[lepaisaj] 205 junior Blanche ! :)

[lepaisaj]

Ah ok bah je recommencerais
Mais deja j'ai resserré le jeu et c'est vrai que ça tourne un peu mieux
Oui j'ai peint avec une bombe de peinture haute température

[JO MUSTANG]

Moi aussi, jai mon col de cygne qui est mort ! 70€ en neuf et a la casse ils sont tous percés. Galere

[maltais95]

Hello Lepaisaj!

Tu l'as acheté où ta bombe et à quelle prix?

[lepaisaj]

Pas de chance pour les col de signe pourri, j'ai eu de la chance j'en avais un sur mon autre 205 qui sert pour pieces
C'est une vielle bombe que j'ai trouver dans le fond du garage de papa

[Shidenkai]

Parce que c'est beaucoup trop! Moi je mets 0, 15 admission, 0, 20 echappement gras (cale huilée)
Les jeux de la rta sa claque beaucoup trop a chaud
Met ce que j'ai dit tu vas redecouvrir ton moteur et fait le a chaud.

Qu'est ce qu'il ne faut pas lire comme conneries !

Les jeux de soupapes se font uniquement à froid ! Et il faut bien respecter les jeux préconisés dans la RTA, à savoir 0,40 à l'échappement et 0,20mm à l'admission. Evidemment, si tu fais les jeux comme préconisés moteur chaud, ça colle pas !

Franchement, abstenez-vous de donner des conseils de bricolos-amateurs sur un forum publique. Après on s'étonne de retrouver des autos complètement bidouillées.

[JO MUSTANG]

Fait le test, tu verras ! Sur la mienne il y avait meme pas 0.20 0.40 et sa claquait deja beaucoup.
Enfin bref faites comme vous voulez mais moi je fais 0.15 0.20 a chaud. C'est beaucoup mieux.

Et on se passera de ton "bricolo amateur" !

[maltais95]

Shishi soit un peu moins violent dans tes propros

Désolé Mustang, il a entièrement raison, sur les réglages c'est 0.2 et 0.4 et à froid, si ça claque toujours avec ces réglages, tu doit avaoir un problème autre part!

Après chacun fait comme il veut, mais il faut éviter de donner des réglages qui ne correspondent pas à ceux des constructeurs!

en tout cas

[JO MUSTANG]

Il faut savoir qu'un bruit de culbuteur augmente avec le regime. Ce qui etait mon cas donc c'etait bien les culbuteurs. Je suis sur que vous, vous n'avez meme pas ces reglages la.

[duducharles]

Bon nombres de moteurs sont différents, rien que par leur usure

Tu as fait un réglage qui ne correspond pas au réglage RTA/constructeur. Il s'avère que ça marche mieux sur ta junior, tant mieux pour toi

Afin que planète ne soit pas tenue pour responsable des dégât causés sur un moteur tiers par tes indications, il est bon de re-signaler que cette information n'est nullement officielle. Qu'il s'agit juste d'une constatation de ta part.

Maintenant que les choses sont au clair, merci de bien vouloir clore ce débat

[JO MUSTANG]

Oui tu as raison.

[lepaisaj]

C'est sûr que tout le monde fais son réglage et ça engage que lui ces réglages ne sont pas préconisées même si ils peuvent améliorer le rendement du moteur ;)
Mon moteur ne claque plus et a retrouvé sa patate avec les réglages de la RTA je ne referais pas de réglage

[Shidenkai]

Fait le test, tu verras ! Sur la mienne il y avait meme pas 0.20 0.40 et sa claquait deja beaucoup.
Enfin bref faites comme vous voulez mais moi je fais 0.15 0.20 a chaud. C'est beaucoup mieux.

Et on se passera de ton "bricolo amateur" !

Les jeux ne se font pas à chaud, point.

[lepaisaj]

Une vidange lui est prévu dans peu ainsi qu'un bon nettoyage complet jusque sous la boite !! ;)

Et est ce que quelqu'un sais combien coute le joint d'arbre a cames coté allumage et sa référence car il fuit et que je n'est toujours pas regarder attentivement le sujet ?

[maltais95]

tu achètes ça directement à peugeot, ça coût 2, 3 €...

[lepaisaj]

Ah ok merci pour la réponse
Je vais faire tout ça sur la même facture