Oui, cette couleur a la fâcheuse tendance a s'éclaircir avec l'âge...nicoaube57 a écrit :bon ben alors ma voiture a dû être repeinte par le passé, vu que le brun macao est trop foncé, dans une teinte qui ne serait pas pour 205.![]()
A moins que le brun macao ne vieillisse aussi mal que le bleu cascade?
205 SR brun macao AM 1985 - vendue
- dami
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
argh! bon ben il ne me reste plus qu'à la laisser comme ça, ou de rechercher une épave qui aurait des éléments de carrosserie en bon état.
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
Je suis bien d'accord pour dire que le bleu cascade vieillit malnicoaube57 a écrit :bon ben alors ma voiture a dû être repeinte par le passé, vu que le brun macao est trop foncé, dans une teinte qui ne serait pas pour 205.![]()
A moins que le brun macao ne vieillisse aussi mal que le bleu cascade?
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
Cette nuance, aussi présente sur les modèles Talbot en 84/85, tirait en effet sur le gris très rapidement...BrokenArrow a écrit :Je suis bien d'accord pour dire que le bleu cascade vieillit malnicoaube57 a écrit :bon ben alors ma voiture a dû être repeinte par le passé, vu que le brun macao est trop foncé, dans une teinte qui ne serait pas pour 205.![]()
A moins que le brun macao ne vieillisse aussi mal que le bleu cascade?quand je vois la différence entre l'état de la peinture à l'intérieur et l'extérieur. Et pourtant je l'aime cette couleur
![]()
Idem pour le rouge plaisir par ailleurs...
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
sans parler du rouge vallelunga qui devenait rose bonbon avec le temps
c'était la mode des peintures évolutives
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
D'abord orange puis roseatschoum88 a écrit :sans parler du rouge vallelunga qui devenait rose bonbon avec le temps![]()
c'était la mode des peintures évolutives
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
tais-toi, la XRA pour l'instant elle est encore rouge 
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
La génération aussi 
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
je viens vous donner des nouvelles de titine, qui a prèsque 153000 kms et approche donc sa seconde vidange depuis l'achat.
Tout va très bien, si ce n'est que j'en suis à mon 4ème autoradio que j'achète et qui finit par claquer au bout de 1 jour
donc toujours avec mon vieil autoradio à recherche de stations par molette.
Je cherche juste à optimiser le réglage du carbu pour qu'elle consomme le moins possible, car j'en suis à 6.2l de conso sur autoroute, et 6.8 mixte autoroute/ville. Je trouve pas ça tip top.
J'ai juste une fuite à la base du carbu car mon collecteur d'admission est de nouveau sale à cet endroit.
Un démontage, un coup de pate à joint, et ça sera fini.
Après le week end de paque, rdv pris chez mon garagiste pour changer MC, flexcibles de freins, et silentblocs de barre stab', car vu le peu de place que j'ai dans mon box, je ne pourrai pas le faire.
Je vais commencer la remise en peinture des jantes été, maintenant que j'ai fini de repeindre les pare chocs de ma 305 (que je prépare pour le rasso CILM à Monthléry)
Tout va très bien, si ce n'est que j'en suis à mon 4ème autoradio que j'achète et qui finit par claquer au bout de 1 jour
donc toujours avec mon vieil autoradio à recherche de stations par molette.
Je cherche juste à optimiser le réglage du carbu pour qu'elle consomme le moins possible, car j'en suis à 6.2l de conso sur autoroute, et 6.8 mixte autoroute/ville. Je trouve pas ça tip top.
J'ai juste une fuite à la base du carbu car mon collecteur d'admission est de nouveau sale à cet endroit.
Un démontage, un coup de pate à joint, et ça sera fini.
Après le week end de paque, rdv pris chez mon garagiste pour changer MC, flexcibles de freins, et silentblocs de barre stab', car vu le peu de place que j'ai dans mon box, je ne pourrai pas le faire.
Je vais commencer la remise en peinture des jantes été, maintenant que j'ai fini de repeindre les pare chocs de ma 305 (que je prépare pour le rasso CILM à Monthléry)
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
De quoi tu te plains ? la GT fait du 8l sur l'Autobahnnicoaube57 a écrit :je viens vous donner des nouvelles de titine, qui a prèsque 153000 kms et approche donc sa seconde vidange depuis l'achat.
Tout va très bien, si ce n'est que j'en suis à mon 4ème autoradio que j'achète et qui finit par claquer au bout de 1 jour![]()
donc toujours avec mon vieil autoradio à recherche de stations par molette.
Je cherche juste à optimiser le réglage du carbu pour qu'elle consomme le moins possible, car j'en suis à 6.2l de conso sur autoroute, et 6.8 mixte autoroute/ville. Je trouve pas ça tip top.
J'ai juste une fuite à la base du carbu car mon collecteur d'admission est de nouveau sale à cet endroit.
Un démontage, un coup de pate à joint, et ça sera fini.
Après le week end de paque, rdv pris chez mon garagiste pour changer MC, flexcibles de freins, et silentblocs de barre stab', car vu le peu de place que j'ai dans mon box, je ne pourrai pas le faire.
Je vais commencer la remise en peinture des jantes été, maintenant que j'ai fini de repeindre les pare chocs de ma 305 (que je prépare pour le rasso CILM à Monthléry)
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
Conso tout ce qui a de plus normal vu le parcours.
je dirais que mené normalement sur route à 90, tu peux descendre à 5.5l, pas en dessous.
A moins de régler très pauvre, oui, tu vas moins consommer avec 4 trous dans les pistons.
Donc forcement.
Rien de déconnant là dedans.
6.3L moi sur route de montagne en envoyant moyenement
7.3L en mixte en envoyant à 110 et quelques belles montées en régime.
je dirais que mené normalement sur route à 90, tu peux descendre à 5.5l, pas en dessous.
A moins de régler très pauvre, oui, tu vas moins consommer avec 4 trous dans les pistons.
Donc forcement.
Rien de déconnant là dedans.
6.3L moi sur route de montagne en envoyant moyenement
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
6.2l/100 sur autoroute c'est une conso normale
Peugeot donnait 6.4l/120 stabilisé donc c'est très honorable même
Ils donnent 4.6l à 90, j'ai réussi à descendre à 5l mais faut pas forcer sur le champignon
Peugeot donnait 6.4l/120 stabilisé donc c'est très honorable même
Ils donnent 4.6l à 90, j'ai réussi à descendre à 5l mais faut pas forcer sur le champignon
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
Mais Dudu on sait très bien que Pepette fait du 10l au 100. 
- duducharles
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
En ville !
D'ailleurs dernier plein, 42l tout rond pour 420.3 bornes !
D'ailleurs dernier plein, 42l tout rond pour 420.3 bornes !
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Re: 205 SR brun macao AM 1985 (en cure de jouvence)
Ah tout de même. 