RG cab 94

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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3dfx
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Re: RG cab 94

Message par 3dfx »

C'est une cale antibruit, il faut la conserver :wink:
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HUBERIV
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Re: support moteur RG cab 94

Message par HUBERIV »

ah OK alors il faut que j'en récupère une pour mon diesel car elle est cassée d'un coté
Merci
HUB
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
205 XSD de 1993 - 572500kms
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dami
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Re: support moteur RG cab 94

Message par dami »

Ça vaut trois fois rien chez Peugeot ça ! :wink:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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inflames29
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Re: RG cab 94

Message par inflames29 »

3dfx a écrit :C'est une cale antibruit, il faut la conserver :wink:
Je me suis demandé aussi a quoi servait ce morceau de métal quand j'ai fait ma distri, maintenant j'ai ma réponse :cote: merci

Cependant je suis un peu perplexe, enfin je n'arrive pas a comprendre comment un morceau de métal placé comme sa peu réduire du bruit car il y a le caoutchouc qui est la pour amortir et absorber du moteur.

Aurais-tu quelques explication ?
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris château (M0TH)
205 Sacré Numéro de 1996 - 210500kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
Description: La sellerie a ete renovee entierement, ainsi que toutes les surpiqures rouge refaite a neuf.
205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 190500kms
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HUBERIV
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c'est quoi sur RG cab 94

Message par HUBERIV »

je suis en train de changer mes amortos et là je tombe sur ce cylindre dans l'aile gauche
cylindre.JPG
a quoi sert il surtout qu'un des tuyaux est coupé....
merci
HUB
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
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CEV
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Re: c'est quoi sur RG cab 94

Message par CEV »

C'est le canister .
Il est rempli de charbon actif et sert à recycler les gaz.
Sur les versions XU il est situé dans l'aile et sur TU sous le capot moteur.
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 468000kms
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Re: c'est quoi sur RG cab 94

Message par yosking90 »

Un canister ?
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
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Re: c'est quoi sur RG cab 94

Message par yosking90 »

Bon se faire devancer par CEV, je pardonne ! :bien: :bien: ::d ::d
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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HUBERIV
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Re: c'est quoi sur RG cab 94

Message par HUBERIV »

et même pas eu le temps de regarder dans le moteur que CEV18 arrive....MERCI

recycler les gaz c'est à dire ?

ça se change, ça se nettoie, ça se vide ?????????
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Couleur: Vert roland garros (M1RP)
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Couleur: Gris magnum (M0TA)
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205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
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Re: c'est quoi sur RG cab 94

Message par HUBERIV »

et au fait CEV comment tu sais tout ces trucs
tu es comme Obélix ? tu es tombé dans une 205 quand tu étais petit ???
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Re: c'est quoi sur RG cab 94

Message par CEV »

Sorry yosking90 :gene4:
Pour le remplacement des durites craquelées ,celle vendue au mètre suffi.
Plus d'infos concernant ce truc là sur ce lien :
http://autotech.free.fr/autotech/depol/index.php
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Re: c'est quoi sur RG cab 94

Message par CEV »

HUBERIV a écrit :et au fait CEV comment tu sais tout ces trucs
tu es comme Obélix ? tu es tombé dans une 205 quand tu étais petit ???


Parce qu'on a parlé plusieurs fois sur ce forum . :wink:
D'ailleurs récemment sur celui de la GT de Premium dont les durites étaient également HS.

Cela sert à brûler les vapeurs d'essence issues du réservoir.
Sur les versions non équipées ,elles sont rejetées dans l'atmosphère par la mise à l'air du réservoir.
Plus d'infos concernant son fonctionnement sur le lien de mon précédent message.

Bonne continuation. :)
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Re: c'est quoi sur RG cab 94

Message par dami »

Logiquement, il y a une périodicité de remplacement, comme pour tout filtre ! :wink: Mais ça coûte très cher et il n'y aura pas forcément de différence a la conduite...
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Re: c'est quoi sur RG cab 94

Message par HUBERIV »

demain je demande le tarif chez PVA
HUB
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Re: RG cab 94 - Pommeau

Message par HUBERIV »

Bonjour

j'ai voulu rénover mon pommeau et surtout le cuir et c'est raté
il est tombé en miettes....
la référence doit être 2403-78
N'y aurait il pas un pommeau similaire sur 405 ou autre ? comme pour les pommeau classique ?
si quelqu'un peut regarder sur service box

Merci HUB
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