petite partie). Le faisceau redémonté, on regarde tout bien, rien d'anormal et on décide d'installé le portard d'un vieux faisceau luxe charcuté. Mais, en suivant 3 fils qui partaient des prises du compteurs et des connecteurs pour la boite a fusibles, on se rends compte que ces fils partent mais qu'aucun n'arrive...on les suit puis on enlève la gaine plastique (puisques ces fils rentre de cette gaine mais ne sortent pas) et puis sous cette gaine...ces 3 fils vert sont coupé a ras, super proprement ! :shock: je me pose la question comment la personne qui a récupéré les fils du potard pour le coupé comme ceci, puisque apparement la gaine n'a pas été ouverte (et encore recouvert de scotch noire d'origine). :suspect:
On récpare ça très proprement, on remonte le tout, et puis miracle, tout fonctionne a merveille :bien: et puis le veglia rétro éclairé de 309 XS/SX c'est terrible de nuit ! :love:
C'est vraiment ce qu'il manquait sur les green. :bien:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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RomanGTi54
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par RomanGTi54 »

:photo: :cote:
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Wall E-SR
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par Wall E-SR »

tu n'as pas d'éclairage du compteur si tu oublies de brancher le potar de variation de l'intensité lumineuse ou si celui-ci est naz.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 XS de 1987 - 111825kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 Automatic de 1987 - 174449kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 SR de 1988 - 272296kms
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par Wall E-SR »

dami a écrit : le veglia rétro éclairé de 309 XS/SX c'est terrible de nuit ! :love:
au début, ça pète bien surtout avec toutes les ampoules fonctionnelles, perso je m'en suis très vite lasser.
c'est pas tout d'avoir un véglia de GTI mais dans une 205 qui n'est pas une GTI, ça ne sert pas à grand à grand chose :gene:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 XS de 1987 - 111825kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 Automatic de 1987 - 174449kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 SR de 1988 - 272296kms
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par greg205xs »

C'est cool :bien:

Les photos... :mrgreen:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par dami »

Wall E-SR a écrit :
dami a écrit : le veglia rétro éclairé de 309 XS/SX c'est terrible de nuit ! :love:
au début, ça pète bien surtout avec toutes les ampoules fonctionnelles, perso je m'en suis très vite lasser.
c'est pas tout d'avoir un véglia de GTI mais dans une 205 qui n'est pas une GTI, ça ne sert pas à grand à grand chose :gene:
Bah, si tout est fonctionnelle chez moi :gene: et puis un essence sa sert a partir de 3000tr/min, d'ou l'interet d'un beau compteur.
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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RV25
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Re: [dami] 205 green export Allemagne.

Message par RV25 »

Vous vous êtes bien amusés avec Steph.
Vivement les photos, pour apprécier le chef d'oeuvre.
205 Roland Garros de 1992 - 120000kms
205 Dturbo de 1996 - 235000kms
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